一、安全乘坐客運(yùn)索道注意事項(xiàng)

1、車(chē)上（吊椅、吊籃、吊廂）嚴(yán)禁吸煙、嬉鬧和向外拋撒廢棄物品。

2、禁止攜帶易燃易爆和有腐蝕性、有刺激性氣味的物品上車(chē)。

3、對(duì)于患有高血壓、心臟病以及不適于登高的高齡乘客，建議不要乘坐吊椅式索道。

4、未經(jīng)許可，乘客不得擅自進(jìn)入機(jī)房或控制室。

5、無(wú)論索道?；蜷_(kāi)，都不許乘客從椅（籃、廂）上跳離或爬上去。如跳下可能導(dǎo)致脫索或吊椅振動(dòng)太大而損壞它，如中途停車(chē)或發(fā)生其他故障，勿驚慌，要聽(tīng)從工作人員指揮。

6、嚴(yán)禁搖擺、振動(dòng)吊椅（吊籃、吊廂），站在吊椅上或吊在吊椅下，有可能引發(fā)事故并縮短索道設(shè)備壽命。

7、自覺(jué)遵守公共秩序，服從工作人員指揮，依次進(jìn)站上車(chē)，不準(zhǔn)硬擠和搶上，嚴(yán)禁從出口上進(jìn)口下。

8、嚴(yán)禁在站臺(tái)上照像和逗留。

9、嚴(yán)禁乘客乘坐吊椅（吊籃、吊廂）通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪。

二、客運(yùn)索道乘坐規(guī)定

1、查看該索道是否懸掛有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“客運(yùn)索道安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志牌。

2、認(rèn)真閱讀索道入口處的“乘客須知”。

3、進(jìn)入站臺(tái)后，聽(tīng)從服務(wù)人員的指揮，按順序上車(chē)。

4、進(jìn)入客車(chē)（吊椅）內(nèi)后，坐穩(wěn)扶住，不要擅自打開(kāi)車(chē)門(mén)及安全護(hù)欄。

5、到站下車(chē)時(shí)，聽(tīng)從服務(wù)人員的疏導(dǎo)，陸續(xù)下車(chē)，并及時(shí)離開(kāi)站臺(tái)。

6、如遇索道偶然停車(chē)不要著急，耐心等待，注意收聽(tīng)線(xiàn)路廣播要求，不要自己打開(kāi)車(chē)門(mén)或護(hù)欄。

7、如遇索道故障短時(shí)間內(nèi)不能排除，乘客要穩(wěn)定情緒，不要驚慌，等待工作人員前來(lái)營(yíng)救，千萬(wàn)不可自行設(shè)法離開(kāi)車(chē)廂。

8、救護(hù)人員到達(dá)后，一定要服從救護(hù)人員的指揮，配合救護(hù)人員工作，不要爭(zhēng)搶?zhuān)贻p人應(yīng)協(xié)助救護(hù)人員，首先營(yíng)救兒童、老人和婦女，先幫助他們順利到達(dá)地面。

9、乘客到達(dá)地面后，在工作人員的引導(dǎo)下，應(yīng)盡量避開(kāi)索道行駛區(qū)，有秩序地向索道站轉(zhuǎn)移。

三、客運(yùn)索道安全應(yīng)急處置

客運(yùn)索道應(yīng)急處置是指索道設(shè)備發(fā)生較大故障或突發(fā)外部環(huán)境條件變化影響正常運(yùn)行時(shí)，在可控的范圍內(nèi)采用技術(shù)手段將線(xiàn)路乘客安全運(yùn)至站內(nèi)的一種技術(shù)路徑。要求事先制定應(yīng)急處置方案，系統(tǒng)性的、預(yù)防性的做好可能發(fā)生的各種應(yīng)急故障的技術(shù)方法、備件物資、技術(shù)隊(duì)伍等處置準(zhǔn)備。

1、故障類(lèi)型

（1）出現(xiàn)故障后能開(kāi)啟緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即使故障復(fù)雜但可以通過(guò)開(kāi)啟緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保證將游客運(yùn)送至安全地方。

（2）由于設(shè)備零部件損壞，致使緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能開(kāi)啟，此類(lèi)故障必須更換零部件才能開(kāi)車(chē)。在日常工作中積極想辦法提高更換零部件的能力，提前做好專(zhuān)用工具和工裝，做好訓(xùn)練，增加工裝，備足備件，通過(guò)培訓(xùn)和演練對(duì)所有涉及的問(wèn)題提高應(yīng)急處置能力。

