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新能源車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車有著不小的區(qū)別，而其中有一類驅(qū)動技術(shù)有著很大的發(fā)展前景，這就是輪轂電機技術(shù)。輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù)，它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機械部分大大簡化。下面一起來看看相關(guān)介紹。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜。純電鍍輪轂色澤保持時間長久，可說是質(zhì)優(yōu)價高。那么，你知道電鍍輪轂都需要哪些步驟嗎？一般來說，對輪轂進行電鍍需要檢測、整形填充缺口、脫漆處理、拋光打磨、清洗浸泡、噴芥子漆、電鍍、噴面漆、鹽霧測試等步驟。下面就和小編一起來看看詳細介紹吧！

汽車鋼圈刮蹭留下難看的劃痕，這是很多車友司機都遇到過的事，一般車輛對汽車鋼圈劃痕不怎么在意，但部分比較上檔次的汽車來說，汽車鋼圈自然也就成了汽車裝飾的一部分，自然需要修復(fù)。那么，汽車鋼圈劃痕怎么修復(fù)呢？首先，當(dāng)然是要查看汽車鋼圈劃痕大小了，如果是十分嚴重的劃痕，還不如干脆換個新的。如果劃痕比較小，那么可以采取打磨修復(fù)或者填補噴漆的方式。下面就來一起看看詳細介紹吧！

高端車之所以貴，就是因為采用了和普通車不一樣的材質(zhì)和工藝，拿輪轂來舉例，高端車都是鍛造輪轂，普通車都是鑄造輪轂。那么，二者有什么區(qū)別呢？首先就是制作工藝的不同，鍛造輪轂是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機械加工制造而成；而鑄造輪轂則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過機械加工制成。下面就來看看詳細介紹。