一、進(jìn)口氣動(dòng)元件和國(guó)產(chǎn)的差別大嗎

氣動(dòng)元件通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，隨著氣動(dòng)工業(yè)的發(fā)展，氣動(dòng)元件也越來(lái)越受到重視。市場(chǎng)上的氣動(dòng)元件有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分，那么氣動(dòng)元件進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的有很大區(qū)別嗎？

氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，進(jìn)口氣動(dòng)元件則多用于配套，近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件直接為主要配套的銷售份額逐年增加，如鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件，但整體來(lái)說(shuō)，我國(guó)的氣動(dòng)元件水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比還是有不小的差距，主要是產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距較大。

隨著制造業(yè)的發(fā)展，未來(lái)國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件將向高精度、長(zhǎng)壽命、電氣機(jī)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等方向發(fā)展，關(guān)鍵氣動(dòng)元件的國(guó)產(chǎn)化是大勢(shì)所趨。

二、國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件發(fā)展的難點(diǎn)在哪

和外國(guó)氣動(dòng)元件相比，國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件發(fā)展的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1、與國(guó)外龍頭企業(yè)動(dòng)則百年的發(fā)展歷史相比，國(guó)內(nèi)最早一批氣動(dòng)元件企業(yè)也只有30余年的歷史，大部分企業(yè)仍處于比學(xué)趕超階段。加上氣動(dòng)元件的行業(yè)跨度大，需要企業(yè)長(zhǎng)期專注于細(xì)分領(lǐng)域，了解下游產(chǎn)品的應(yīng)用原理，國(guó)內(nèi)企業(yè)趕超國(guó)外龍頭企業(yè)仍需要一定的積累。

2、以自動(dòng)化、智能化改造所需的氣動(dòng)元件為例，我國(guó)曾長(zhǎng)期受制于日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家，核心產(chǎn)品自主化、國(guó)產(chǎn)化程度低。國(guó)外企業(yè)憑借壟斷地位拿走了大部分利潤(rùn)，進(jìn)一步壓縮了國(guó)內(nèi)企業(yè)的生存空間。

三、國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件發(fā)展的機(jī)遇

國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的發(fā)展經(jīng)歷了從生產(chǎn)需求的無(wú)限擴(kuò)張到競(jìng)爭(zhēng)激烈的發(fā)展歷程，并一直在不斷發(fā)展，產(chǎn)量在逐年增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)氣動(dòng)元件的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支撐，此外，氣動(dòng)元件行業(yè)的客戶需求增加也是國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件發(fā)展的機(jī)遇，我國(guó)的航空、船舶制造業(yè)和軍工行業(yè)的發(fā)展速度非?？欤o氣動(dòng)元件行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。