紅色大霧出行注意事項(xiàng)

1、合理使用汽車燈光

霧天行駛時(shí)，應(yīng)將霧燈開(kāi)啟。如霧氣非常大還要將雙閃燈打開(kāi)，讓其他車輛駕駛?cè)烁玫赜^察到你，避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。需要提醒的是， 霧天不能開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)槁瓷鋾?huì)導(dǎo)致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。

2、注意限速度、控距離

在霧區(qū)行駛，要根據(jù)能見(jiàn)度不同，開(kāi)啟防炫目近光燈、示寬燈和尾燈并適當(dāng)加大行車間距,降低車速。

當(dāng)能見(jiàn)度在50米以下時(shí)，已進(jìn)入高速公路的車輛，駕駛員必須按規(guī)定 開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。

3、不要急踩剎車

大霧中行車不要急踩剎車。突然踩剎車容易導(dǎo)致后車駕駛?cè)朔磻?yīng)不及發(fā)生追尾事故，如果在高速公路上則更容易造成連環(huán)追尾交通事故。

若需剎車，可連續(xù)輕點(diǎn)剎車，一是可以控制車速，二是剎車時(shí)尾燈變亮 ，可提醒后面的車輛注意保持車距。

4、勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可有助于其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人判斷你的位置，更有效地防范意外發(fā)生。

當(dāng)聽(tīng)到其它車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。

5、要注意行車路線的選擇

霧天行車，如果是單向三車道，盡量在中間車道行駛；如果是單向兩車道，盡量在外側(cè)車道行駛。

因?yàn)槟芤?jiàn)度較低時(shí)，處置路兩側(cè)突發(fā)情況所需時(shí)間更長(zhǎng)，這樣能留出處置空間。

6、盡量避免超車

大霧天氣能見(jiàn)度低，不利于觀察相鄰車道及對(duì)向來(lái)車情況，應(yīng)盡量跟隨前車行駛，避免超車。

7、前擋風(fēng)玻璃除霧技巧

霧天駕車，前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧，此時(shí)不要邊擦霧邊開(kāi)車，因?yàn)檫@會(huì)分散駕車人的注意力，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)， 應(yīng)打開(kāi)冷氣，或稍微打開(kāi)車窗 ，這樣可消除或避免玻璃起霧。

8、耳聽(tīng)八方，聽(tīng)覺(jué)很重要

霧區(qū)視線不佳，除了觀察對(duì)方車輛燈光外，駕駛員要“耳聽(tīng)八方”，聽(tīng)到霧中的鳴笛聲后，要鳴笛回應(yīng)，以示“有來(lái)車”。

9、遇交通事故應(yīng)急處理

一旦發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)迅速采取安全措施，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案，以求最快處理現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)人員必須遠(yuǎn)離車輛避入護(hù)欄外，確保自己安全。后面來(lái)的車輛不要擠占緊急停車道，以免給疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援工作造成不便。

10、遇大霧滯留，要等視線完全恢復(fù)再行車

遇到濃霧區(qū)域，來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí)，可把車?？吭诎踩范?，如直道、相對(duì)較寬路段，不要在彎道、橋梁等地停車，同時(shí)打開(kāi)霧燈、示寬燈和尾燈。濃霧消散或視距恢復(fù)后，再駛離。

紅色大霧預(yù)警會(huì)停課嗎

當(dāng)大霧預(yù)警達(dá)到紅色級(jí)別時(shí)，確實(shí)可能會(huì)采取停課措施。這主要是為了保障學(xué)生在上下學(xué)路上的交通安全?？h級(jí)教育行政部門會(huì)根據(jù)本地氣象部門發(fā)布的大霧預(yù)警信號(hào)級(jí)別來(lái)決定是否停課。此外，如果大霧天氣伴隨有嚴(yán)重的空氣污染，例如AQI日均值達(dá)到500時(shí)，學(xué)校也可能采取停課措施。

因此，如果大霧紅色預(yù)警伴隨著嚴(yán)重的空氣污染或者能見(jiàn)度極低的情況，學(xué)校很可能會(huì)停課，以確保學(xué)生的安全。

大霧紅色預(yù)警飛機(jī)能飛嗎

大霧天氣飛機(jī)是不能進(jìn)行起飛或者降落的。

大霧預(yù)警飛機(jī)不可以起飛，因?yàn)轱w機(jī)起飛的時(shí)候，由于惡劣天氣、視野不清，飛機(jī)起飛不僅困難，而且風(fēng)險(xiǎn)極大。起降時(shí)，一旦駕駛員判斷、操作失誤，飛機(jī)就可能沖出跑道或機(jī)毀人亡，所以，在大霧天氣視野受影響的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)、高速就不得不關(guān)閉，一免造成不必要的重大損失。

飛機(jī)起飛的能見(jiàn)度要求至少在600米以上，飛機(jī)的降落要求比起飛要求還要更高一些。因此，為了旅客安全，飛機(jī)只有在天氣適航的情況下才會(huì)起飛。由于大霧天能見(jiàn)度很差，所以飛機(jī)難以起降，否則有可能引發(fā)事故。

大霧紅色預(yù)警能上高速嗎

大霧紅色預(yù)警時(shí)，高速公路可能會(huì)封路以保障行車安全。

大霧紅色預(yù)警表示能見(jiàn)度低于50米的濃霧將在兩小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)，對(duì)高速行車造成嚴(yán)重視線阻礙。為減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，高速公路可能會(huì)采取封路措施。這是因?yàn)楦咚俟沸旭偔h(huán)境特殊，視線阻礙對(duì)駕駛安全的影響遠(yuǎn)大于城市道路。