| 序號(hào) | 姓名 | 任期時(shí)間 | 簡(jiǎn)介 |
| 1 | 盛宣懷 | 1896年冬-1905年春 | “中國(guó)實(shí)業(yè)之父”、“中國(guó)商父”、“中國(guó)高等教育之父”,創(chuàng)建中國(guó)第一所高等師范學(xué)堂南洋公學(xué)(今交通大學(xué)) |
| 2 | 唐文治 | 1907年秋-1920年冬 | 在交大接連創(chuàng)設(shè)鐵路、電機(jī)兩個(gè)工程??疲F路??剖窃撔v史上設(shè)立的第一個(gè)工程???,也是中國(guó)近代高等學(xué)校工程??平逃陌l(fā)端;而中國(guó)高等學(xué)校中有電機(jī)教育也自此發(fā)端 |
| 3 | 孫科 | 1928年冬-1930年冬 | 推行“交通行政與交通教育相輔而成”的理念,提出“從物質(zhì)上重新建設(shè)交大,從精神上提起交大的精神”,實(shí)行“部(鐵道部)、路(鐵路)、校(交大)聯(lián)成一貫”的發(fā)展策略,開創(chuàng)了學(xué)校歷史上人才鼎盛的“黃金時(shí)代” |
| 4 | 黎照寰 | 1930年冬-1944年秋 | 任交通大學(xué)校長(zhǎng)14年,使交大初步成為一所理、工、管相結(jié)合的研究型大學(xué),在“黃金時(shí)期”三十年代的老交大,人才輩出、聲譽(yù)遠(yuǎn)播,曾享有“東方MIT”、“中國(guó)最高工業(yè)學(xué)府”之稱 |
| 5 | 蔡元培 | 1928年春-1928年秋 | 將交大一直以來(lái)沿襲的“科門”學(xué)科建制,改為現(xiàn)代大學(xué)制度中較為提倡的“學(xué)系”建制,成立數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)三系,其中,數(shù)理化三系的建制為學(xué)校日后形成理工管鼎立的局面夯實(shí)了根基 |
| 6 | 張?jiān)獫?jì) | 1901年春-1901年夏 | 中國(guó)出版業(yè)巨擘,創(chuàng)辦了南洋公學(xué)特班,特班只有一屆學(xué)生,卻出了邵力子、李叔同、謝無(wú)量等人 |
| 7 | 葉恭綽 | 1921年夏-1922年夏 | 實(shí)現(xiàn)從南洋大學(xué)向交通大學(xué)過(guò)渡,以南洋大學(xué)為首組成交通大學(xué) |
| 8 | 王伯群 | 1928年秋-1928年冬 | 將原本分立的第一、第二、第三交通大學(xué)再次合并,以實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)實(shí)力、整合資源之意 |
| 9 | 史維祥 | 1984年春-1990年秋 | 中國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)科創(chuàng)始人,在其帶領(lǐng)下,到1990年學(xué)校基本完成了“七五重點(diǎn)建設(shè)”的各項(xiàng)任務(wù),為以后學(xué)校能進(jìn)入首批“211工程”,建設(shè)成為九所世界知名高水平大學(xué)之一奠定了基礎(chǔ) |
| 10 | 凌鴻勛 | 1920年冬-1921年春 1924年冬-1927年夏 | 任交大校長(zhǎng)期積極推行“麻省模式”,去臺(tái)灣后又創(chuàng)辦了臺(tái)灣交通大學(xué) |
研究聲明:西安交大十大校長(zhǎng)排行榜,小編主要依據(jù)人物對(duì)學(xué)校的貢獻(xiàn)、個(gè)人取得的成就、榮譽(yù)頭銜、知名度、影響力、網(wǎng)絡(luò)關(guān)注指數(shù)以及與榜單主題的契合度等情況,并綜合參考互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)排行榜/榜單進(jìn)行推薦。名單僅供參考娛樂(lè),歡迎在末尾交流探討。