奔馳GLC實(shí)質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會(huì)問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來(lái)更多的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開發(fā)成本。另外，奔馳GLC也將會(huì)提供兩驅(qū)和4Matic四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。動(dòng)力方面，新車將會(huì)包含多款動(dòng)力配置。其中汽油機(jī)方面預(yù)計(jì)會(huì)提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動(dòng)力。 【 詳細(xì)>>】

奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。C級(jí)轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。 【 詳細(xì)>>】

奔馳GLB是一款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)7座SUV日益強(qiáng)烈的需求而誕生的，硬核的外觀設(shè)計(jì)，充滿肌肉感的車身線條，野性而大氣，自信更自由。其便捷牢固地安裝一系列不同的車頂行李架系統(tǒng)，車頂軌不僅具有較強(qiáng)的實(shí)用性，其高品質(zhì)拋光鋁質(zhì)面飾也使其成為一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。無(wú)論是打開還是關(guān)閉，全景式滑動(dòng)天窗都能給予顧客自由的愉悅感，讓顧客能夠暢享明亮的車內(nèi)環(huán)境。 【 詳細(xì)>>】

奔馳V級(jí)是奔馳旗下的一款商務(wù)車，采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，外形來(lái)看，保持著高貴典雅的方正造型，非常符合奔馳V級(jí)的產(chǎn)品定位，內(nèi)飾部分，與外形設(shè)計(jì)風(fēng)格相符，凸顯出了奔馳優(yōu)秀的造車?yán)砟钆c精湛的造車工藝。奔馳V級(jí)動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)155千瓦，相比現(xiàn)款威霆所搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅差10千瓦。 【 詳細(xì)>>】

奔馳A級(jí)是奔馳品牌的入門級(jí)車型，自1997年第一代量產(chǎn)問世以來(lái)，就備受消費(fèi)者青睞。2023年12月7日，2024款奔馳A級(jí)正式上市，新車外觀延續(xù)老款設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也基本保持不變，動(dòng)力上則全系配備1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率版本、高功率版本。低功率版本最大馬力136匹，高功率版本最大馬力163匹。 【 詳細(xì)>>】

奔馳威霆采用了“簡(jiǎn)潔+大氣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新鷹式造型頭燈一改過(guò)去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。威霆前大燈和尾燈之間的兩條獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)線條，讓車身動(dòng)感十足。全新刀鋒造型的兩片式進(jìn)氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質(zhì)。憑借“尊而不貴”的高性價(jià)比、卓越的性能、穩(wěn)健大氣的外觀、優(yōu)異的安全可靠性，威霆自上市至今受到眾多行業(yè)用戶的青睞，也多次獲得行業(yè)機(jī)構(gòu)的肯定。 【 詳細(xì)>>】

2023年5月27日，北京奔馳EQE SUV正式上市，新車共推出4款配置車型。新車基于奔馳EVA純電動(dòng)平臺(tái)打造，并定位為純電動(dòng)中大型SUV，這也是北京奔馳推出的第五款純電動(dòng)車型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。內(nèi)飾依舊是奔馳家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，超大尺寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了弄與科技氛圍，并且內(nèi)置了最新的MBUX Hyperscreen車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車采用400V架構(gòu)，搭載由10個(gè)電池模組組成的NCM811動(dòng)力電池，可用容量為90.6kWh。該車會(huì)提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動(dòng)力版本。 【 詳細(xì)>>】

奔馳EQE是梅賽德斯-EQ旗下中大型車，是首款基于EVA平臺(tái)在華生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車，整體延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，非常具有科幻感和未來(lái)感，于2022年8月在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。新車采用來(lái)自北京奔馳自產(chǎn)的三電系統(tǒng)，搭載了96.1千瓦時(shí)的大電池，在CLTC工況下，綜合續(xù)航里程達(dá)到了717公里和752公里。 【 詳細(xì)>>】

奔馳EQB是梅賽德斯-EQ旗下品牌，定位純電緊湊型SUV，整車輪廓與GLB基本相同，車身尺寸方面，奔馳EQB的具體長(zhǎng)寬高分別為4684×1834×1706 mm，軸距為2829mm，沿用了GLB的2+3+2式座椅布局，車內(nèi)后兩排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，動(dòng)力上總輸出功率為215千瓦，總峰值扭矩為520牛米。同時(shí)該車配備有容量為73.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為512千米。 【 詳細(xì)>>】