在去西藏自駕游開(kāi)什么車最適合的各種問(wèn)答中，日產(chǎn)途樂(lè)是最受好評(píng)的，它的性價(jià)比不僅僅表現(xiàn)在大空間和舒適性方面，而且在沙漠戈壁環(huán)境下的通過(guò)性無(wú)車能敵。這款車因強(qiáng)大的越野能力和穩(wěn)定、可靠的質(zhì)量，就連聯(lián)合國(guó)也將途樂(lè)作為自己指定的官方用車，發(fā)展至今早已由最初的“沙漠之王”升為“全地形之王”，舒適性也有了大幅度提升，一改越野車“性能與舒適不可兼得”的特性，價(jià)格親民、越野能力也絲毫不輸蘭德酷路澤的它是如今在西藏最常見(jiàn)的進(jìn)藏車之一。 【 詳細(xì)>>】

坦克300這臺(tái)車是新晉“平民進(jìn)藏神器”，方盒子的造型有奔馳大G、Jeep牧馬人的氛圍，懸掛式備胎造型，也很符合硬派越野的氣質(zhì)，但是它受歡迎當(dāng)然不只是因?yàn)橛才傻脑煨?，更重要的是它的越野能力。非承載車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到28000N·m/deg以上，接近角33°、離去角34°、縱向通過(guò)角23.1°、最小離地間隙224mm、最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%（35°）等等，就算你是一個(gè)越野小白，在老司機(jī)的指導(dǎo)下，開(kāi)著坦克300你都可以蠻輕松就通過(guò)318線上的非鋪裝路。 【 詳細(xì)>>】

撼路者是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為數(shù)不多的合資硬派SUV，隨著國(guó)五排放的進(jìn)藏神車普拉多、帕杰羅相繼退市，搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)2.3T的國(guó)六撼路者就成了很多玩家的優(yōu)先選項(xiàng)。首先是動(dòng)力方面，像福特Mustang、探險(xiǎn)者、?？怂筊s等都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于老款2.0T版本，功率提升20Kw（約27馬力），峰值扭矩提升了95N·m達(dá)到455N·m。其匹配的10AT變速箱在提升動(dòng)力響應(yīng)之外還能兼顧油耗以及減少積碳產(chǎn)生，加92號(hào)汽油就可以。 【 詳細(xì)>>】

越野界就流傳著這么一句經(jīng)典名言“路虎能帶去去任何地方，但豐田陸地巡洋艦?zāi)馨涯銖娜魏蔚胤綆Щ貋?lái)”，對(duì)于預(yù)算到位的朋友來(lái)說(shuō)，開(kāi)車去西藏路虎攬勝是不二之選，全尺寸座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊，并且提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器和座椅加熱功能，確保長(zhǎng)途乘坐的舒適，動(dòng)力上P530雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動(dòng)態(tài)起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發(fā)版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.7秒，集澎湃動(dòng)力與平順輸出于一身。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)藏十大神車之一的豐田普拉多一直以來(lái)都是好評(píng)如潮，不僅擁有高度堅(jiān)硬的車架，以及強(qiáng)化過(guò)的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，同時(shí)兼具了性能和舒適性，及時(shí)在通過(guò)崎嶇的山路也會(huì)很舒適，這也是它成為進(jìn)藏最多的車型之一的原因，而且繼承了日系車的特點(diǎn)，在動(dòng)力強(qiáng)勁的前提下比同類型的車更省油，“車道山前必有路，有路就有豐田車。”這句流傳于80、90年代的宣傳語(yǔ)，放在如今依然十分貼切。 【 詳細(xì)>>】

Jeep牧馬人也是常見(jiàn)的入藏車型之一，它是硬派越野車的代表之一，其軍用越野車的傳奇歷史和堅(jiān)持使用非承載式車身的特立獨(dú)行也向來(lái)為人樂(lè)道，酷炫的外表、超高的底盤、強(qiáng)悍的性能都令人著迷，超強(qiáng)的攀爬能力一直是牧馬人的標(biāo)配。其前后差速鎖，可分離平衡桿，超強(qiáng)分時(shí)四驅(qū)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力266匹，最大扭矩400?！っ?，匹配8AT變速箱，牧馬人足以應(yīng)付西藏里面各種復(fù)雜的路況，不過(guò)對(duì)于滿載的空間和長(zhǎng)途舒適度來(lái)說(shuō)不太盡如人意。 【 詳細(xì)>>】

福特F-150也就是大家熟悉的福特猛禽，在美國(guó)它是實(shí)實(shí)在在的農(nóng)用車，脫困強(qiáng)，裝載多，馬力大是它最直接的特點(diǎn)，有6種不同的駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)和越野駕駛，搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力422匹，峰值扭矩678?！っ祝ヅ?0AT變速箱，動(dòng)力組合相當(dāng)激進(jìn)。猛禽擁有霸氣的外觀，超闊的空間以及大運(yùn)載貨斗，不僅顏值在線而且實(shí)用性強(qiáng)，它也成為了不少皮卡越野發(fā)燒友的最愛(ài)，不知道去西藏自駕游開(kāi)什么車好，它也是不錯(cuò)的選擇。 【 詳細(xì)>>】

哈弗H9是長(zhǎng)城旗下最具代表性的硬派越野車之一，在坦克系列車型沒(méi)有崛起之前，哈弗H9在硬派越野車市場(chǎng)可是當(dāng)之無(wú)愧的扛把子，H9擁有L2級(jí)的自動(dòng)駕駛，高速上車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、360全景影像、自適應(yīng)巡航等都能讓緊繃的神經(jīng)有一些放松和緩解。非承載式獨(dú)立車架是越野的標(biāo)配，哈弗H9在顛簸的路面將震動(dòng)化解在車體與大梁之間的膠套之中，再?gòu)?fù)雜的路況也可以讓你體驗(yàn)到舒適，而且擁有自動(dòng)四驅(qū)、雪地、沙地、泥地、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)以及四驅(qū)低速駕駛模式，可以從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)城炮系列一直以高性價(jià)比、皮實(shí)耐用、安全省油而著稱，底盤下自帶備胎，并采用前置四驅(qū)和前置四驅(qū)，因此炮的脫困能力十分出色，對(duì)于川藏線的爛路可以輕松應(yīng)對(duì)，在雙叉臂式獨(dú)立縣架和整體橋式非獨(dú)立縣架的加持下，炮更能夠適應(yīng)不同場(chǎng)景的路段，出廠還自帶蠕行模式、坦克掉頭等功能。同時(shí)，其還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式，稱之為“進(jìn)藏神器”也算是名副其實(shí)。 【 詳細(xì)>>】

隨著近些年來(lái)路況的好轉(zhuǎn)，哈弗H6也加入了進(jìn)藏車型隊(duì)伍，在川藏線上經(jīng)常看見(jiàn)它的身影，上千項(xiàng)智能升級(jí)，集智慧黑科技于一身，不僅具備整車FOTA升級(jí)，還支持超L2級(jí)自動(dòng)駕駛，擁有全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、50米全自動(dòng)循跡倒車、智慧躲閃等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能，搭載1.5 GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩輸出范圍擴(kuò)大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT變速器，綜合傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%，也是進(jìn)藏值得信賴的一款車型。 【 詳細(xì)>>】