相關(guān)項(xiàng)目

1、象棋（北京市），編號(hào)：Ⅵ-19
（1）批次/類型：2008年(第二批)，新增項(xiàng)目
（2）申報(bào)地區(qū)或單位：北京棋院
（3）保護(hù)單位：北京棋院（北京橋牌院、北京市棋牌運(yùn)動(dòng)管理中心）
2、象棋（中直單位），編號(hào)：Ⅵ-19
（1）批次/類型：2008年(第二批)，新增項(xiàng)目
（2）申報(bào)地區(qū)或單位：中國(guó)棋院
（3）保護(hù)單位：國(guó)家體育總局棋牌運(yùn)動(dòng)管理中心（中國(guó)棋院）

棋具

棋盤

棋子活動(dòng)的場(chǎng)所，叫作“棋盤”。在長(zhǎng)方形的平面上，繪有九條平行的豎線和十條平行的橫線相交組成，共有九十個(gè)交叉點(diǎn)。

棋子就擺在交叉點(diǎn)上。中間部分，也就是棋盤的第五，第六兩橫線之間末畫豎線的空白地帶稱為“河界”。在中國(guó)象棋的棋盤中間，常有一區(qū)空隙，上寫有“楚河”、“漢界”字樣，這是以下棋比況歷史上的“楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)”。據(jù)史料記載，“楚河漢界”在古代的滎陽、成皋一帶，該地北臨黃河，西依邙山，東連平原，南接嵩山，是歷代兵家興師動(dòng)眾的戰(zhàn)場(chǎng)。公元前203年，劉邦出兵攻打楚國(guó)，項(xiàng)羽糧缺兵乏，被迫提出了“中分天下，割鴻溝以西為漢，以東為楚”的要求，從此就有了楚河漢界的說法。至今，在滎陽廣武山上還保留有兩座遙遙相對(duì)的古城遺址，西邊那座叫漢王城，東邊的叫霸王城，傳說就是當(dāng)年的劉邦、項(xiàng)羽所筑。兩城中間，有一條寬約300米的大溝，這就是人們平常所說的鴻溝，也是象棋盤上所標(biāo)界河的依據(jù)。

兩端的中間，也就是兩端第四條到第六條豎線之間的正方形部位，以斜交叉線構(gòu)成“米”字方格的地方，叫作“九宮”（它恰好有九個(gè)交叉點(diǎn)），象征著中軍帳。

整個(gè)棋盤以“河界”分為相等的兩部分。為了比賽記錄和學(xué)習(xí)棋譜方便起見，現(xiàn)行規(guī)則規(guī)定：按九條豎線從右至左用中文數(shù)字一至九來表示紅方的每條豎線，用阿拉伯?dāng)?shù)字1只至9來表示黑方的每條豎線。己方的棋子始終使用己方的線路編號(hào)，無論棋子是否“過河”。

對(duì)弈開始之前，紅黑雙方應(yīng)該把棋子擺放在規(guī)定的位置。任何棋子每走一步，進(jìn)就寫“進(jìn)”，退就寫“退”，如果像車一樣橫著走，就寫“平”。

棋子

象棋是一種雙方對(duì)陣的競(jìng)技項(xiàng)目。棋子共有三十二個(gè)，分為紅黑兩組，各有十六個(gè)，由對(duì)弈的雙方各執(zhí)一組。帥與將；仕與士；相與象；兵與卒的作用完全相同，僅僅是為了區(qū)別紅棋和黑棋而已。

棋譜記錄

現(xiàn)行的記譜法一般使用四個(gè)字來記錄棋子的移動(dòng)。

第一個(gè)字表示需要移動(dòng)的棋子。

第二個(gè)字表示移動(dòng)的棋子所在的直線編碼(紅黑方均為由己方底線從右向左數(shù)），紅方用漢字，黑方用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。當(dāng)同一直線上有兩個(gè)相同的棋子，則采用前、后來區(qū)別。如“后車平四”，“前馬進(jìn)7”

