国产精品嫩草在线观看高潮一区二区a∨, 高清欧美一区二区三区中文字幕精品视频, 综合欧美日韩一区二区国产精品免费视频, 国产91中文综合字幕日韩免费2023,中国老肥熟女,日本边做边吃奶的av无码,日韩人妻揉捏嗯视频,nanana在线观看视频免费,亚洲色熟女图激情另类图区

具體情況

果園港是重慶重點規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)代化內(nèi)河港區(qū)，港口岸線2800米，規(guī)劃建設(shè)5000噸級泊位16個，其中多用途泊位10個，散貨泊位3個，商品汽車滾裝泊位3個，設(shè)計年通過能力可達(dá)3000萬噸，其中集裝箱200萬標(biāo)箱，散雜貨600萬噸，商品滾裝車100萬輛，鐵水聯(lián)運(yùn)規(guī)劃設(shè)計年通過能力650萬噸。計劃總投資約105億元人民幣，2008年—2015年分兩期建設(shè)，一期工程于2008年4月開工，2個散貨泊位已于2010年12月建成并投入運(yùn)行，形成吞吐能力200萬噸；二期及擴(kuò)建工程于2010年9月開工，歷經(jīng)38個月的艱苦奮戰(zhàn)，港區(qū)前沿16個碼頭泊位已全面建成。

項目主要分為三大功能區(qū)：一是鐵路以南的港口功能區(qū)，占地3500余畝，包括16個泊位（其中：200萬TEU吊裝能力的10個集裝箱泊位，600萬噸裝卸能力的4個件散貨泊位，100萬輛通過能力的2個商品滾裝車泊位及120萬平方米的堆場）；二是鐵路以北的綜合倉儲物流區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施工程，占地1200余畝，建設(shè)住宅與綜合辦公樓建筑面積30萬平方米，建設(shè)倉庫建筑面積40萬平方米；三是進(jìn)港專用鐵路工程，雙線10公里，占地500余畝，站場裝卸線13條（主要貨物有散貨、件貨和集裝箱等），將形成650萬噸的鐵水聯(lián)運(yùn)裝卸能力。

建鐵路專用線

投資12.5億元修建的果園港鐵路專用線，雙線全長10公里，建成后。火車可直達(dá)果園港作業(yè)區(qū)，形成水鐵無縫聯(lián)運(yùn)，并通過渝新歐大通道，與歐洲各國進(jìn)行快速、方便的貨物交換運(yùn)輸。

同時，兩江新區(qū)還投資2億元，專門修建一座四匝道的果園互通立交，直接與貫穿于果園港的外環(huán)相接，實現(xiàn)了水運(yùn)、公運(yùn)和鐵運(yùn)的立體物流網(wǎng)絡(luò)“無縫對接”，為企業(yè)的物流運(yùn)輸帶來前所未有的便利和快捷。

就水、鐵、公聯(lián)運(yùn)帶來的好處，重慶果園港公司總經(jīng)理黃永紅告訴記者，正是由于果園港的水、鐵、公的立體物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸“無縫連接”，減少了三種運(yùn)輸方式之間的相互長距離中轉(zhuǎn)，給本地物流企業(yè)節(jié)省不少物流成本，特別是能讓入駐兩江新區(qū)的企業(yè)直接得到實惠。

對于新區(qū)外的企業(yè)，尤其是云、貴、川等西部省運(yùn)輸來的貨物，可直接從外環(huán)高速或鐵路進(jìn)入港區(qū)，既減少內(nèi)環(huán)交通壓力，又降低運(yùn)輸成本。

打造物流園

果園港作為交通部規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)河第三代現(xiàn)代化西部大港，將采取“前港后園”模式，以此提升果園港的核心競爭力。

為此，果園港將投資20億元，在果園港后方為前方港區(qū)與鐵路配套建設(shè)一個建筑面積達(dá)40萬方的大型物流倉儲項目，計劃2015年建成投用。目前，物流園的前期工作已啟動。

以前，貨物運(yùn)輸?shù)礁劭冢脒M(jìn)行倉儲、加工、交易、再包裝等事項，只能運(yùn)輸?shù)狡渌胤?，增加了產(chǎn)品成本。待物流園建成之后，運(yùn)輸?shù)焦麍@港的貨物，需要進(jìn)行倉儲、加工、交易、再包裝等，可直接在物流園完成，不僅減省環(huán)節(jié)，還能降低成本。

據(jù)了解，果園港已“牽手”上海港合作集裝箱業(yè)務(wù)。同時，還與上汽集團(tuán)旗下的安吉物流公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將開展商品車滾裝業(yè)務(wù)；并與國投公司洽談，力爭實現(xiàn)件散貨的合作。

“果園港是中國內(nèi)河規(guī)劃建設(shè)的最大的水、鐵、公聯(lián)運(yùn)港?！惫麍@港距重慶朝天門約30公里、距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里、距江北國際機(jī)場15公里、繞城高速橫貫港區(qū)，在交通方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，貨物在果園港將實現(xiàn)空、水、鐵、路聯(lián)運(yùn)無縫連接。