石家莊正定國際機場，距石家莊市區(qū)32公里，為4E級民用國際機場，是京津冀城市群的重要空中門戶、北京首都機場的備降機場、區(qū)域航空樞紐、中國北方重要的國際航空貨運中轉基地。石家莊正定國際機場機場跑道全長3400米，現有1號、2號兩座航站樓，總面積20.9萬平方米。2020年，石家莊正定國際機場旅客吞吐量820.3萬人次，貨郵吞吐量86390.4噸，飛機起降7.680萬架次。 【 詳細>>】

邯鄲機場，北距邯鄲市中心10千米，為4C級中國國內支線機場，是河北著名機場。截至2020年9月，邯鄲機場航站樓面積20000平方米，設5座登機廊橋；民航站坪設9個C類機位和2個B類機位，其中5個C類廊橋近機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量300萬人次的使用需求。2020年夏秋航季，邯鄲機場共有9家航司在此開通16條航線，通航21座城市。 【 詳細>>】

唐山三女河機場，東南距唐山市中心19.5千米，為4C級軍民合用支線機場。截至2021年2月，唐山三女河機場航站樓面積6187平方米，設3座登機廊橋；民航站坪面積3.2萬平方米，設8個機位，其中2個B類機位，6個C類機位；跑道長2700米，寬50米；可滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量3200噸的使用需求。2021年夏秋航季，唐山三女河機場共有10家航司在此開通13條航線，共通航19座城市。 【 詳細>>】

張家口寧遠機場，距張家口市橋東區(qū)中心9千米，為4C級軍民合用國內支線機場，是河北十大機場之一。截至2021年2月，張家口寧遠機場有2座航站樓，其中T1航站樓面積5400平方米、T2航站樓面積1.39萬平方米；民航站坪設14個C類機位；跑道長3000米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量100萬人次、飛機起降1.07萬架次的使用需求。2021/2022年冬春航季，張家口寧遠機場有5家航司在此開通10條航線，通航12座城市。 【 詳細>>】

秦皇島北戴河機場，距秦皇島主城區(qū)47千米，離北戴河區(qū)城區(qū)20千米，為4C級國際支線機場、臨時航空口岸機場。據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島機場航站樓面積1.06萬平方米，民航站坪設機位8個，其中C類機位7個、B類機位1個；跑道長度2600米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的使用需求。2019/2020冬春航季，秦皇島北戴河機場共有6家航司在此開通6條航線，通航10個城市。 【 詳細>>】

承德普寧機場，距離承德市區(qū)直線距離19.5千米，為4C級旅游支線機場，是河北主要的飛機場。截至2017年6月，承德普寧機場航站樓面積為5000平方米，站坪設5個C類機位；跑道長2800米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1600噸的使用需求。2019/2020冬春航季，承德普寧機場共有4家航司開通7條航線，通航8個城市。 【 詳細>>】

邢臺褡褳機場，簡稱“邢臺機場”，北距邢臺市中心18千米，為4C級軍民合用支線機場，軍用隸屬于中國人民解放軍海軍航空兵學院，屬軍用三級永備機場。邢臺褡褳機場航站樓面積6100平方米，民航站坪設6個機位；跑道長2600米，寬60米；可滿足年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1300噸、飛機起降量6082架次的使用需求。1993年7月1日，邢臺褡褳機場首次開通民航業(yè)務；2002年9月，邢臺褡褳機場民航停航；2020年7月7日，邢臺褡褳機場民航復航改造工程開工。 【 詳細>>】

山海關機場，距秦皇島市區(qū)約12.6公里，面積13.3公頃，其中候機樓總面積6200平方米，跑道長2600米，寬50米。機場可滿足波音737、麥道-82、空客A320等中型飛機起降要求。2016年3月31日9時，秦皇島北戴河機場正式通航啟用，山海關機場停止民航運營，秦皇島告別了軍民合用機場的歷史。秦皇島全部民航航班轉移至北戴河機場起降。山海關機場作為軍用機場已經移交軍方，并將繼續(xù)使用。 【 詳細>>】

江城機場地處華北平原腹地，毗鄰京津，交通便利。機場占地1400畝，空域為機場西南方向300平方公里，使用高度為1800米，能滿足運12以下飛機或輕型飛機的起降。保定江城機場打造成北方最大的體育通用航空基地，使之成為我國第一家輕型飛機運動的展示、體驗、交易、培訓、停放、維修中心，建設成全國性的航模比賽和訓練中心。 【 詳細>>】

衡水桃城機場，飛行區(qū)等級為非標準，屬B類跑道型通用機場，有3000平方米機庫2座，最大停放機型為運十二。2020年1月，衡水桃城機場正式獲得中國民航局批準成為B類通用機場，這是中國民航局B類機場備案制改革后全國首家通過審核批準的B類通用機場。據2020年12月通用機場信息平臺顯示，衡水桃城機場民用站坪設30個機位；跑道長1400米，寬30米。