第三個(gè)字表示棋子移動(dòng)的方向，橫走用”平“，向?qū)Ψ降拙€前進(jìn)用”進(jìn)“，向己方底線后退用”退“。

第四個(gè)字分為兩類：棋子在直線上進(jìn)退時(shí)，表示棋子進(jìn)退的步數(shù)；當(dāng)棋子平走或斜走的時(shí)候，表示所到達(dá)直線的編號(hào)。

規(guī)則

基本下法

帥（將）：帥（將）是棋中的首腦，是雙方竭力爭(zhēng)奪的目標(biāo)。它只能在九宮之內(nèi)活動(dòng)，可上可下，可左可右，每次走動(dòng)只能按豎線或橫線走動(dòng)一格。帥與將不能在同一直線上直接對(duì)面，否則走方判負(fù)。

仕（士）：仕（士）是將（帥）的貼身保鏢，它也只能在九宮內(nèi)走動(dòng)。它的行棋路徑只有九宮內(nèi)的四條斜線。

相（象）：相（象）的主要作用是防守，保護(hù)自己的帥（將）。它的走法是每次循對(duì)角線走兩格，俗稱“象飛田”。相（象）的活動(dòng)范圍限于河界以內(nèi)的本方陣地，不能過河，且如果它走的田字中央有一個(gè)棋子，就不能走，俗稱“塞象眼”。

車：車在象棋中威力最大，無論橫線、豎線均可行走，只要無子阻攔，步數(shù)不受限制。因此，一車可以控制十七個(gè)點(diǎn)，故有“一車十子寒”之稱。

炮：炮在不吃子的時(shí)候，移動(dòng)與車完全相同。當(dāng)吃子時(shí)，己方和對(duì)方的棋子中間必須間隔1個(gè)棋子（無論對(duì)方或己方棋子），炮是象棋中唯一可以越子的棋種。

馬：馬走動(dòng)的方法是一直一斜，即先橫著或直著走一格，然后再斜著走一個(gè)對(duì)角線，俗稱“馬走日”。馬一次可走的選擇點(diǎn)可以達(dá)到四周的八個(gè)點(diǎn)，故有“八面威風(fēng)”之說。如果在要去的方向有別的棋子擋住，馬就無法走過去，俗稱“蹩馬腿”。

兵（卒）：兵（卒）在未過河前，只能向前一步步走，過河以后，除不能后退外，允許左右移動(dòng)，但也只能一次一步，即使這樣，兵（卒）的威力也大大增強(qiáng)，故有“過河的卒子頂半個(gè)車”之說。

口語歌:

馬走日字，象飛田，車走直路，炮翻山。士走斜路護(hù)將邊，小卒一去不復(fù)返。

車走直路馬踏斜，象飛田字炮打隔，卒子過河了不得。

勝負(fù)判定

當(dāng)棋局中出現(xiàn)一下情況判負(fù)，對(duì)方取勝：

將死——另一方走一步棋之后試圖吃掉一方的帥（將），但該方的帥（將）卻不能躲避；

困斃——輪到一方行棋，但按規(guī)定，己方無棋可走；

認(rèn)輸——由于子力懸殊，繼續(xù)抵抗毫無意義的主動(dòng)認(rèn)輸；

長(zhǎng)打（即長(zhǎng)捉、長(zhǎng)將、長(zhǎng)殺、或一將一要?dú)ⅲ┑囊环酵ǔＥ胸?fù)；

行棋違規(guī)、違紀(jì)、超時(shí)等情況判負(fù)。

當(dāng)棋局中出現(xiàn)以下情況作和：

雙方理論上無法取勝的簡(jiǎn)單局面；

符合“六十回合規(guī)定”——從任意一步開始，六十回合內(nèi)雙方均無損失一子；

一方提和，另一方同意和棋；

長(zhǎng)跟、長(zhǎng)兌、長(zhǎng)攔、長(zhǎng)獻(xiàn)、一捉一閑、或一將一閑，循環(huán)三回合后可判和。

術(shù)語

局面

開局：是指雙方按各自的戰(zhàn)略思想把棋子布成一定陣勢(shì)的階段，通常在10回合之內(nèi)，但當(dāng)前棋手們對(duì)開局的研究越來越深入，某些明屬于開局的變化已達(dá)到前15回合，開局后期和中局前期交織；

