基本介紹

名古屋中部國際機(jī)場是日本第三座填海造陸的機(jī)場，前兩座為長崎機(jī)場及大阪關(guān)西國際機(jī)場。機(jī)場在2005年2月啟用時，所有原由名古屋機(jī)場處理的商業(yè)航班轉(zhuǎn)為由名古屋中部國際機(jī)場處理。機(jī)場在2005年日本國際博覽會開幕前啟用。

名古屋中部國際機(jī)場（Nagoya Chubu Centrair International Airport）是日本中部愛知縣名古屋市以南常滑市、伊勢灣上一個人工島的一座民用機(jī)場，由日本政府指定的特殊機(jī)構(gòu)“中部國際機(jī)場公司”運(yùn)營管理，并被日本政府評定為第一級機(jī)場，為名古屋市、?；屑捌渲苓叺貐^(qū)提供航空服務(wù)。它是日本繼長崎機(jī)場（Nagasaki Airport）和關(guān)西國際機(jī)場（Kansai International Airport）之后第三座填海造陸的機(jī)場。

名古屋中部國際機(jī)場于2000年8月開始興建，2005年2月17日正式啟用，總投資7680億日圓（約73億美元）。機(jī)場海拔高度為5米（15英尺），跑道長度為3500米（11483英尺），寬度為60米（197英尺）。該機(jī)場擁有一座客運(yùn)航站樓，呈T字形，共有3條客運(yùn)廊由中央伸展，樓內(nèi)南北兩邊分別為進(jìn)出機(jī)場的國際航班和國內(nèi)航班服務(wù)，各設(shè)14個登機(jī)口和13個登機(jī)口。在環(huán)境保護(hù)方面，機(jī)場有多項(xiàng)為保護(hù)環(huán)境而作的設(shè)計(jì)。人工島建成英文字母P字的形狀，令伊勢灣內(nèi)的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成并傾斜，以協(xié)助海中生物在此棲息。

中部國際機(jī)場是日本中部地區(qū)和名古屋市主要的對外門戶，機(jī)場主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為20多家國內(nèi)外航空公司提供航班服務(wù)。它是日本全日空的一個重要的樞紐機(jī)場。

名古屋中部國際機(jī)場（日語：中部國際空港，IATA代碼：NGO；ICAO代碼：RJGG），日文昵稱“セントレア”（新特麗亞/CENTRAIR），為日本中部地區(qū)的一個國際機(jī)場，位于愛知縣名古屋市以南的?；?、伊勢灣上的一個人工島上，于2005年2月17日正式啟用。作為名古屋機(jī)場的替代機(jī)場，中部國際機(jī)場使用了原名古屋機(jī)場的IATA機(jī)場代碼NGO，而ICAO機(jī)場代碼則為RJGG。中部國際機(jī)場由日本政府指定的特殊機(jī)構(gòu)“中部國際機(jī)場公司”管理，并被日本政府評定為第一級機(jī)場。

實(shí)用信息

航站大樓

航站樓形狀像英文字母T字，共有3條客運(yùn)廊由中央伸展，此設(shè)計(jì)令旅客由登記柜臺步行至登機(jī)口的距離少于300米，建筑師原本構(gòu)思的設(shè)計(jì)，是讓航站樓建成像折紙鶴的模樣，但由于成本原因而放棄。

抵達(dá)旅客會經(jīng)2樓進(jìn)行入境程序，而離開的旅客則使用3樓。最底層則用作維修、航空膳食及其他地勤服務(wù)，還有供停機(jī)坪的旅客巴士作上落之用。

交通換乘

名古屋中部國際機(jī)場是日本中部地方的“空中門戶”，具有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)。從這里可以轉(zhuǎn)乘飛機(jī)、火車（包括新干線）、汽車、高速客輪等前往日本各地。

