2019年9月5日，寶馬8系在成都車展全新上市。其作為轎跑，它的車身造型可分為三個(gè)版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。2019款寶馬840i敞篷版有著大型GT跑車獨(dú)特氣質(zhì)的低矮流線車身，以及修長(zhǎng)且一體化的進(jìn)氣格柵。軟頂敞篷只需15秒即可完成開(kāi)啟關(guān)閉。動(dòng)力方面配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，并配有同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤上放開(kāi)雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛。 【 詳細(xì)>>】

寶馬XM是寶馬于2022年發(fā)布的高性能SUV，是M系列中第二款獨(dú)立車型，整體造型非?？啵嚿淼膫?cè)面車窗裝飾條金色邊框?yàn)槠鋷?lái)了一些奢華的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與X7較為接近，使用大量原生復(fù)古真皮、銅線、碳纖維以及M專屬紅色按鍵進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，動(dòng)力上搭載的4.4T插混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到480kW，綜合峰值扭矩為800N·m，匹配8速手自一體變速箱，配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航為78km。 【 詳細(xì)>>】

寶馬M8是2019年9月4在成都車展開(kāi)始之前發(fā)布上市的。外觀方面，寶馬M8外觀延續(xù)了全新8系雙門跑車的造型風(fēng)格，雙腎進(jìn)氣格柵及全激光頭燈組等無(wú)一缺席。動(dòng)力方面，該車搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并可輸出447kW和750Nm峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)將采用8擋手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】

純電動(dòng)寶馬i7憑借極致的駕乘體驗(yàn)、融入數(shù)字科技的豪華、環(huán)保至上的可持續(xù)發(fā)展理念，被譽(yù)為新時(shí)代的電動(dòng)旗艦轎車新標(biāo)桿。正如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)所說(shuō)的：創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬i7是最強(qiáng)的7系，是寶馬成功發(fā)展和堅(jiān)定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要例證；未來(lái)，寶馬必將以i7作為劃時(shí)代的產(chǎn)品典范，繼續(xù)堅(jiān)定電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)轉(zhuǎn)型，帶領(lǐng)全產(chǎn)品陣容邁入全新時(shí)代。 【 詳細(xì)>>】

寶馬X7是寶馬公司旗下一款汽車，2019年4月15日，正式于國(guó)內(nèi)上市，定位為大型豪華SUV。外觀方面寶馬X7采用寶馬品牌全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎式前格柵尺寸加大。動(dòng)力方面，X7搭載3.0T和4.4T兩款動(dòng)力，其中3.0升的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)最大功率340kW，最大扭矩649Nm。兩款動(dòng)力都將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間分別為5.8s和5.2s。 【 詳細(xì)>>】

有著“紐博格林北環(huán)最速SUV”之稱的寶馬X6 M。寶馬X6M自2015年初上市以來(lái)，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X5 M和X6 M將獨(dú)家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。 寶馬X6M搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為408kW和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。該車百公里加速成績(jī)達(dá)到4.7秒，極速在電子限速下達(dá)到了250km/h。 【 詳細(xì)>>】

寶馬X5一直以來(lái)都是豪華品牌中大型SUV銷量的領(lǐng)先產(chǎn)品，寶馬X5 M更是成為了車迷心中的一代神車。寶馬X5M版歷來(lái)都很好傳承品牌的韻味，至于外觀變化肯定也是有質(zhì)的飛躍。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時(shí)升級(jí)。寶馬X5M版搭載全新的8速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱之前也曾裝備于寶馬的7系，5系GT等車型，再搭配V8發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車動(dòng)力十足。 【 詳細(xì)>>】

寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國(guó)本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。寶馬7系擁有眾多最先進(jìn)和最精良的技術(shù)裝備，自1977年第一代推出以來(lái)，每一次更新?lián)Q代都是超越完美的進(jìn)化，為設(shè)計(jì)、動(dòng)力和創(chuàng)新建立了新標(biāo)準(zhǔn)，將純粹的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐享受完美地融于一身。 【 詳細(xì)>>】

寶馬m4是一款進(jìn)口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑。外觀方面，采用了新3系的前臉設(shè)計(jì)，凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，前部保險(xiǎn)杠帶有嵌入式底唇擾流板，非常有力量感。動(dòng)力方面搭載了3.0T雙增壓引擎，最大功率431馬力，0-100 km/h加速時(shí)間僅需4.3秒。此外，M4的輕量化設(shè)計(jì)也起到了舉足輕重的作用。車身結(jié)構(gòu)、碳纖維車頂?shù)葢?yīng)用，并且這些設(shè)計(jì)直接提升了車輛單位重量馬力比，也讓M4在動(dòng)力性能上能夠全面超越上一代。 【 詳細(xì)>>】

寶馬iX是寶馬旗艦級(jí)純電SUV，這款車從里到外都充滿了看得見(jiàn)的和看不見(jiàn)的科技，搭載的第八代i-Drivex智能車機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)集控制中控屏、儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)于一身的全能系統(tǒng)，作為全球首個(gè)采用5G通信模塊的豪華車型，加入了全新一代的數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器之后，寶馬iX的數(shù)據(jù)處理能力提升了20倍，而動(dòng)力上最大馬力為523匹，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不到5秒。 【 詳細(xì)>>】