中局：是陣勢(shì)布列后雙方棋子接觸，進(jìn)行扭殺的階段，介于開局與殘局之間；

殘局：是尾聲階段，主要特點(diǎn)是兵力大量消耗，盤上特點(diǎn)從中局大量子力的扭殺轉(zhuǎn)變?yōu)樯倭孔恿﹂g互動(dòng)，殘局階段直接性的戰(zhàn)斗接觸減少，子力的調(diào)運(yùn)最為關(guān)鍵；

先手：開局時(shí)紅先，對(duì)局中的主動(dòng)者。

后手：開局時(shí)黑后，對(duì)局中的被動(dòng)者。

起著：開局第一著。

妙著：對(duì)局中，一方走出出人意料的棋，從而取得戰(zhàn)術(shù)上的成功，或棋局的主動(dòng)權(quán)。

正著：當(dāng)時(shí)棋局下必須走的一著或數(shù)著，也指正確著法或官著。

劣著：一方弈出著法無全局觀念，或進(jìn)攻不當(dāng)，防守不力，往往導(dǎo)致局勢(shì)不利或失敗。

均勢(shì)：雙方局勢(shì)均衡、兵力相等。

入局：在雙方糾纏階段，一方組織子力對(duì)另一方產(chǎn)生一個(gè)戰(zhàn)術(shù)打擊并且此打擊直接獲勝的過程，入局可能是連殺，也可能只是小兵開始渡河，但必須是能產(chǎn)生勝利的過程。

優(yōu)勢(shì)：一方兵力多于另一方，或掌握了棋局的主動(dòng)，明顯好走。

勝勢(shì)：一方多子占優(yōu)，局勢(shì)大局已定，勝利在望的一方稱勝勢(shì)。

棋盤

九宮：將帥活動(dòng)區(qū)域 棋盤的“米字格”，當(dāng)對(duì)方棋子逼近時(shí)，通常要轉(zhuǎn)為防守；

中線：棋盤中第五條直線，五（5）代表中路；

肋道：中線左右的四、六（4、6）路，屬于攻防要道；

邊線：棋盤的一、九（1、9）路縱線；

河界線：雙方從下向上數(shù)第五條橫線；

兵行線（卒林線）：雙方從下向上數(shù)第四條橫線，兵（卒）的初始位置所在橫線；

宮頂線：雙方從下向上數(shù)第三條橫線，九宮的最高位置；

底二路：雙方從下向上數(shù)第二條橫線；

底線：雙方最低的一條橫線；

巡河：一方的棋子（一般指車、炮）在己方河界上。

騎河：一方的棋子在對(duì)方河界上稱騎河。

行動(dòng)

