百萬敞篷車哪款好？寶馬M4可以該價格的不二之選，M4的歷史并不長，作為將3系雙門轎跑車和敞篷車型拆分為4系的重新編號的一部分，M4取代了寶馬M3雙門轎跑車和敞篷車型，2024款包含雙門轎跑車?yán)做?、雙門轎跑車M xDrive雷霆版和敞篷轎跑車M xDrive雷霆版三款車型，建議零售價分別為89.39萬元、94.39萬元和101.39萬元。寶馬M4敞篷版外觀未來科技感，而且采用了軟質(zhì)車頂，將性能與時尚優(yōu)雅的敞篷風(fēng)格相融合，動力上搭載M專屬高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩達(dá)到650?！っ?。 【 詳細(xì)>>】

寶馬8系也是百萬敞篷跑車排行榜中少不了的車型，最初于1990年推出，具有后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動選項(xiàng)。然而，由于銷量低迷，它于1999年停產(chǎn)。幸運(yùn)的是，寶馬在2018年卷土重來，推出了8車型年的第二代BMW 2019系，2024款車型是2018年推出的第二代車型的一部分，代表著精致而強(qiáng)大的豪華轎跑車和敞篷車，延續(xù)了其作為地位和性能象征的傳統(tǒng)。值得注意的是，M850i 是寶馬8系系列中速度最快的車型，從0加速到60英里/小時僅需3.5秒。 【 詳細(xì)>>】

100萬左右的敞篷跑車推薦中保時捷718一直非常受歡迎，作為保時捷的入門級跑車，一直在圓許多人的豪車夢，其中Boxster為敞篷版，第一代Boxster于1996年推出，直到如今經(jīng)久不衰。該車整體造型低矮，寬大，流暢，外觀極具運(yùn)動，線條感十足，2024款直接匹配與911 GT3 和 718 Cayman GT4 RS相同的自然吸氣式4.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，速度上0-100公里/小時的加速時間在3.4秒內(nèi)完成，0-200公里/小時的加速時間在10.9秒內(nèi)完成，最高時速為308公里/小時。 【 詳細(xì)>>】

除了以上三款其他一百萬左右的敞篷跑車選擇多為二手車，比如2019款的奔馳AMG GT，該車是一款兼?zhèn)鋵?shí)用性和運(yùn)動性能的跑車，它在4.0T的V8大馬力發(fā)動機(jī)下，不僅能保障最大的實(shí)用性和舒適性，還能給車主帶來出色的運(yùn)動性能。奔馳AMG GT共分為四門版、雙門硬頂版以及雙門敞篷版車型，其中雙門版車型尤其富有極具個性的外觀和動態(tài)表現(xiàn)。除了動力和外在表現(xiàn)以外，車內(nèi)設(shè)計以及座椅舒適性也非常優(yōu)秀，整車的綜合表現(xiàn)能力不輸同級別車型。對年輕人而言，奔馳AMG GT無疑是一個非常吸引眼球的選擇。 【 詳細(xì)>>】

十大100萬左右敞篷車中2017款奧迪R8也是maigoo小編很推薦的一款，該車基于第二代R8 V10車型打造，最大的亮點(diǎn)在于采用了中置后驅(qū)布局，其也是Audi Sport運(yùn)動子品牌旗下首款未配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型。外觀上雙“L”形的日間行車燈與下方兩個導(dǎo)流板相對應(yīng)，增加了外觀的野性與狂放。動力方面，新款R8 V10兩款車型將搭載一臺5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為397千瓦，峰值扭矩可達(dá)到540牛米；匹配的一臺7速S tropnic變速箱，和quattro四驅(qū)系統(tǒng)使新車在3.6秒內(nèi)完成零到百公里加速，最高時速可達(dá)到318公里每小時。 【 詳細(xì)>>】

2016款的保時捷911也是100萬以內(nèi)能買到的敞篷車型，作為品牌圖騰的產(chǎn)品線，如今的911，在歐洲和美國，銷量占了同價位跑車的一半，也是歐美街上最常見的高檔跑車，在我國也是買敞篷車時的首選，所以在我國的二手保有量很大，它的性能接近超跑，卻比超跑便宜得多，雖然近兩年二手911已經(jīng)被炒高了，但依然很有性價比。2016款動力上搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中Carrera最大功率272kW，而更強(qiáng)勁的Carrera S采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率309kW。在PDK變速箱的配合下，Carrera S可在3.9s內(nèi)加速至100km/h，極速308km/h。 【 詳細(xì)>>】

法拉利 California T是一款最適合日常生活的超級跑車，硬頂敞篷可實(shí)用可時尚，相比于老加州，加州T全系都是國V排放，年代更新，發(fā)動機(jī)采用了更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的3.9L V8 雙渦輪增加發(fā)動機(jī)，相比老款的4.3L自吸發(fā)動機(jī)，在動力上反而有更出色的表現(xiàn)。整體外觀可以算是法拉利家族中最低調(diào)的了，但各種細(xì)節(jié)上的運(yùn)動化設(shè)計，依舊帶著濃厚的法拉利味道，隨著法拉利新產(chǎn)品不斷更迭，部分加州T的價格甚至已經(jīng)打入50萬，100萬左右則可以買到2015款。 【 詳細(xì)>>】

2014款的邁凱倫650S也是二手市場百萬左右的敞篷車，該車上市市售價達(dá)406.8萬，外觀上與其硬頂版車型保持一致，前臉造型與P1相仿，而尾部的設(shè)計則更像MP4-12C，最大特點(diǎn)是采用硬頂敞篷式設(shè)計，官方數(shù)據(jù)顯示，該敞篷開啟/閉合時間在17秒左右。動力方面，其搭載的是經(jīng)過升級的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為650馬力，峰值扭矩為657N·m，0-100km/h加速僅需要3秒，0-200km/h加速需要8.6秒。 【 詳細(xì)>>】

100萬左右的敞篷法拉利可以買到458，該車基于普通硬頂版車型改進(jìn)而來，外形完全為空氣動力學(xué)而優(yōu)化至極致，采用的是7速雙離合變速箱，此變速箱能夠承受極大的扭矩，且能在9200rpm的極高轉(zhuǎn)速換擋，換擋時間為毫秒級。動力方面，法拉利458 Speciale搭載的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的4.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了605馬力（相比普通版最大功率高了35馬力），峰值扭矩為540N·m，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，新車從0-100km/h的加速時間為3秒。 【 詳細(xì)>>】

賓利歐陸GT是做工精湛而考究的經(jīng)典英國敞篷跑車，通過完全手工化制作把豪華及個性的品牌理念滲透到汽車的制造過程中，絕對保證獨(dú)一無二的需求。其搭載的W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動機(jī)，在獲得最大馬力和最高扭距的同時，發(fā)動機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速，確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。2012款能夠在4.3秒內(nèi)從靜止加速到96 km/h，從靜止加速到161 km/h僅需10.3秒，二手車價格在100萬左右。 【 詳細(xì)>>】