拉薩貢嘎國際機場，距拉薩市中心約85千米，為4E級軍民合用國際機場，是世界上海拔最高的機場之一，西藏自治區(qū)第一大航空樞紐，西藏最大的機場。截至2019年6月，拉薩貢嘎國際機場擁有一座航站樓，即T1（中國國內(nèi)及國際港澳臺）航站樓，面積達2.50萬平方米；有一條跑道，跑道長度為4000米。共開通國內(nèi)外航線96條，通航城市48個。2021年8月7日，由中建八局承建的拉薩貢嘎國際機場T3航站樓正式投入運營。 【 詳細>>】

林芝米林機場，西南距米林縣縣城約19千米，為4D級軍民合用支線機場，是世界上最難飛行的機場之一，是國內(nèi)唯一一個飛機起降必須全部實施RNP程序飛行的機場，屬高高原機場（海拔2948.9米）。截至2021年3月，林芝米林機場航站樓面積為10360平方米；民航站坪設(shè)19個C類機位；跑道長3000米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量140萬人次、貨郵吞吐量5600噸、飛機起降15390架次的使用需求。 【 詳細>>】

昌都邦達機場，南距八宿縣縣城58千米，北距昌都市中心65千米，為4C級軍民合用支線機場，西藏主要的機場，屬高高原機場（4334米）。據(jù)2020年4月機場官網(wǎng)顯示，昌都邦達機場航站樓面積5018.32平方米，設(shè)1座登機廊橋；站坪設(shè)5個民航機位，其中2個B類機位，3個C類機位；跑道長4500米，寬45米，滿足C類、A319同類及其以下機型使用要求；可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量2200噸的使用需求。共有3家航司在此開通7條航線，通航6座城市。 【 詳細>>】

日喀則和平機場，距離日喀則市城區(qū)41.5千米，為4C級軍民合用支線機場，西藏十大機場之一，屬高高原機場（3800米）。截至2019年4月，日喀則和平機場有1座航站樓，面積為4502平方米；民航站坪設(shè)3個C類機位；有2條跑道，其中民用跑道長5000米、寬45米，軍用跑道長3000米、寬30米；可滿足年旅客吞吐量23萬人次的使用需求。共有6條航線，通航城市5個。 【 詳細>>】

阿里昆莎機場，北距噶爾縣縣城44千米，為4D級中國國內(nèi)支線機場，屬高高原機場（4274米）。據(jù)2020年4月機場官網(wǎng)顯示，阿里昆莎機場航站樓面積3969平方米，站坪面積5.1萬平方米，設(shè)4個C類機位，跑道長4500米，寬45米，可供空客A319等高原機型的起降；可滿足年旅客吞吐量12萬人次的使用需求。2021年夏秋航季，阿里昆莎機場共有3家航司在此開通5條航線，通航5座城市。 【 詳細>>】

日喀則定日機場，東距定日縣縣城約33千米，距國境線最近點（珠峰大本營）52千米，為4C級軍民合用支線機場，屬高高原機場（4600米）。日喀則定日機場航站樓面積為4000平方米，民航站坪設(shè)5個機位，跑道長4500米、寬50米；可滿足年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1000的使用需求。2021年4月，日喀則定日機場獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)；4月30日，日喀則定日機場項目設(shè)計施工總承包工程場道工程二標(biāo)段項目正式開工建設(shè)。 【 詳細>>】

山南隆子機場位于西藏自治區(qū)山南市隆子縣隆子鎮(zhèn)麥莎村、扎果村和日當(dāng)鎮(zhèn)加洛村交界處，東距隆子縣縣城約11千米，為4C級軍民合用支線機場，屬高高原機場（3950米）。2018年6月28日，山南隆子機場場址獲批；2021年4月30日，山南隆子機場正式開工；2022年11月，山南隆子機場試飛成功；2022年12月23日，山南隆子機場正式通航。截至2022年12月，山南隆子機場航站樓面積為4080平方米，民航站坪設(shè)5個機位，通用機坪設(shè)2個直升機位；跑道長4500米、寬50米；可滿足年旅客吞吐量18萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機起降2900架次的使用需求。 【 詳細>>】

阿里普蘭機場，南距普蘭縣縣城約12千米，為4C級軍民合用支線機場，屬高高原機場（4250米）。阿里普蘭機場航站樓面積為6000平方米，民航站坪設(shè)5個C類機位，通航機坪設(shè)2個直升機位；跑道長4500米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量15萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機起降2930架次的使用需求。2021年4月，阿里普蘭機場獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。 【 詳細>>】

那曲達仁機場，為一個西藏正在籌建的機場，初步選址在西藏自治區(qū)海拔4436米的那曲縣羅瑪鄉(xiāng)境內(nèi)（后來選定在達仁鄉(xiāng)達仁區(qū)），這比西藏昌都邦達機場還高出102米。該機場位于拉薩以北約230公里。機場建成后，預(yù)計從那曲飛到拉薩只需40分鐘的時間。達仁機場占地面積約為3500畝至4000畝的4D級機場。 【 詳細>>】

“十三五”期間拉薩將啟動拉薩林周航空機場建設(shè)，拉薩林周機場具有的天然優(yōu)勢，可以幫助拉薩向全國重要航空樞紐城市挺進。國家計劃在林周縣修建拉薩第二機場,名稱暫定為拉薩市林周縣鵬博機場，計劃工期為2016年至2020年，計劃投資350億元，為國家投資。預(yù)選地址在林周縣的甘丹曲果鎮(zhèn)（甘曲鎮(zhèn)）。機場建設(shè)將加快推進林周縣成為拉薩市副城的規(guī)劃。 【 詳細>>】