一、lng加氣站價(jià)格是多少

lng加氣站相當(dāng)于lng汽車的加油站，不過和汽油的價(jià)格相比，加lng的價(jià)格會(huì)便宜一些，那么lng加氣站價(jià)格一般是多少呢？

據(jù)了解，不同地區(qū)的lng加氣站，價(jià)格可能有所不同，而且加氣價(jià)格還會(huì)受到能源期貨漲跌等因素的影響，一般加氣的價(jià)格和油價(jià)一樣，也是會(huì)變動(dòng)的，具體價(jià)格大概在4~7元一公斤左右。（以上信息來源網(wǎng)絡(luò)，價(jià)格僅供參考）

二、lng加氣站賺錢嗎

LNG適用于大型貨車、長(zhǎng)途客車等大型車輛，作為清潔能源的發(fā)展方向是要大力發(fā)展加氣站的建設(shè)，從建設(shè)現(xiàn)狀來看加氣站的投資、技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)效益等各方面存在差異，開lng加氣站賺不賺錢呢？我們可以從運(yùn)行費(fèi)用和銷售利潤(rùn)兩方面來看：

1、運(yùn)行費(fèi)用

加氣站的運(yùn)行是以加氣量為第一要求，加氣量即為銷量也是采購(gòu)量的基礎(chǔ)，以每天的加氣量在10噸左右的加氣站為例：

（1）原材料：以加氣站平均每天正常加氣量是10噸；加氣站在日常運(yùn)營(yíng)過程中存在一定氣體損耗，這種損耗控制不當(dāng)必然會(huì)影響經(jīng)濟(jì)效益，從相關(guān)統(tǒng)計(jì)來看在加氣站在日常運(yùn)營(yíng)過程天然氣總量3%要被損耗掉，因此在采購(gòu)原材料時(shí)就要按銷售量1.03倍計(jì)算，以2016年平均購(gòu)氣價(jià)格3000元/噸（不含稅價(jià)格、文中涉及價(jià)格均為不含增值稅金額，下同）來計(jì)算，每年購(gòu)氣的成本大約是1112.4萬元（10噸*3000元/噸*360天*1.03）。

（2）動(dòng)力費(fèi)用：按照一般規(guī)模進(jìn)行計(jì)算， LNG加氣站所用電量是每公斤0.02元，每一度電按照0.9元計(jì)算，一年大約要花費(fèi)7.2萬元電費(fèi)；每年加氣站需要消耗水量約為1800m3，如果按照每立方米水價(jià)格是1.38元計(jì)算，一年下來就需要花費(fèi)0.25萬元。

（3）工資費(fèi)用：一般規(guī)模的加氣站以四班三倒，一個(gè)班兩人，另配站長(zhǎng)和收銀員各一個(gè)，需要10人即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工資及福利（包括單位替員工交納的社會(huì)保險(xiǎn)及公積金）每個(gè)人每個(gè)月7500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，每年需要花費(fèi)的工資共計(jì)90萬元。

（4）折舊費(fèi)及安全、維保費(fèi)：首先折舊費(fèi)，撬裝站為例設(shè)備及土建大約為500萬元左右，而由于加氣站位于高速上，無法取得土地使有權(quán)，以租賃為主。以每公斤0.14元為土地租賃費(fèi)計(jì)算年租賃費(fèi)為52萬元。假如按照20年為一個(gè)折舊周期，殘值率為5%，折舊費(fèi)為每年24萬元。其次安全及維保費(fèi)用，設(shè)備長(zhǎng)期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，極易出現(xiàn)許多問題會(huì)導(dǎo)致安全生產(chǎn)，這部分資金按設(shè)備原值的2%進(jìn)行預(yù)算，每年10萬元。

（5）管理費(fèi)用：在整個(gè)加氣站正常運(yùn)行時(shí)，必須要管理加氣站，這個(gè)管理費(fèi)用也是一筆不小費(fèi)用，按照20萬元進(jìn)行計(jì)算。

2、銷售收入

按日銷量10噸、360天一年計(jì)算的話，可以計(jì)算出每年的銷售量大約是3600噸，每噸的LNG天然氣售價(jià)是4000元（不含稅單價(jià)），因此每年銷售的收入約為1440萬元。

3、稅收、利潤(rùn)

依照國(guó)家稅法對(duì)銷售天然氣的規(guī)定，加氣站適用13%的增值稅稅率，城市建設(shè)稅教育費(fèi)附加費(fèi)合計(jì)為12%，按照進(jìn)銷差價(jià)計(jì)算應(yīng)交增值稅每年約40萬元，按照該稅率計(jì)算，每年的銷售稅金及附加稅是4.8萬元。并且企業(yè)還要按照所得的25%繳納所得稅，大約為29.84萬元。

綜合下來，單座LNG加氣站的凈利潤(rùn)約為89.51萬元，如果加氣量大的話，獲得的利潤(rùn)是會(huì)更多的。