單車新人最常遇到的第一個(gè)問(wèn)題是走進(jìn)車店或俱樂(lè)部才發(fā)現(xiàn)：怎么這么多車種？事實(shí)上自行車在近２０年的發(fā)展已經(jīng)邁向分眾的專精方向，各種用途的車種應(yīng)運(yùn)而生。常見(jiàn)的車種概分為登山車、公路車、休閑車三大類，消費(fèi)者可以依照自己的使用取向決定適合的車種。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡(jiǎn)稱為ＭＴＢ，中文稱之為登山車、爬山車、山地車，依地區(qū)不同而有不同的稱呼。因舒適的避震、輕松的掌控、易于接受的齒輪比、酷炫的外型，成為現(xiàn)今的主流車種。分為單避震車、全避震車、下坡專用車。入門者的選擇范圍多在單避震車或全避震車之間，全避震車舒適度更高，單避震車踩踏效率高也更輕。

優(yōu)點(diǎn)：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養(yǎng)容易、適合各種路面

缺點(diǎn)：騎不快、騎不遠(yuǎn)、重量重、復(fù)雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路車、跑車)應(yīng)該是屬于Racing競(jìng)賽車種其中的一個(gè)車款，但是公路車占了競(jìng)賽車種銷量的８０％以上，因此以公路車作為主要介紹。公路車的歷史較久，彎把加上細(xì)輪胎是專為競(jìng)速逐風(fēng)的騎士而設(shè)計(jì)，對(duì)于剛?cè)腴T的人而言，就不是那么容易操控。競(jìng)賽車種最大的特點(diǎn)是輕量、簡(jiǎn)單，可以滿足騎士對(duì)于速度與距離的要求。以競(jìng)賽而衍生的車款還有計(jì)時(shí)賽用車、場(chǎng)地車。計(jì)時(shí)賽用車用于如公路計(jì)時(shí)賽及鐵人三項(xiàng)用車。場(chǎng)地車無(wú)變速及剎車，則是專為選手于特殊場(chǎng)地中競(jìng)賽而發(fā)展。

優(yōu)點(diǎn)：騎得快、騎得遠(yuǎn)、輕量、簡(jiǎn)單

缺點(diǎn)：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細(xì)致保護(hù)

Ｃ 休閑車

休閑車算是目前較新的車款，大致可分為折疊車、沙灘車、旅行車、電動(dòng)車以及城市車，而其中炙手可熱的車款算是強(qiáng)調(diào)Comfort 城市車與折疊車。城市車的舒適度高、外型也有現(xiàn)代感。折疊車則是單車物種中的小精靈，以收納方便為主的折疊車，雖然只適合輕度騎乘，在提升功能性與輕量化之后，成為結(jié)合大眾運(yùn)輸系統(tǒng)的代步及休閑旅游潮流。

優(yōu)點(diǎn)：舒適度高、操控輕松、方便結(jié)合四輪（折疊車）、造型后現(xiàn)代

缺點(diǎn)：騎不快、騎不遠(yuǎn)、重量重（Comfort bike）、零件標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自行車零件大廠，橫跨登山車、公路車及一般休閑車款。公路車的搭配完整度較高，在登山車與休閑車種中，零件時(shí)有混合的情形，多半會(huì)將后變速器升等來(lái)提升使用效果。

等級(jí)排行為：

山地車：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路車：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休閑車：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯(lián)

零件組的后起之秀，主要生產(chǎn)登山車機(jī)休閑車的整組零件，其登山車部分以X.0為最高級(jí)。

等級(jí)排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利專精于公路車及競(jìng)速車的老廠，變速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所發(fā)明的，專精于鋁合金材質(zhì)鍛造技術(shù)的CAMPAGNOLO其高等級(jí)的產(chǎn)品被車迷們?nèi)缤囆g(shù)品般的收藏，但少見(jiàn)于成車搭配。

等級(jí)排行為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越野到到競(jìng)賽下坡，ROCK SHOX的全系列產(chǎn)品線相當(dāng)多樣，講求輕量的ROCK SHOX也是量產(chǎn)第一支避震前叉的專業(yè)避震前叉公司。

常見(jiàn)的種類等級(jí)有PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般而言，單避震登山車的尺寸從14寸到19寸之間，這是以車架立管長(zhǎng)度作計(jì)算（從齒盤中心到車架鎖座管的距離），身高從160cm到185cm的人都在比范圍之內(nèi)。而全避震車由于調(diào)整空間大，多半以S、M、L的方式區(qū)分，但是要注意有些車款的座管底部露出部份會(huì)影響到后避震作動(dòng)。而傳統(tǒng)公路車的分法則是以公分為單位，可以精確到每隔一公分甚至于半公分就有一個(gè)尺寸，幾乎可以算是量身訂作的尺寸。但新潮的公路車特別是上管下斜的車款，也是以S、M、L的方式區(qū)分，再搭配如座管、龍頭等零件尺寸去適合個(gè)人的身材?！?a href="http://m.hfbida.com/zhishi/50973.html#" target="_blank">詳細(xì)>>】

A 平實(shí)主義1700~3800元

這一層級(jí)的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺(jué)眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂(lè)部組裝，他們的信譽(yù)和售后服務(wù)可以為你免除后顧之憂。

B 中產(chǎn)階層3800~7500元

此段的車款已經(jīng)進(jìn)入等級(jí)規(guī)格化的階段，只要你有足夠的體力，你的愛(ài)車可以提供給你的不僅是可以滿足游山玩水，其零件及車輛品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到可以接受比賽的嚴(yán)苛考驗(yàn)，而你的單車因?yàn)楦鞑糠仲|(zhì)感的提升，而顯得架勢(shì)十足。

C 高層消費(fèi)7500~12000元

車輛的品質(zhì)與性能一定在水準(zhǔn)之上，只要你花時(shí)間學(xué)習(xí)正確保養(yǎng)使用的知識(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一勞永逸的做法，可以省去很多在晉級(jí)過(guò)程中換東換西的費(fèi)用。

D 完美主義12000元以上

建議慎選騎行路線，循序漸進(jìn)的提升騎車的技巧，更重要的是要持之以恒，并且定期參考相關(guān)知識(shí)，很快你就會(huì)人如其車，進(jìn)入專家的領(lǐng)域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡(jiǎn)易工具，并且要學(xué)會(huì)如何使用，以備不時(shí)之需。而著重于功能性的配備如水壺、車衣、車褲、手套、車鞋、碼表等則是入門者逐步晉級(jí)之后不會(huì)少。