制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。

為了保證車輛能夠制動(dòng)靈活、有效、可靠安全行駛。制動(dòng)液必須具有一定的性能指標(biāo)。其中主要有薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶脹性等。

1.薪度。制動(dòng)液必須有合適的高、低溫勃度，以適應(yīng)車輛在不同季節(jié)和不同地區(qū)行駛，適合冬、夏通用。如果制動(dòng)液在溫度太高時(shí)其赫度過低，則起不到潤滑作用，而且密封性差容易出現(xiàn)滲漏；制動(dòng)液在溫度太低時(shí)其赫度過大，則在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí)流動(dòng)性差，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制動(dòng)液最重要的性能之一。由于制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間不斷摩擦產(chǎn)生熱量，部分傳給大氣，部分傳給制動(dòng)液，從而使分泵制動(dòng)液溫度逐漸升高，當(dāng)制動(dòng)液開始汽化后就會(huì)失去制動(dòng)能力，這時(shí)的溫度即為氣阻溫度。制動(dòng)液的氣阻溫度越高，使用越安全可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的壓力反復(fù)增大或減小，工作溫度和壓力均較常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)高。因此，制動(dòng)液應(yīng)具有更強(qiáng)的抗氧化性能，以免產(chǎn)生膠質(zhì)、沉積物和腐蝕性物質(zhì)。氧化安定性關(guān)系到制動(dòng)液的使用壽命。防腐性關(guān)系到制動(dòng)液對制動(dòng)系統(tǒng)材料的影響，也會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制動(dòng)液的重要性能之一。在使用中若制動(dòng)液對橡膠皮碗產(chǎn)生溶脹，就會(huì)引起滲漏，使制動(dòng)壓力下降，甚至制動(dòng)失靈而造成事故。

為保證車輛安全行駛，要求制動(dòng)液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小?！?a href="http://m.hfbida.com/zhishi/160769.html" target="_blank">詳細(xì)>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

將乙醇（丁醇）加入反應(yīng)釜中，然后加入精制蓖麻油，進(jìn)行調(diào)配、沉淀和過濾即成。本品為淺綠色或淡黃色透明液體。運(yùn)動(dòng)粘度在 40 ℃ 時(shí)為 5- 11mm3/s ，沸點(diǎn) 78-105 ℃ ，具有優(yōu)良的低溫流動(dòng)性和耐寒性，對汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的各種金屬部件無腐蝕，對橡膠、皮革制品的皮碗膨脹率小等特點(diǎn)。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇6 . 98 環(huán)氧丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫氧化鉀 0.01 草酸 0.01 添加劑 2 . 69

將丙二醇和環(huán)氧丙烷加入反應(yīng)釜中，加熱升溫，在催化劑氫氧化鉀存在下進(jìn)行聚合，然后經(jīng)草酸中和和過濾制得聚合物，最后加入乙二醇和添加劑混配，冷卻即成。本品為淡黃色油狀液體，具有抗高溫、耐嚴(yán)寒、冬夏季通用、良好的熱穩(wěn)定性、低揮發(fā)性、不產(chǎn)生膠結(jié)和殘?jiān)忍攸c(diǎn)，剎車安全可靠，對金屬和皮碗無腐蝕性，適用于各種油剎車型汽車?！?a href="http://m.hfbida.com/zhishi/160770.html" target="_blank">詳細(xì)>>】

1、盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,確保質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定。

2、盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買,以防偽劣產(chǎn)品;最好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換,這樣才更徹底,不至于殘留雜質(zhì),同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。

3、制動(dòng)液具有吸水特性,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),長時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),給行車帶來隱患。

4、制動(dòng)液級別越高越好,制動(dòng)液級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液,而中高檔車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。當(dāng)然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好。

5、由于制動(dòng)系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡在制動(dòng)液中會(huì)發(fā)生化學(xué)變化,造成皮腕膨脹或收縮,從而影響制動(dòng)性能,因此應(yīng)選擇與橡膠配伍性良好的制動(dòng)液。

6、高溫性能,也就是制動(dòng)液高溫下抗氣阻的能力,用“平衡回流點(diǎn)”這一指標(biāo)來考察。一種制動(dòng)液的平衡回流點(diǎn)越高,說明其高溫性能越好,同時(shí)也說明其質(zhì)量級別越高。

7、制動(dòng)液的低溫性能,也就是制動(dòng)液低溫時(shí)的流動(dòng)性能,用40℃時(shí)制動(dòng)液的運(yùn)動(dòng)黏度來考察。如果在該溫度下制動(dòng)液黏度過高,就會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞。

8、由于汽車制動(dòng)系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料,因此好的制動(dòng)液應(yīng)加入各種防腐蝕的添加劑,這樣才能防止制動(dòng)系統(tǒng)被腐蝕。

制動(dòng)液面報(bào)警指示燈如果亮起就是代表著剎車油液面已經(jīng)過了min最低線了，需要及時(shí)加入剎車油至安全液面高度。

一般看來，制動(dòng)液在使用了四萬到五萬公里路程之后，或者期限為兩年左右的時(shí)候，就應(yīng)該要考慮更換新的汽車制動(dòng)液了，這個(gè)時(shí)候才能防止老制動(dòng)液因?yàn)檠趸o汽車帶來的一系列性能降低或者汽車速度變慢，汽車尾氣量增加等問題了。而原則上，如果更換制動(dòng)液的話，應(yīng)當(dāng)注意，不同類型的制動(dòng)液不要混合使用，不然可能會(huì)產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)，這樣制動(dòng)液的效果就會(huì)降低了，而我們在更換制動(dòng)液的時(shí)候，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的車子情況，選擇最合適的性能最好的制動(dòng)液。及時(shí)了解最新的制動(dòng)液的產(chǎn)品信息，以免買到老式的性能差的制動(dòng)液，比如以前的醇類制動(dòng)液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。

更換制動(dòng)液的方法：將制動(dòng)系儲(chǔ)液壺加足制動(dòng)液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動(dòng)液面以下，踩下制動(dòng)踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時(shí)，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動(dòng)液后，立即將防氣螺釘旋緊。反復(fù)進(jìn)行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘?shù)姆缐m帽，加制動(dòng)液進(jìn)儲(chǔ)液壺至規(guī)定位置，蓋好儲(chǔ)液壺蓋即可。