蔚來ET7是蔚來首款純電動轎車。這款電動汽車的車身長達5米1，風阻系數(shù)卻僅有0.208，名列全球量產車低風阻第二，內飾上使用了高端車慣用的Nappa真皮、Alcantara翻毛皮來提升檔次感，而且全息標配空氣懸架，又是一個很貴的高端配置，還有CDC動態(tài)阻尼，動力上前后兩個電機直接把最大功率帶進480kW，扭矩帶進850Nm，百公里加速帶進3.8秒，而且擁有最高150KWh的固態(tài)電池，續(xù)航1000KM。 【 詳細>>】

寶馬i4是寶馬首款純電動四門轎跑車，基于CLAR純電平臺打造，無論是動態(tài)感受，還是細節(jié)質感，都有著吸引人的巨大魅力。與特斯拉Model 3那種弱化日常駕駛舒適性的調校風格相比，寶馬i4不僅具備著良好的行駛舒適性，還能給駕駛員帶來源源不斷的樂趣、信心。整體而言，寶馬i4兼顧了舒適性和駕駛樂趣，是一款好玩且能滿足日常需求的轎跑車型。 【 詳細>>】

蔚來ES7是2022年6月15日蔚來發(fā)布的第四款量產SUV車型，于2022年8月28日開啟交付。作為蔚來第二代技術平臺NT2打造的首款SUV，也是蔚來首款大五座SUV，蔚來ES7定位純電中大型SUV，搭載雙電機四驅系統(tǒng)，最大功率480kw，最大扭矩850N.m，百公里加速3.9s，搭載150kwh電池包最高續(xù)航可達930km。 【 詳細>>】

奔馳EQE是梅賽德斯-EQ旗下中大型車，是首款基于EVA平臺在華生產的純電動轎車，整體延續(xù)海外版車型的設計，非常具有科幻感和未來感，于2022年8月在中國市場正式上市。新車采用來自北京奔馳自產的三電系統(tǒng)，搭載了96.1千瓦時的大電池，在CLTC工況下，綜合續(xù)航里程達到了717公里和752公里。 【 詳細>>】

蔚來EC7是蔚來汽車于2022年12月24日正式發(fā)布的一款智能電動旗艦轎跑SUV，其車身長4968毫米、寬1974毫米、高1714毫米、軸距2960毫米，提供8種車身顏色，包括2023年全新年度色曙光金。C7搭載空氣懸架，采用蔚來新一代高效電驅平臺，前后雙電機最大功率480kW，百公里加速時間為3.8秒；最短百公里制動距離為33.9米。 【 詳細>>】

紅旗E-HS9，是一汽紅旗旗下大型SUV，于2020年12月4日上市。紅旗E-HS9定位于全尺寸純電智能豪華SUV，4款車型，并提供4、6、7座版本可選，其在很多環(huán)節(jié)都引領了中國品牌能夠觸及的最高點，例如全尺寸SUV的分量感、霸氣十足的外型、精致的細節(jié)裝飾、7塊屏幕車廂等。長寬高分別達到了5209*2010*1731mm，軸距更是達到了3110mm，紅旗E-HS9搭載最大功率160kW（218馬力）和245kW（333馬力）兩種電機，提供460km和510km兩種續(xù)航里程供選擇。 【 詳細>>】

蔚來ES8，上市于2017年12月，是由蔚來打造的一款高顏值的純電動SUV。其車體總重為2.5噸，重心較大，且運用了多項高科技配置，采用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局；在給人濃烈未來感的同時，也有著不錯的動力表現(xiàn)，百公里加速僅4.4秒，100公里時速降到零的制動距離僅33米。作為一款新能源汽車，蔚來ES8的表現(xiàn)還是非常不錯的。 【 詳細>>】

奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪推出的首款純電動車型，定位為豪華中大型純電SUV，于2022年2月18日首次在成都亮相。其車身尺寸4876*1860*1675mm，軸距2965mm。作為奧迪全球“Roadjet陸地專機”的首款車型，奧迪Q5 e-tron提供單電機后驅和雙電機quattro兩種動力形式，采用83.4kWh電池模組，CLTC續(xù)航里程最高可達到560km，百公里加速6.7秒。 【 詳細>>】

蔚來ES6是蔚來汽車公司于2018蔚來日（NIO Day 2018）在上海東方體育中心發(fā)布的高性能長續(xù)航智能電動SUV汽車。蔚來ES6定位為中型純電車SUV，采用五座布局，標配70KWh三元鋰電池組，可選裝容量為84KWh的 鎳鈷錳NCM811電芯，共有基準版、性能版以及首發(fā)創(chuàng)始版三個版本共6款車型，百公里加速最快4.7秒，NEDC綜合工況續(xù)航最高510公里。 【 詳細>>】

智己L7是智己汽車的首款量產車型，車身尺寸達到主流中大型豪華轎車級別。該車推出時，是同級唯一的“四輪轉向+混合胎寬”，同時提供的180+凈味級別健康座艙，刷新了“空氣質量新標桿”。2022年4月17日，智己汽車宣布稱：智己L7以連續(xù)漂移43.646公里的成績，成功摘冠電動汽車漂移距離最長吉尼斯世界紀錄TM榮譽。 【 詳細>>】