國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了召回通知,在華多家奔馳公司計劃召回總計668954輛汽車。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的,2020奔馳召回車型有進口C級汽車、進口SLC級汽車、進口CLS級汽車等10種。
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的信息,本次奔馳召回近67萬輛來自三家企業(yè),分別是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(共計35900輛)、北京奔馳汽車有限公司(共計620369輛)、福建奔馳汽車有限公司(共計12685輛)。
2020奔馳召回車型有C級汽車、E級汽車、GLC SUV汽車、GLK級汽車、國產(chǎn)VS20 VITO車輛、國產(chǎn)V級車輛、進口CLS級汽車、進口E級汽車、進口GLC SUV汽車、進口SLC級汽車。
Maigoo編輯提醒大家,不是所有上述型號都要召回,只有特定日期生產(chǎn)的才需要采取召回措施,具體可在國家市場監(jiān)督管理總局查詢或咨詢奔馳官方。
此次奔馳召回近67萬輛是由于部分車輛發(fā)動機的高壓燃油泵與低壓燃油管的結(jié)合處,在受到長期的熱負荷影響后密封性將降低,在低溫條件下車輛冷啟動時,可能發(fā)生滲油,存在安全隱患。
據(jù)悉,奔馳會為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換高壓燃油泵燃油管,以消除安全隱患。
1883年10月,卡爾·奔馳與兩位商業(yè)伙伴共同創(chuàng)立奔馳公司萊茵燃氣發(fā)動機廠(1899年改名為奔馳公司),并迅速取得成功。隨著固定式發(fā)動機的市場需求日益增長,奔馳公司萊茵燃氣發(fā)動機廠搬遷并將廠區(qū)擴大。1890年5月,隨著新合作伙伴的加入,該公司發(fā)展成為德國第二大發(fā)動機制造商,并在世紀之交成為世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)商。
燃氣發(fā)動機廠在財務(wù)方面為奔馳奠定了穩(wěn)固的經(jīng)濟基礎(chǔ),使卡爾·奔馳能夠致力于實現(xiàn)自己的汽車愿景。然而,由于二沖程發(fā)動機太大太重,無法安裝在車輛上,因此奔馳開始將努力投入到四沖程引擎中??枴け捡Y充分展示出在汽車開發(fā)領(lǐng)域的才能。他沒有將發(fā)動機安裝在現(xiàn)有的車輛上,而是將汽車設(shè)計成一個獨立的整體結(jié)構(gòu),其主要組件是帶有水平氣缸和大型水平飛輪的發(fā)動機。因為不滿當時的馬車所用的單軸轉(zhuǎn)向架,卡爾·奔馳將其創(chuàng)新汽車設(shè)計為帶有三個車輪。1886年1月29日,卡爾·奔馳憑借 “搭載汽油發(fā)動機的汽車” 獲得DRP 37435號專利,這一天也被認為世界汽車誕生日。
戴姆勒汽車公司與奔馳公司曾是多年的競爭對手,1924年5月,雙方攜手組建合資企業(yè),旨在通過協(xié)調(diào)的設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)、采購策略、銷售和廣告來保持競爭力。“梅賽德斯”和“奔馳”兩大品牌的市場營銷最初由當時新成立的梅賽德斯-奔馳汽車有限公司負責。1926年6月,戴姆勒-奔馳股份公司成立,標志著全球兩家歷史最悠久的汽車制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林車展上展示了首個戴姆勒-奔馳產(chǎn)品系列。期間,8/38馬力排量2.0升車型(W 02)和12/55馬力排量3.0升車型(W 03)作為新品牌“梅賽德斯-奔馳”上市后首批聯(lián)合開發(fā)的乘用車車型,在車展上首度亮相。
作為汽車發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳擁有138年的輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中國大地。面向未來,梅賽德斯-奔馳也將一如既往地為廣大的中國消費者獻上出眾的產(chǎn)品、服務(wù)以及品牌體驗,實現(xiàn)對中國市場的長期承諾。同時,梅賽德斯-奔馳將通過梅賽德斯-奔馳星愿基金持續(xù)踐行企業(yè)社會責任,積極投身于諸多社會公益事業(yè),助力中國社會的健康、可持續(xù)發(fā)展。
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