將：稱將軍、照將等，攻擊敵方帥（將）。

雙將：亦稱雙照將，一方走動(dòng)棋子后由兩個(gè)字力同時(shí)攻擊對(duì)方帥（將）。三照將同理。

應(yīng)將（解將）：對(duì)于將軍采取反擊、躲避、防衛(wèi)的辦法。

將死：照將無法應(yīng)將稱將死。

困斃：走棋一方無棋可走，稱困斃。

殺：走子企圖下一步將軍，將死對(duì)方者，稱殺著，簡(jiǎn)稱“殺”。

捉：走子后造成下一著吃掉對(duì)方某個(gè)無根子。

打：將、殺、捉等攻擊手段統(tǒng)稱打。

兌：走子與同等子互換吃者，稱“兌”。

閑：不屬于打的棋，統(tǒng)稱閑。

獻(xiàn)：凡走子送吃者，謂之“獻(xiàn)”。

攔：凡走子攔阻對(duì)方子力之左右進(jìn)退移動(dòng)者，謂之“攔”。

解殺：凡走子直接化解對(duì)方之殺著者，謂之“解殺”，若“解殺”同時(shí)給予對(duì)方“殺”，則稱“解殺還殺”（“解將還將”同理）。

有根：凡被捉子如有另子保護(hù)，可以反吃者，謂之“有根”，否則謂之“無根”。

棋子

邊車：位于一路或九路上的車。

肋車：位于四路或六路上的車。

沉底車：車移動(dòng)到對(duì)方底線。

貼身車：貼著將帥的車。

兵（卒）行車：位于兵（卒）林線的車。

花心車：位于九宮中心的車。

高頭車：位置高而出路開揚(yáng)的車。

低頭車：“低頭車”是通頭車的反意詞，也叫“暗車”。泛指位置不佳、至少要走一步或多步之后才能投入戰(zhàn)斗的車。

重線車/同線車：橫排無阻隔的兩只車。

守喪車：被牽制而動(dòng)彈不得的車。

巡河車：位于己方河頭線的車。

騎河車：位于對(duì)方河頭線的車。

篡位車：“車”置于將帥的原位。

大刀剜心/大膽穿心：以車闖入宮心的一種棄子入局著法。

小刀剜心/大膽穿心:以兵闖入宮心的一種棄子入局著法。

雙車錯(cuò)：同一方雙車在部局范圍內(nèi)交錯(cuò)移動(dòng)。

屏風(fēng)馬：指馬二進(jìn)三或馬八進(jìn)七。

邊馬：位于一路或九路的馬。

盤河馬：開局時(shí)指位于三路或七路己方河頭線上的馬。

高釣馬(側(cè)面虎)：位于三路或七路對(duì)方卒林線上的馬。

釣魚馬：位于三．八(3．8)和七．八(7．8)兩點(diǎn)上的馬。

臥槽馬：位于三．七(3．7)或七．七(7．7)兩點(diǎn)上將軍的馬。

窩心馬/歸心馬：位于九宮中心的馬。

連環(huán)馬：兩馬互為根，互相保護(hù)。

穿宮馬：馬從九宮的一邊跳到九宮的另一邊；開局泛指飛象后馬由底線穿過九宮中路到士角位。

反宮馬：以雙正馬士角炮為主體的開局陣式，亦稱“夾炮屏風(fēng)”。

士角馬/掛角馬：位于四．八(4．8)或六．八(6．8)兩點(diǎn)上的馬。

絆腳馬：去路被阻的馬。

拔簧馬/梭里拔簧：在馬后車的配置中，跳馬露車的一種戰(zhàn)術(shù)。

八角馬：指進(jìn)到對(duì)方士角掛角將軍，并將對(duì)方的將(帥)逼到與“掛角馬”成對(duì)角位置的馬。

雙馬飲泉：雙馬逼近九宮的一種戰(zhàn)術(shù)，亦為一著名殘局的名稱。

邊炮：位于一路或九路的炮。

蝶炮：炮二進(jìn)一。

重炮：兩只炮于前后排列威脅將軍，使對(duì)手之將軍設(shè)防也不行，不設(shè)防也不行。

巡河炮：位于己方河頭線的炮。

擔(dān)桿炮：兩炮中間有一子(通常為相)，互相保護(hù)。

