一、無(wú)鏈條自行車(chē)是什么自行車(chē)

自行車(chē)的傳動(dòng)方式有鏈傳動(dòng)、軸傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)三種方式，比較常見(jiàn)的就是鏈傳動(dòng)自行車(chē)，通過(guò)鏈條來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，而無(wú)鏈條自行車(chē)是一種軸傳動(dòng)的自行車(chē)，這種自行車(chē)沒(méi)有鏈條結(jié)構(gòu)，不需采用鏈輪、鏈條、飛輪等傳動(dòng)零件，而是采用傳統(tǒng)軸來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)的。

二、無(wú)鏈條自行車(chē)原理是什么

無(wú)鏈條自行車(chē)沒(méi)有鏈條，通過(guò)傳動(dòng)軸來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，具體的結(jié)構(gòu)原理是：

無(wú)鏈條自行車(chē)傳動(dòng)軸由五通齒、前齒、傳動(dòng)桿、后傳動(dòng)齒、花鼓齒所組成，騎行時(shí)，由騎行者所釋放的力透過(guò)腳踏傳導(dǎo)至曲柄，再經(jīng)由傳動(dòng)軸內(nèi)的五通齒和前齒間的咬合，讓這個(gè)力從前齒透過(guò)傳動(dòng)桿，將力傳導(dǎo)至后齒，由后齒驅(qū)動(dòng)花鼓齒，進(jìn)而讓自行車(chē)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)運(yùn)作的動(dòng)力，整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程中功率的損失相當(dāng)小，搭配齒比是非常省力。

三、無(wú)鏈條自行車(chē)特點(diǎn)有哪些

1、無(wú)鏈條自行車(chē)基于軸傳動(dòng)，能產(chǎn)生更高的傳動(dòng)效率，擁有更穩(wěn)定的性能、更長(zhǎng)的耐久性，能承受更大的扭矩。

2、無(wú)鏈條自行車(chē)在整個(gè)騎行過(guò)程中能讓騎行者徹底避免掉鏈、斷鏈的煩惱，不會(huì)有來(lái)自于鏈條的油污以及銹污，無(wú)需維護(hù)，騎行過(guò)程安靜、干凈、舒適。

3、無(wú)鏈條自行車(chē)采用的傳動(dòng)軸有著密封性的精密機(jī)械構(gòu)造原理，達(dá)到免維修、免更換零件，拆裝輪胎簡(jiǎn)易更省時(shí)。

四、無(wú)鏈條自行車(chē)為什么不推廣

無(wú)鏈條自行車(chē)實(shí)際上并不是新興事物，上世紀(jì)八十年代就已問(wèn)世，但一直沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái)，市面上的自行車(chē)大部分都是鏈傳動(dòng)的，這是為什么呢？

其實(shí)，無(wú)鏈條自行車(chē)之所以難以推廣，主要原因是傳動(dòng)軸加工要求精度高，成本高，而自行車(chē)的利潤(rùn)又較低，一般的自行車(chē)企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)出質(zhì)量可靠的傳動(dòng)軸，而成本與利潤(rùn)不成正比，這也導(dǎo)致了許多自行車(chē)廠商不愿意在傳動(dòng)軸的研發(fā)上下功夫，因此難以推廣開(kāi)來(lái)，不過(guò)隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多城市的公共自行車(chē)都開(kāi)始使用無(wú)鏈條自行車(chē)傳動(dòng)軸的技術(shù)了。