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國(guó)內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車“東大?鯤鵬1號(hào)”問(wèn)世

本文章由注冊(cè)用戶 聚焦能手 上傳提供 2025-06-20 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:由東南大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車“東大?鯤鵬1號(hào)”在江蘇南京驚艷亮相。這款飛行汽車整機(jī)尺寸為2.1×1.2×1.5米,最大起飛重量500公斤,飛行續(xù)航時(shí)間不少于20分鐘,最大飛行高度不低于300米。其研發(fā)突破了分布式電驅(qū)動(dòng)控制、輕量化車身設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),標(biāo)志著我國(guó)在分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車領(lǐng)域取得重要進(jìn)展,為低空交通裝備的創(chuàng)新發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

2025年1月1日,由東南大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動(dòng)、四軸八槳構(gòu)型的飛行汽車——“東大·鯤鵬1號(hào)”,在東南大學(xué)校園內(nèi)正式亮相。

“東大·鯤鵬1號(hào)”具備出色的性能參數(shù)。整機(jī)尺寸為2.1×1.2×1.5m,最大起飛重量達(dá)500kg,飛行續(xù)航時(shí)間不少于20分鐘,最大飛行高度不低于300m。其地面運(yùn)動(dòng)模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向,電液復(fù)合制動(dòng),最高時(shí)速可達(dá)60km/h。

“東大·鯤鵬1號(hào)”飛行汽車由東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院車輛工程系與江蘇省智能電動(dòng)運(yùn)載裝備工程研究中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)。研發(fā)過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),這一成果標(biāo)志著我國(guó)在分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展,為低空交通裝備的創(chuàng)新發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

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