空頭炮：炮和對(duì)方將帥中間沒有任何棋子。

窩心炮：位于九宮中心的炮。

沉底炮：炮移動(dòng)到對(duì)方底線。

冷巷炮：位置隱蔽的炮。

殺招

馬后炮：泛指炮在馬后，以馬限制對(duì)方將帥的退路，兼以炮向?qū)Ψ浇袑ⅰ?/p>

天地炮：一炮從中路牽制對(duì)方中士中象，另一炮從底線牽制對(duì)方底士底象。

鐵門栓：以炮鎮(zhèn)中路限制對(duì)方士象的活動(dòng)，兼以車或兵（卒）守著對(duì)方的將（帥）門。

夾車炮：車炮或車雙炮前后互相配合的一種戰(zhàn)術(shù)。

炮碾丹沙：車炮在底線成將, 從而殺去障礙 (主要是士象)成殺勢(shì)。

車炮抽殺：

泛指炮在車后時(shí)，一面跳炮吃子，一面露車叫將，令對(duì)方顧此失彼的一種戰(zhàn)術(shù)。

海底撈月：車炮或車兵在對(duì)方底線逼使對(duì)方將帥離開中路的一種戰(zhàn)術(shù)。

兩頭蛇：把三路兵和七路兵挺起的陣式。

高兵：泛指不低于對(duì)方卒（兵）林線的兵（卒）。

低兵：泛指低于對(duì)方卒（兵）林線的兵（卒）。

底兵/老兵：位于對(duì)方底線的兵（卒）。

過河兵：高于己方河頭線的兵（卒）。

兄弟兵：雙兵（卒）聯(lián)在一起。

對(duì)頭兵：雙方未過河的兵卒在同一路上向著對(duì)方。

花心兵：位于九宮中心的兵（卒）。

咽喉兵：在宮心線上接近九宮的兵（卒）。

二鬼拍門：雙兵逼近對(duì)方九宮的一種戰(zhàn)術(shù)。

羊角士：一士支在九宮上角，一士守在宮心。

花士象：士（仕）和象（相）由不同方向支起。

山頂帥/山頂公：位于宮頂線的將帥。

光帥：無守備的將帥

雙車錯(cuò)：雙車交錯(cuò)將軍取勝；

白臉將：利用雙方將帥不得直接對(duì)面的規(guī)則取勝（右圖以己方帥占中，車照將對(duì)方老將取勝）；

肋馬車：車在肋道，馬協(xié)助殺將；

鐵門栓：中炮牽制對(duì)方中線子力，用己方車從底線將軍取勝；

大刀剜心：中炮牽制對(duì)方中路子力，棄車強(qiáng)砍對(duì)方中士構(gòu)成鐵門栓局勢(shì)取勝。同樣局勢(shì)下，用兵則為“小刀剜心”；

重炮；雙炮構(gòu)成一線攻擊對(duì)方老將取勝；

夾車炮：車和雙炮攻擊對(duì)方老將取勝，雙炮的作用等同于一車；

三進(jìn)兵：兵（在炮保護(hù)下）的步步推進(jìn)將軍取勝；

海底撈月：車、炮勝單車的實(shí)用殘局，要求車炮方奪取中路控制權(quán)才容易取勝；

老兵搜林：車、底兵勝單車的實(shí)用殘局，要求車兵方奪取對(duì)中路控制權(quán)才容易取勝；

臥槽馬：馬定將，其他子力將軍；

釣魚馬：馬定將，其他子力將軍；

金鉤馬：馬定將，其他子力將軍；

八角馬：馬定將，其他子力將軍；

高釣馬：馬定將，其他子力將軍。

文化

收藏

高檔花梨木象棋

高檔花梨木象棋

象棋收藏要“三看”

收藏者在購(gòu)買古董象棋時(shí)要注意“三看”：一看質(zhì)地，二看年代，三看工藝。

同樣是木質(zhì)象棋，以木質(zhì)細(xì)密的綠檀木、金絲楠木象棋最為貴重，其市場(chǎng)價(jià)格多在8萬元以上；紫檀木象棋次之。而其他木質(zhì)的象棋，如紅檀木、紅木等，市場(chǎng)價(jià)格多在5000元到6萬元之間。另外，缺棋子的非成套象棋價(jià)格會(huì)大幅度“縮水”，價(jià)格一直居高不下，一般收藏愛好者難以承受。