（3）設(shè)備出現(xiàn)故障后，無(wú)法開(kāi)啟緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，且無(wú)法在可控的時(shí)間內(nèi)將故障修復(fù)，或繼續(xù)運(yùn)行將造成重大人身傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，此類(lèi)故障出現(xiàn)后必須立即啟動(dòng)應(yīng)急救援。

2、應(yīng)急處置的實(shí)施

（1）一般故障

一般故障即可以通過(guò)復(fù)位或短接的方式消除故障，故障排除時(shí)間在15分鐘之內(nèi)。設(shè)備搶修組在出現(xiàn)一般故障時(shí)，值班負(fù)責(zé)人第一時(shí)間向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，通過(guò)廣播系統(tǒng)對(duì)游客進(jìn)行廣播，同時(shí)做好故障的各種信息記錄。如果故障可以通過(guò)復(fù)位方式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)可立即復(fù)位開(kāi)車(chē)，如果不能通過(guò)復(fù)位方式排除故障，但可以通過(guò)短接的方式排除故障的，值班負(fù)責(zé)人經(jīng)值班站長(zhǎng)同意后，在確保安全的前提下，短接屏蔽故障點(diǎn)，在短接狀態(tài)下，必須有人工干預(yù)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控來(lái)確保安全。

（2）較重故障

較重故障是指在15分鐘之內(nèi)不能排除故障，需要開(kāi)啟備用機(jī)將游客運(yùn)至站內(nèi)。設(shè)備搶修組在出現(xiàn)較重故障時(shí)，值班負(fù)責(zé)人第一時(shí)間向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，通過(guò)廣播系統(tǒng)對(duì)游客進(jìn)行廣播，同時(shí)做好故障的各種信息記錄，負(fù)責(zé)上下站信息的傳遞工作以及備用機(jī)（輔助驅(qū)動(dòng)裝置或緊急驅(qū)動(dòng)裝置，下同）操作的監(jiān)護(hù)。值班負(fù)責(zé)人在判斷故障不能在15分鐘之內(nèi)排除時(shí)，請(qǐng)求啟動(dòng)備用機(jī)運(yùn)行，值班站長(zhǎng)同意后，立即啟動(dòng)《備用機(jī)應(yīng)急預(yù)案》（附件一），控制室機(jī)械崗負(fù)責(zé)備用機(jī)的開(kāi)啟和工作閘、緊急閘的操作，機(jī)房崗負(fù)責(zé)主、備用驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)換和機(jī)房柴油機(jī)（柴油發(fā)電機(jī)）、液壓系統(tǒng)等設(shè)備的監(jiān)控。

（3）嚴(yán)重故障

嚴(yán)重故障是指通過(guò)緊急驅(qū)動(dòng)也無(wú)法立即啟動(dòng)，必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修排除故障后才能恢復(fù)運(yùn)行的故障模式。設(shè)備搶修組在出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，值班站長(zhǎng)立即向站長(zhǎng)匯報(bào)故障狀況，通過(guò)廣播系統(tǒng)對(duì)游客進(jìn)行廣播，同時(shí)做好故障的各種信息記錄，負(fù)責(zé)上下站信息的傳遞工作以及安全監(jiān)督。值班負(fù)責(zé)人應(yīng)在得到值班站長(zhǎng)的同意后，就地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修，如值班負(fù)責(zé)人認(rèn)為本站的維修力量不足，需要增加維修人員時(shí)，可向值班站長(zhǎng)請(qǐng)示，值班站長(zhǎng)向站長(zhǎng)請(qǐng)示，由站長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)人員物資的調(diào)配。

以上事故發(fā)生時(shí)：游客疏導(dǎo)組運(yùn)營(yíng)值班負(fù)責(zé)人在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下工作，運(yùn)營(yíng)值班負(fù)責(zé)人并會(huì)同保衛(wèi)人員立即對(duì)排隊(duì)游客進(jìn)行退票或疏散，檢票崗人員立即停止檢票，站臺(tái)崗立即疏散站內(nèi)游客，售票崗立即停止售票。安全警戒組值班負(fù)責(zé)人應(yīng)在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下工作，在崗人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的警戒，立即安排退票和疏散。后勤保障組在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下工作，值班人員立即將故障信息向相關(guān)部門(mén)通報(bào)，做好信息的發(fā)布和上傳下達(dá)，對(duì)可能出現(xiàn)的投訴做好應(yīng)對(duì)，發(fā)布停運(yùn)信息等，并有專(zhuān)人接聽(tīng)電話(huà)。