漢口站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的直屬特等站，是武漢三大火車(chē)站之一，是中國(guó)最大的歐式火車(chē)站，是武漢鐵路樞紐規(guī)劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。截至2018年10月，漢口站建筑面積為19.3萬(wàn)平方米，站房總面積8萬(wàn)平方米，1座人行天橋、3個(gè)地下通道、7個(gè)候車(chē)室，漢口站共有18個(gè)站臺(tái)面，20條股道。 【 詳細(xì)>>】

武漢站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是武漢三大火車(chē)站之一，與武昌站、漢口站等車(chē)站及線路共同構(gòu)成“米”字型的武漢鐵路樞紐，是武漢鐵路樞紐規(guī)劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。武漢站是中國(guó)第一個(gè)上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、地鐵、公路三者的無(wú)縫銜接。武漢站總建筑面積370860平方米，站臺(tái)規(guī)模11臺(tái)20線。 【 詳細(xì)>>】

武昌站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是武漢三大火車(chē)站之一，是武漢鐵路樞紐規(guī)劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。武昌站方案的設(shè)計(jì)是圍繞“楚文化”這一地域性歷史文脈進(jìn)行的。經(jīng)改造擴(kuò)建的武昌站建筑面積達(dá)到4.9萬(wàn)平方米，最多可同時(shí)容納8000人；車(chē)站面積為19350平方米；站場(chǎng)規(guī)模5臺(tái)12線，其中獨(dú)立正線3條（含機(jī)走線），到發(fā)線9條。 【 詳細(xì)>>】

武漢北站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的貨運(yùn)編組站，銜接京廣鐵路、合武鐵路、武麻鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路的重要站點(diǎn)，并通過(guò)天興洲長(zhǎng)江大橋與武九鐵路、京廣貨車(chē)外繞鐵路銜接，是武漢樞紐的“心臟”。武漢北站占地面積約為4.867平方千米，房屋總建筑面積為6.2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)長(zhǎng)度為8089米，站場(chǎng)規(guī)模為雙向三級(jí)七場(chǎng)。 【 詳細(xì)>>】

天河機(jī)場(chǎng)站，地處武漢天河機(jī)場(chǎng)交通中心內(nèi)，隸屬于中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（即原武漢鐵路局，2017年底改稱(chēng)）漢口站管轄，與武漢軌道交通2號(hào)線天河機(jī)場(chǎng)站是同構(gòu)車(chē)站，是漢孝城際鐵路和漢十高鐵上的一個(gè)車(chē)站，是武漢鐵路樞紐的組成部分，是武漢主要高鐵站之一。天河機(jī)場(chǎng)站共設(shè)2臺(tái)4線，其中正線及到發(fā)線各2條。 【 詳細(xì)>>】

左嶺站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是武石城際鐵路上的站點(diǎn)。左嶺站建筑造型采用三段式對(duì)稱(chēng)布置，以玻璃幕墻與富有韻律感的柱列反映古典之美，與中間橫向突出的大面積玻璃幕墻構(gòu)成虛實(shí)對(duì)比，寓意左嶺新區(qū)的展翅騰飛。截至2020年1月，左嶺站站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)2線，建筑面積2500平方米。 【 詳細(xì)>>】

南湖東站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是武漢十大火車(chē)站之一，于2013年12月28日隨武咸城際鐵路投入使用，通過(guò)線路為武咸城際線。南湖東站為線側(cè)平式車(chē)站，站房面積為2500平方米。整個(gè)建筑造型中間高，兩邊低，簡(jiǎn)潔而厚重，兼具了時(shí)代感和楚地建筑風(fēng)格韻味。南湖東站站臺(tái)規(guī)模為1臺(tái)2線，采用有柱雨棚。 【 詳細(xì)>>】

花山南站，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，通過(guò)線路為武黃城際鐵路、武岡城際鐵路?；ㄉ侥险緸闊o(wú)配線地面站，兩側(cè)設(shè)側(cè)式站臺(tái)兩座，為側(cè)平式車(chē)站2臺(tái)2線，建筑面積2500平方。車(chē)站設(shè)進(jìn)、出站地道1座。站臺(tái)與站前廣場(chǎng)地面相平，站房采用“線側(cè)式”布局，鐵路旅客采用“下進(jìn)下出”流線模式。站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)2線。

山坡東站，為線側(cè)平式車(chē)站2臺(tái)2線，建筑面積2500平方米。建筑以“承古拓今”為主題，構(gòu)思立意從楚文化出發(fā)，在造型上汲取了楚文化的建筑符號(hào)加以靈活運(yùn)用，用現(xiàn)代的手法展現(xiàn)出湖北地區(qū)的楚風(fēng)楚韻，并為武咸城際鐵路沿途十二個(gè)車(chē)站之一。

盤(pán)龍城站，又稱(chēng)盤(pán)龍城火車(chē)站，是漢孝城際鐵路上一個(gè)車(chē)站。漢孝城際鐵路，在黃陂區(qū)全長(zhǎng)25.85公里，途經(jīng)盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、天河街、橫店街和祁家灣街，設(shè)盤(pán)龍城站、天河機(jī)場(chǎng)站和天河街站，征地面積780畝，拆遷面積8萬(wàn)多平方米。