從的象棋收藏市場(chǎng)來看，明清時(shí)期的象棋是藏家最為關(guān)注的品種。工藝是否精湛也是衡量象棋價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)之一。值得注意的是，高檔的象棋一般都做工精致、表面光滑勻稱，不會(huì)有過多的雕刻，但如果遇到有雕花的珍品象棋，藏家定會(huì)爭(zhēng)相購(gòu)買。此副象棋材質(zhì)厚實(shí)，包漿溫潤(rùn)，正面刻填紅黑二色楷書，字體端正，筆力雄??；側(cè)面填金淺刻纏枝蓮紋裝飾，線條流暢；棋背刻雙蝠拱團(tuán)壽紋，寓意福壽雙至。象棋通體紋飾繁復(fù)，圖案具有吉祥意義，為典型乾隆朝工藝風(fēng)格，極為珍貴。最終，這副象棋以高達(dá)77萬元的價(jià)格成交。

哲學(xué)

易經(jīng)與象棋

中國(guó)象棋來源有兩種說法，一是伏羲先天八卦推出，另一是韓信推出。無論怎樣，中國(guó)象棋的思想源于《易經(jīng)》，與《易經(jīng)》中的太極八卦圖有很大的聯(lián)系，可以這么說，中國(guó)象棋就是太極八卦。

就用太極八卦來解析一下中國(guó)象棋。太極八卦的精髓思想：一個(gè)概念（內(nèi)部時(shí)刻變化的）在某一方向上歸根結(jié)蒂分為對(duì)立兩面，表現(xiàn)為三種形式（對(duì)立兩者加他們的統(tǒng)一體），接著一直細(xì)分下去，無窮無盡。棋盤上有兩對(duì)立方，還有一與雙方接觸的河界。

觀查其中一個(gè)軍事集團(tuán)“將”，一共有16個(gè)棋子，大家知道怎么來的嗎？“將”這個(gè)概念按照前面所說的來邏輯推理。兩對(duì)立面分一次得2X3=6，三種表現(xiàn)形式分一次得3X3=9，1 6 9=16，這就是“將”集團(tuán)的組織來源。1代表未細(xì)分的“將”，2代表相和士，3代表車、馬、炮，6代表左相、右相、左士、右士再兩個(gè)兵（左相與右相的中間壯態(tài)物，左士與右士的中間壯態(tài)物），9代表左車、兵、右車、左馬、兵、右馬、左炮、兵、右炮。

首先，必須明確，中國(guó)文化是“道”的文化。這個(gè)“道”，不是指狹隘的“道教”之道，而是指的根本和整體的“道”。

在中國(guó)文化中，一切萬事萬物，都是、也都應(yīng)從道的高度來統(tǒng)攝認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。

而從道的高度來看，萬事萬物無不可以、也無不必須從象理、位理、數(shù)理、哲理各個(gè)角度來綜合認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。

象棋，稱為象者，象也，演象之棋也。從象理入道，即從象理角度出發(fā)，達(dá)到對(duì)事物的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐，是中國(guó)象棋游戲設(shè)立的名稱指地。

老子曰：人法地，地法天、天法道，道法自然。指出了宇宙萬物從整體系統(tǒng)上是四個(gè)層次崁套而成，即道、天、地、人，其規(guī)律內(nèi)涵由簡(jiǎn)到繁、外延由大到小。

易傳曰：形而上者謂之道，形而下者謂之器。指出了在人法地層次上，萬事萬物包含了二個(gè)基本層次，即形而上和形而下。形而下者，時(shí)空分離，萬物萬事以空間分別、依時(shí)間展開；形而上者，萬事萬物有氣化內(nèi)景，從太極五行時(shí)空相聯(lián)系。象者，形而上之內(nèi)景也，為形而下一切形式、變化之肇端。

