天津站，又稱天津東站，位于中國天津市河北區(qū)與河?xùn)|區(qū)交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津站始建于清光緒十二年（1886年），于清光緒十四年（1888年）正式通車運營，先后經(jīng)歷三次改造重建。截至2009年9月，天津站總建筑面積18.5萬平方米，站場規(guī)模為10臺18線。根據(jù)央廣網(wǎng)報道在2019年五一期間天津站共發(fā)送旅客66.3萬人次。 【 詳細(xì)>>】

塘沽火車站舊址現(xiàn)名“塘沽南站”，隸屬北京鐵路局塘沽火車站。始建于清光緒十四年（1888年），是中國自主修建的鐵路——北洋鐵路上的一座車站。塘沽火車站舊址歷經(jīng)中國近代以來多次重大歷史事件和社會變革，至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應(yīng)站區(qū)設(shè)施，是天津鐵路分局仍在使用的一個四等車站。 【 詳細(xì)>>】

天津西站，位于中國天津市紅橋區(qū)子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是天津市規(guī)模大的鐵路車站。天津西站始建于清宣統(tǒng)元年（1909年）8月，先后經(jīng)歷了三次改造擴建。截至2011年6月，天津西站建筑總面積達(dá)18萬平方米，站場規(guī)模為13臺26線。根據(jù)央廣網(wǎng)報道在2019年五一期間天津西站共發(fā)送旅客49.03萬人次。 【 詳細(xì)>>】

塘沽站，原名新河站，位于中國天津市濱海新區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，清光緒十四年（1888年）投入使用。塘沽站的站臺規(guī)模為4臺6線?？瓦\業(yè)務(wù)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運業(yè)務(wù)：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到，辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發(fā)到。 【 詳細(xì)>>】

靜海站位于中國天津市靜?？h，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站，建于1910年，途經(jīng)鐵路是津浦鐵路。靜海站為津浦鐵路的經(jīng)停站，離北京站189公里，離上海站1274公里?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到，不辦理罐裝危險貨物發(fā)到。 【 詳細(xì)>>】

天津北站，位于中國天津市河北區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司天津車務(wù)段管轄的二等站，建于清光緒二十九年（1903年）。天津北站的站臺規(guī)模為3臺15線。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到。另外辦理整車貨物承運前保管、不辦理危險貨物發(fā)到。 【 詳細(xì)>>】

天津南站位于中國天津市西青區(qū)，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，于2011年6月正式開通運營。截至2011年6月，天津南站站房總建筑面積3999平方米，站場規(guī)模為2臺6線。根據(jù)央廣網(wǎng)報道在2019年五一期間天津北站共發(fā)送旅客3.2萬人次。 【 詳細(xì)>>】

楊柳青站坐落在天津市西青區(qū)，地處京滬線，上行離北京站162公里，下行離上海站1301公里，建于1910年。隸屬中國鐵路北京局集團有限公司天津車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發(fā)到。 【 詳細(xì)>>】

軍糧城站位于中國天津市東麗區(qū)，由中國鐵路北京局集團有限公司塘沽站管轄的二等站，建于1888年。軍糧城站離南倉站31公里，山海關(guān)站272公里。目前軍糧城站不接受客運，只辦理貨運?？瓦\：不辦理旅客乘降，不辦理行李、包裹托運。貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發(fā)到。

薊州站，位于中國天津市薊州區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司唐山車務(wù)段管轄的四等站，薊州站原名薊縣南站、薊州南站，始建于1975年。截止2019年1月，薊州站的建筑面積為1695平方米，站臺規(guī)模為2臺5線?？瓦\：辦理旅客乘降。貨運：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理危險貨物發(fā)到。 【 詳細(xì)>>】