在高速公路上行車是很多司機的家常便飯，與此同時，國內(nèi)高速路網(wǎng)的日漸密集，高速路上駕車的機會越來越多，可伴隨而來的是交通事故也層出不窮。某4S店負(fù)責(zé)受理車輛事故的服務(wù)顧問表示，高速路 汽車車速快、道路特性與普通公路不同，因此駕駛時除了常規(guī)的不能夠超速超載之外，還需要格外注意一些駕駛技巧。

技巧1 服務(wù)區(qū)外不停車

沒有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

技巧2 兩輪同時通過水坑

如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個前輪同時通過水坑。因為高速行車時，如果只是單邊車輪通過水坑，可能會因為輪胎瞬時失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

技巧3 定速巡航時右腳時刻準(zhǔn)備

目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長時間維持車輛保持在同一個車速上，而不需要司機時刻踩油門踏板。這時應(yīng)該把右腳放在制動踏板邊上，以便隨時對路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

技巧4 并排車輛突然減速勿超車

在前方或與自己并排的車輛突然減速時，要注意松開油門踏板，準(zhǔn)備隨時制動。這很可能是因為它們發(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬不要趁這個機會試圖超車。

技巧5 視線模糊時開燈

如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時，就應(yīng)該打開車燈了。因為這時盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會給行車帶來安全隱患。

技巧6 并線超車鳴笛

高速超車或變換車道時最好能夠通過按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來提醒前車。因為市區(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時，按喇叭還是一個提醒前車注意的好辦法，也不會讓前車反感。

技巧7 交費不要緊跟前車

排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因為它們起步時往往會向后倒退一點。

技巧8 進(jìn)隧道前減速開燈

高速公路上車的速度很快，因此開車時尤其要聚精會神，不能接聽手機或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時，提前減速并做好開大燈的準(zhǔn)備。

幾種緊急情況處理

爆胎 持續(xù)點制動

車輛如果在高速公路上突然爆胎，應(yīng)雙手用力控住方向盤，并馬上松開油門踏板，采取點制動方式，逐步將車速降下來，切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。

制動失靈盡快減擋

如果在高速公路上突然發(fā)現(xiàn)車輛制動失靈，應(yīng)該馬上松開油門踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋，從高速擋搶入低速擋，以利用發(fā)動機的牽引作用降低車速，同時可以間歇性地使用手制動，來幫助停住車輛，但要注意手制動不要一次拉死。

方向失控利用路邊障礙物停車

車輛行駛時方向如果突然失控，應(yīng)緩緩踩下制動踏板，要注意不能踩得太猛，以避免車輛側(cè)滑導(dǎo)致事故，同時運用手制動，并盡可能地將方向盤打向有障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險。