例如，乘坐最快的μ-SKY機(jī)場列車，從中部機(jī)場到名古屋市內(nèi)的名古屋站僅需28分鐘。在名古屋站則可以換乘東海道新干線，JR線，名古屋鐵道火車線，名古屋市營地下鐵等。

免稅商品

煙草類物品：香煙400支或雪茄100支或500克煙草或500克上述煙草混合物。日本居民免稅量以減半計(jì)。

酒精類飲料：3瓶葡萄酒或烈酒(各0.75升)。

其他：2盎司香精。攜帶的物品價值不超過200,000日圓。

榮譽(yù)及其他

國際國內(nèi)

國際航線為每周共316班次飛行世界30個都市，國內(nèi)航線為每日共84班次，貨運(yùn)航線為每周共28班次（截至2008年10月27日為止之資料）。在國內(nèi)航線與貨運(yùn)航線方面，相繼有減班或是航線廢止的情況出現(xiàn)。

通航數(shù)據(jù)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（2014年）

客運(yùn)量 9,755,531 人次

貨運(yùn)量 196,334 公噸

起降架次 45,597 架次

客運(yùn)航線

國內(nèi)

日本航空公司：東京、福岡、札幌、熊本

全日空航空公司：東京、福岡、札幌、大分、新瀉、仙臺、沖繩、長崎、熊本、松山、女滿別、秋田、宮崎、鹿兒島、函館

Starflyer：福岡

捷星日本航空：福岡、札幌、沖繩、鹿兒島

北山羊航空：福岡、大分、新瀉、松山

富士夢幻航空公司：福岡、新瀉、熊本、青森

日本亞洲航空：札幌

天馬航空公司：札幌、沖繩、鹿兒島

北海道國際航空公司：札幌、函館

日本跨洋航空：沖繩

國際

日本航空公司：天津、上海、臺北、曼谷、火奴魯魯

全日空航空公司：上海、香港

日本亞洲航空、Starflyer、臺灣虎航：臺北

中國國際航空：北京 、上海

中國東方航空公司：北京、西安、成都 、煙臺、青島、廣州、上海、蘭州

中國南方航空公司：哈爾濱、長春、沈陽、大連、上海、廣州、武漢

天津航空公司：天津

山東航空公司：濟(jì)南、青島

烏魯木齊航空：烏魯木齊  

吉祥航空公司：南京、上海

春秋航空公司：上海、寧波、深圳 、石家莊

長龍航空公司：西安

中華航空公司、長榮航空公司：臺北

深圳航空公司：南通、無錫

國泰航空：臺北、香港

上海航空公司：廣州

香港快運(yùn)航空：香港

德威航空：首爾、濟(jì)州島

濟(jì)州航空：首爾

大韓航空公司：首爾、釜山

韓亞航空公司：首爾

釜山航空：釜山

越南航空公司：河內(nèi)、胡志明市

泰國獅子航空、Thai AirAsia X、泰國國際航空公司：曼谷

泰國國際航空公司：曼谷

新加坡航空公司：新加坡

印度尼西亞鷹航空公司：雅加達(dá)

菲律賓航空公司、宿務(wù)太平洋航空：馬尼拉

阿提哈德航空公司：阿布扎比（經(jīng)停中國北京）

芬蘭航空：赫爾辛基

漢莎航空：法蘭克福

聯(lián)合航空公司：關(guān)島

達(dá)美航空公司：火奴魯魯, 底特律

貨運(yùn)航線

航空公司 直飛航點(diǎn)

全日空貨運(yùn) 香港

日本貨物航空 東京-成田、米蘭-馬爾彭薩

韓亞航空貨運(yùn) 首爾-仁川

香港華民航空 香港

金鵬航空 吉隆坡

空橋貨運(yùn)航空 莫斯科-謝列梅捷沃

ULS航空貨運(yùn) 香港

英國航空世界貨運(yùn) 香港

聯(lián)合包裹

DHL 香港

康尼航空 安克雷奇、芝加哥-奧黑爾、紐華克、香港

長青國際航空 安克雷奇。