體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)的仁、義 、智、禮、信、忠

很多人覺得象棋和棋太多 分不出勝負(fù) 于是有了 “升變” 之類的等等規(guī)則 其實(shí)他們只是看到了象棋的冰山一角 沒有用廣闊的視野來研究象棋這 古人發(fā)明象棋一定考慮到象棋的的和棋 但是古人自有他的道理下象棋的目的不在于贏棋，而在于下棋中的樂趣，就看哪一步可以力挽狂瀾，就看哪一步可以妙手回春，點(diǎn)到為止，所以勝負(fù)不重要，這是下棋的境界，象棋就是要體現(xiàn)一個(gè)“和”字 戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界就是 “和平”而且中國(guó)象棋最能體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)的 仁、義 、智、禮、信、忠。

首先是“仁”--中國(guó)象棋不同于國(guó)際象棋 因?yàn)?將 仕 都不出九宮 象不過河 只要前方將士擒住 敵方將軍即可 不需要 將 仕 象 ，這種不為高官厚祿的勇往直前的精神正是我們國(guó)家的傳統(tǒng)美德 也是“信”和對(duì)國(guó)家的“忠”其次，象棋中的“將”雖說是傀儡 但是寧死不出九宮 象棋中的“仕”寧死也要在九宮保衛(wèi)“將”的氣節(jié) 都體現(xiàn)了象棋中的“義”

最后是“智”--中國(guó)象棋的 將 士 不出九宮 而指揮戰(zhàn)場(chǎng) 體現(xiàn)了 古代戰(zhàn)爭(zhēng)運(yùn)籌帷幄的姿態(tài) 象棋不是拼子力 而是運(yùn)用戰(zhàn)術(shù) 計(jì)策來贏得勝利 講究的是“智斗” 不同的子在不同的位置就會(huì)有不同的“勢(shì)”

譜式

象棋譜式

將軍不離九宮內(nèi)，士止相隨不出官。

象飛四方營(yíng)四角，馬行一步一尖沖。

炮須隔子打一子，車行直路任西東。

唯卒只能行一步，過河橫進(jìn)退無蹤。

宜用心機(jī)

象棋易學(xué)最難精，妙著神機(jī)自巧生。

得勢(shì)舍車方有益，失先棄子必?zé)o成。

他強(qiáng)己弱須兼守，彼弱吾強(qiáng)可橫行。

更熟此書胸臆內(nèi)，管教到處有芳名。

中炮局

起炮在中宮，觀棋氣象雄。

馬常守中卒，士上將防空。

象要車相附，卒宜左右攻。

居將炮車敵，馬出渡河容。

士相局勢(shì)

炮向士角安，車行兩路前。

過河車炮上，炮在后為先。

集車拿士相，仍教炮向前。

敵人輕不守，捉將不為難。

飛炮局勢(shì)

炮車邊塞上，臨陣勢(shì)如飛。

虛隙井圖象，沖前敵勢(shì)危。

絕敵尋先子，無語自沉吟。

車將車破敵，變化少人知。

象局勢(shì)

象局勢(shì)能安，行車出兩邊。

車先河上立，馬在后遮攔。

炮急常行動(dòng)，上士必相圓。

象眼深防塞，中心卒莫行。

勢(shì)成方動(dòng)炮，攻敵兩河邊。

勸君依此訣，捉將有何難。

破車勢(shì)

一車在中營(yíng)，鴛鴦馬上攻。

一車河上立，中卒向前沖。

引車塞象眼，炮在后相從。

勝宜得先

得子得先名得勝，得子失先卻是輸。

車前馬后須相應(yīng)，進(jìn)退應(yīng)須要付車。

俗語

小卒過河頂大車

小卒一去不回頭

重炮將——無子墊

馬回頭——不如驢

一盤象棋下三天——棋逢對(duì)手

象棋斗勝——紙上談兵

豆腐板上下象棋——無路可走

圍棋盤里擺象棋——不對(duì)路數(shù)

馬跳窩心，不死也昏

單車難破士象全

單車掛炮，瞎胡鬧