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寶馬M8是2019年9月4在成都車展開始之前發(fā)布上市的。外觀方面,寶馬M8外觀延續(xù)了全新8系雙門跑車的造型風格,雙腎進氣格柵及全激光頭燈組等無一缺席。動力方面,該車搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,并可輸出447kW和750Nm峰值扭矩,傳動系統將采用8擋手自一體變速箱,并配備xDrive四驅系統。
外觀方面,該車采用了此前概念車的設計,雙門轎跑式的車身結構看起來運動感十足,并延續(xù)寶馬家族式設計風格,家族經典的雙腎式進氣格柵得以保留,使整個車頭極具辨識度。此外,該車還采用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設計,造型頗具設計感。
車身側面,該車采用溜背的造型設計,整體線條十分流暢,車身十分低矮,進一步降低了整體的視覺高度,運動氣息濃郁。此外,該車的大尺寸輪圈造型獨特,十分吸睛。另外,排氣方面,該車采用了雙邊共四出的排氣方式。
動力方面,該車將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩達750Nm。傳動部分,與之匹配8速自動變速箱,并配備四驅系統。
車型名稱:2019款 M8 雙門轎跑車 雷霆版
廠商:寶馬M
級別:豪華車
發(fā)動機:460kW(4.4L雙渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4873×1912×1381
車身結構:2門 4座 跑車
上市年份:2019
最高車速(km/h):250
0-100加速時間(s):3.2
工信部油耗(L/100km):10.5
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4873
車寬(mm):1912
車高(mm):1381
軸距(mm):2827
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油箱容積(L):68
排量(L):4.4
排量(mL):4395
進氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:8
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):626
最大功率(kW/rpm):460/6000
最大扭矩(Nm/rpm):750/1800-5600
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:275/35 R20
后輪胎規(guī)格:285/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制造飛機引擎起家,享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商,Z系是寶馬的入門級跑車。
寶馬集團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼黑,在全球擁有22個生產和組裝廠,員工總數超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀錄。2005年,寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷量突破20萬輛,達到200,400輛。此外,還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年,集團的總收入達466.56億歐元。
寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產品在設計美學、動感和動態(tài)性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵,因此,這些品牌給客戶提供了切實的附加值,贏得了全球車主的擁戴。
寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動機制造廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。