成都東站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車(chē)站管轄的一等站，是中國(guó)主要鐵路樞紐之一，是中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一，是四川成都大型高鐵站，是集鐵路、軌道、客運(yùn)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。截至2018年12月31日，成都東站占地面積86.7萬(wàn)平方米，總建筑面積22萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為14臺(tái)26線，設(shè)計(jì)高峰小時(shí)旅客發(fā)送量為2.4萬(wàn)人次。 【 詳細(xì)>>】

成都站，一般稱作成都北站或火車(chē)北站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)特等站，是集鐵路、地鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是成都鐵路樞紐“三主三輔”客運(yùn)站布局的重要組成部分。根據(jù)成都站擴(kuò)能改造規(guī)劃，成都站的建筑風(fēng)格體現(xiàn)“蜀風(fēng)竹韻、蓉城花開(kāi)”的形象寓意。成都站總建筑面積超過(guò)16萬(wàn)平方米，站房南側(cè)單設(shè)站前廣場(chǎng)，站場(chǎng)面積2.17萬(wàn)平方米，共設(shè)有6臺(tái)12線，站房面積2.1萬(wàn)平方米。 【 詳細(xì)>>】

成都南站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是成都鐵路樞紐“兩主兩輔”客運(yùn)站格局的重要組成部分。成都南站的主體結(jié)構(gòu)為一個(gè)拱形，站房的墻體使用不透明的材質(zhì)對(duì)部分墻體進(jìn)行了處理，只有在進(jìn)站口的上方和東西向的墻體使用了玻璃幕墻設(shè)計(jì)。成都南站共有5個(gè)站臺(tái)、11條股道線，站房總建筑面積13997平方米，候車(chē)廳能同時(shí)容納6000人候車(chē)。 【 詳細(xì)>>】

成都西站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司的客運(yùn)三等站，是川藏鐵路的始發(fā)站，是一個(gè)集鐵路、公交、出租車(chē)、地鐵、有軌電車(chē)及P+R停車(chē)場(chǎng)為一體的綜合性交通樞紐，是成都鐵路樞紐“兩主兩輔”客運(yùn)站格局的重要組成部分。成都西站整個(gè)車(chē)站站房以白色和黃色為主色調(diào)。截至2018年12月，成都西站站房面積7020.38平方米，其中候車(chē)室面積1966平方米，站場(chǎng)設(shè)4臺(tái)8線，可供約1600人同時(shí)候車(chē)。 【 詳細(xì)>>】

彭州站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，是成都十大火車(chē)站之一，是成灌鐵路（成都到都江堰）彭州支線的終點(diǎn)站，也是該支線上規(guī)模最大的站點(diǎn)。彭州站看上去就像是“空中車(chē)站”。旅客進(jìn)入一樓候車(chē)大廳后，可以從兩邊乘坐自動(dòng)扶梯或是無(wú)障礙式電梯直達(dá)高架橋上的站臺(tái)上乘車(chē)。截至2020年4月，彭州站建筑面積3590平方米，站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線，高峰期每小時(shí)發(fā)送客流量為2871人。 【 詳細(xì)>>】

都江堰站，距離成都站57公里，距離青城山站8公里，站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的二等站。自2015年9月20日成都鐵路局進(jìn)行調(diào)圖后，經(jīng)停都江堰站的車(chē)次明顯增加，并增加了多班都江堰始發(fā)、終到的城際動(dòng)車(chē)組。給都江堰人民出行成都帶來(lái)了極大的時(shí)間性選擇。

崇州站，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，是成蒲鐵路（川藏鐵路成雅段）上的一個(gè)重要站點(diǎn)。作為一座高鐵線路的二級(jí)站，崇州站將被建設(shè)成為一個(gè)綜合性的交通樞紐。整個(gè)車(chē)站分為南北兩個(gè)廣場(chǎng)。寬敞的區(qū)域具有長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、自駕出行等多種容納功能，也將實(shí)現(xiàn)軌道交規(guī)和城市公交的無(wú)縫換乘。 【 詳細(xì)>>】

彭州南站，于2019年2月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，是成都主要的火車(chē)站，是成灌鐵路（成都到都江堰）彭州支線的一個(gè)中間站，也是該支線上兩個(gè)樞紐站點(diǎn)之一。截止2019年2月20日，彭州南站共有2對(duì)列車(chē)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)：彭州往返犀浦，彭州往返安靖。 【 詳細(xì)>>】

蒲江站，于2018年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是川藏鐵路成雅段的一座客運(yùn)中間站。蒲江站站房總建筑面積3000平方米，站前廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了涵蓋出租車(chē)、公交車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)等旅客服務(wù)，配套停車(chē)位63個(gè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)場(chǎng)地1處。并預(yù)留占地30畝的公交、客運(yùn)及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)地，為鐵路發(fā)展提供遠(yuǎn)期條件。 【 詳細(xì)>>】

簡(jiǎn)陽(yáng)南站，距簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)約3千米，上行距成都東站約53千米，下行距資陽(yáng)北站約30千米，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司成都車(chē)站管轄的鐵路車(chē)站，是成渝高速鐵路上的客運(yùn)站。簡(jiǎn)陽(yáng)南站的外觀設(shè)計(jì)，既像半張慈眉善目的“羊臉”，也似一個(gè)變體“羊”字。簡(jiǎn)陽(yáng)南站站房建筑面積7905.2平方米，最高聚集人數(shù)800人，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。 【 詳細(xì)>>】