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領(lǐng)克03于2018年10月19日正式在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)上市,領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌以及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的第一款轎車產(chǎn)品,全系共六款車型。領(lǐng)克03的一大優(yōu)勢,便是增加了全車運動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、19英寸新雙色密輻式輪圈、碳纖維后擾流板等,通過對空氣套件的優(yōu)化,在風(fēng)阻系數(shù)基本不變的情況下,最大車速下壓力從11kg提升到40kg,提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。
領(lǐng)克03+領(lǐng)克首款高性能版車型于2019年6月1日亮相2019深港澳國際車展,并將于2019年8月2日正式上市公布價格。以“+”號為標識,通過設(shè)計、動力、操控三方面加乘,將領(lǐng)克品牌的運動性、專屬性以及制造工藝展現(xiàn)出來。
外觀方面,領(lǐng)克03的“馭風(fēng)設(shè)計”是“都市對立美學(xué)”家族式設(shè)計理念和空氣動力學(xué)設(shè)計的融合,基本保持了領(lǐng)克家族設(shè)計風(fēng)格,前臉采用分體式的大燈組,搭配橫向的前進氣格柵和下部飾條。車身側(cè)面,領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型,C柱線條流暢,車尾則采用采用“L”形狀尾燈,下方黑色裝飾板整合了反光條。
外觀方面,領(lǐng)克03+主要是增加了全車的運動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴散器、碳纖維后擾流板,以及雙邊共四出式排氣等。此外,領(lǐng)克03+通過對空氣套件的優(yōu)化,在風(fēng)阻系數(shù)基本不變的情況下,但最大車速下壓力從11kg提升到40kg,提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03堅持家族化的設(shè)計,環(huán)抱式運動座艙,偏向駕駛席設(shè)計的智能一體式中控臺、賽道回旋出風(fēng)口、D形運動方向盤。三輻式方向盤配有多功能按鍵,并搭配液晶儀表盤。擋把周圍配有電子手剎及駕駛模式的選擇旋鈕。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03+的座艙使用了大量Alcantara材質(zhì)包裹,整體看上去質(zhì)感十足。換擋撥片以及一體式運動座椅的加入更是增添了性能車的氛圍。除此之外,領(lǐng)克03+還將提供全液晶儀表、中控大屏、電子擋把、電子手剎等高端配置。
配置方面,三屏互動、云端互聯(lián)、遠程APP控制、17項智能駕駛輔助技術(shù)、主被動安全技術(shù)等技術(shù)。
領(lǐng)克03 2.0TD在1.5TD車型配置基礎(chǔ)上,新增駕駛席座椅記憶、駕駛席座椅通風(fēng)。
領(lǐng)克03+不僅搭載了領(lǐng)克標桿級的17項智能駕駛輔助科技,在駕駛模式選擇上還新增賽道模式,擁有動態(tài)調(diào)校,能釋放出機械動力,體現(xiàn)運動駕控魅力。
動力方面,領(lǐng)克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能發(fā)動機當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1000rpm時渦輪開始介入,并提供150N·m的扭矩,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500rpm時,發(fā)動機達到265N·m的最大扭矩,渦輪介入較快,低速響應(yīng)快,爬坡和超車更容易,0-100km/h加速僅為7.9s。
領(lǐng)克03 2.0TD搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動機,最大功率為140Kw(190Ps),峰值扭矩300Nm,匹配第三代愛信6AT變速箱,0-100km/h加速時間僅為7.3s,100-0km/h剎車距離僅為35.6m。
領(lǐng)克03+使用一臺Drive-E系列2.0T發(fā)動機,最大馬力254匹,最大扭矩350牛·米,匹配愛信8AT變速箱和一套來自博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng),官方0-100km/h加速為5.9秒,100km/h-0的剎停距離為34米
車型名稱:2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版
廠商:領(lǐng)克
級別:緊湊型車
發(fā)動機:187kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4692×1840×1461
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
0-100加速時間(s):5.9
工信部油耗(L/100km):7.4
整車質(zhì)保政策:終身(詳詢官網(wǎng))
車長(mm):4692
車寬(mm):1840
車高(mm):1461
軸距(mm):2730
整備質(zhì)量(kg):1615
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
發(fā)動機型號:B4204T23
排量(L):2.0
排量(mL):1969
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):254
最大功率(kW/rpm):187/5500
最大扭矩(Nm/rpm):350/1800-4800
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
擋位個數(shù):8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/35 R19
后輪胎規(guī)格:245/35 R19
備胎:非全尺寸
LYNK&CO(中文名:領(lǐng)克)是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代品牌,集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售為一體,基于由沃爾沃汽車主導(dǎo),吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立,于2016年10月20日在柏林發(fā)布;由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發(fā)中心(CEVT)和哥德堡設(shè)計團隊負責(zé)研發(fā)與設(shè)計,并將與沃爾沃汽車在中國共享制造基地;按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標準、制造工藝生產(chǎn)具有出色品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。
基于對自身技術(shù)、品質(zhì)和售后服務(wù)能力的信心,領(lǐng)克對標豪華品牌,將為中國消費者提供行業(yè)高標準的無憂購車、無憂用車的超值體驗。