防爆輪胎，官方名稱叫“泄氣保用輪胎”，這種輪胎內(nèi)側(cè)有R-F、ROF、RFT、ZP等標(biāo)志，它比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，胎面設(shè)計(jì)更厚、更堅(jiān)固，胎壁抗形變的能力強(qiáng)，所以在它突然泄氣或者發(fā)生爆胎的時(shí)候，可以讓輪轂和輪胎相互結(jié)合支撐車輛而不至于太危險(xiǎn)，相對(duì)更安全。不過和普通輪胎相比，防爆輪胎也存在重量大、舒適性差、維修麻煩的缺點(diǎn)；另外，這里要提醒大家的是，防爆輪胎雖然名為防爆，但并不代表它就不會(huì)爆胎，只是爆胎后能繼續(xù)支撐行駛到附近的維修店，盡量避免安全事故發(fā)生而已。 詳細(xì)>>

雪地胎，顧名思義就是針對(duì)雪地設(shè)計(jì)的輪胎，又叫冬季胎，與普通輪胎相比，雪地輪胎具有不對(duì)稱的方向性胎面花紋，溝槽比較多，材質(zhì)也更軟些，尤其是低溫下更軟，通過這些設(shè)計(jì)，雪地胎通可以增大與冰雪路面的摩擦力，從而加強(qiáng)了輪胎的抓地力，提高了冰雪路面的通過性和安全性。一般在較為寒冷且容易積雪的地方，冬季就會(huì)換上雪地胎，maigoo_編輯建議氣溫低于7℃時(shí)就可以考慮更換雪地胎了，等到下雪才換的話，可能很多車主都扎堆更換，不僅排隊(duì)長(zhǎng)，輪胎價(jià)格也會(huì)上漲。 詳細(xì)>>

越野輪胎是在野外非鋪裝道路上行駛使用的輪胎，越野地形通常比較惡劣，用普通輪胎的話很容易損壞，越野輪胎比普通輪胎的花紋塊狀更大、胎槽更深、胎壁更厚，所以在惡劣地形下有更好的抓地力和脫困能力。越野輪胎的種類眾多，大致可分為公路輪胎（H/T胎）、全地形輪胎（A/T胎）、泥地胎（M/T胎）三類，此外還有雨林輪胎等，可以根據(jù)越野地形選擇合適型號(hào)的越野胎。值得一提的是，越野輪胎不太適合城市路面，城市鋪裝道路用越野胎的話，存在舒適度不佳、油耗較大、噪音較大等問題。 詳細(xì)>>

實(shí)心輪胎是一種胎體是實(shí)心的輪胎，這種輪胎不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層，這種輪胎具有較大的耐刺穿性、負(fù)荷形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好、強(qiáng)度和剛性都比較高。早期的輪胎都是實(shí)心輪胎，但由于其不能承壓、重量大、成本高、適應(yīng)路面能力較差等缺點(diǎn)，實(shí)心輪胎逐漸被充氣輪胎所取代，現(xiàn)在實(shí)心輪胎主要是作為特制輪胎使用，適用于防暴車、運(yùn)鈔車、反恐車、工程車輛、林業(yè)機(jī)械等各種低速、高負(fù)載苛刻使用條件下的工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車輛。 詳細(xì)>>

傳統(tǒng)的輪胎一般是充氣輪胎，在給人帶來舒適的同時(shí)，也帶來了充氣、補(bǔ)胎、爆胎等新的煩惱，免充氣輪胎，顧名思義就是不借助空氣壓力，僅利用輪胎自身材料和結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支撐、緩沖性能的輪胎，實(shí)心輪胎也可以算是一種免充氣輪胎，不過真正的免充氣輪胎并不是實(shí)心的，據(jù)maigoo_網(wǎng)編了解，免充氣輪胎是通過設(shè)計(jì)進(jìn)行合理、結(jié)構(gòu)形式新穎獨(dú)特的新型輪胎，它采用高性能彈性材料、專有工藝制造，內(nèi)外胎一體，空腔結(jié)構(gòu)，具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命可達(dá)普通充氣輪胎的3倍。

胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的的噪音，包括花紋撞地噪音、花紋槽的泵浦噴吸噪音、輪胎花紋塊擾動(dòng)空氣產(chǎn)生的噪音和干涉增強(qiáng)噪聲，靜音輪胎就是一種能降低胎噪的輪胎，它的出現(xiàn)對(duì)于減少進(jìn)入駕駛艙的噪音量、提高駕駛員和乘客的舒適度有一定的幫助。據(jù)Mai-GOO網(wǎng)編了解，靜音輪胎主要是通過優(yōu)化橡膠配方、調(diào)整輪胎花紋和采用靜音棉來降低輪胎的噪音的，不過需要注意的是，靜音輪胎只能達(dá)到相對(duì)“靜音”的目的，完全靜音的輪胎是不存在的。

運(yùn)動(dòng)輪胎是為運(yùn)動(dòng)而生的汽車輪胎，是指為各種運(yùn)動(dòng)賽道所提供的汽車輪胎，相對(duì)于普通輪胎，運(yùn)動(dòng)輪胎更關(guān)注輪胎的運(yùn)動(dòng)性能。一般來說，為了給駕駛者提供更強(qiáng)的操控性，運(yùn)動(dòng)輪胎會(huì)將輪胎面制作成花紋溝槽較寬的光滑輪胎，且在輪胎表面采用的是不對(duì)稱花紋，這樣的設(shè)計(jì)可以保證其能夠更好地貼合地面，速度級(jí)別高，駕駛者操控性非常強(qiáng)，但是駕駛舒適性比較差，駕駛過程中胎噪和振感較強(qiáng)，這種輪胎主要應(yīng)用于賽車運(yùn)動(dòng)中的F1賽道、室內(nèi)室外場(chǎng)地賽道、拉力賽道、越野賽道等不同形式比賽中。

常說的輪胎一般是指汽車輪胎，自行車輪胎則是應(yīng)用于自行車的輪胎，它的種類眾多，常見的有鋼絲胎、折疊胎、真空胎、管胎、實(shí)心胎等多種，自行車輪胎是自行車最重要的組成部分之一，它直接接觸地面，承受騎行時(shí)的壓力和沖擊力，選擇合適尺寸的自行車輪胎對(duì)于騎行的舒適性、操控性以及安全性有著至關(guān)重要的影響：一般自行車外胎的尺寸在外胎側(cè)面有標(biāo)注，一般是多少×多少，前面的數(shù)字代表外胎半徑，后面那個(gè)數(shù)字代表胎面和地面接觸的寬度，選擇時(shí)，主要根據(jù)自己的身高和自行車類型選擇合適尺寸的輪胎。 詳細(xì)>>

摩托車輪胎是摩托車使用的輪胎，起到支撐車體重量與負(fù)重，傳達(dá)驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力，改變、保持摩托車方向，緩和來自路面的沖擊的作用。摩托車輪胎的種類眾多，有光頭胎、跑車胎、街車胎、龜背胎、菠蘿胎、沙地胎等多種，一般是根據(jù)摩托車的類型和行駛道路選擇合適種類，選對(duì)摩托車輪胎對(duì)安全性、制動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音和騎手舒適度有重大影響，在選用時(shí)，除了種類外，還要注意考慮它的型號(hào)規(guī)格、品牌以及滾動(dòng)阻力、轉(zhuǎn)彎力、外傾推力、氣動(dòng)拖尾和松弛長(zhǎng)度等性能方面。 詳細(xì)>>

貨車輪胎即載貨汽車輪胎，和普通的乘用汽車輪胎相比，貨車輪胎通常尺寸更大，采用更加耐磨和耐壓的材料，因?yàn)樗鼈冃枰惺芨氐呢?fù)載和更大的摩擦力，并確保在長(zhǎng)時(shí)間和高強(qiáng)度的運(yùn)輸過程中能夠保持穩(wěn)定和安全。據(jù)買_購編輯了解，貨車輪胎的選購主要需要考慮輪胎寬度、輪胎構(gòu)造、輪胎強(qiáng)度、負(fù)荷指數(shù)及速度記號(hào)等，這些一般在貨車輪胎的胎側(cè)會(huì)有標(biāo)注，除此之外，貨車輪胎上的標(biāo)記還有品牌商標(biāo)、產(chǎn)品認(rèn)證商標(biāo)以及輪胎種類結(jié)構(gòu)等信息。 詳細(xì)>>