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汽車(chē)流通協(xié)會(huì):2024年上半年超八成經(jīng)銷(xiāo)商未達(dá)成任務(wù)指標(biāo)

本文章由注冊(cè)用戶(hù) 聚焦能手 上傳提供 2024-07-12 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:整體汽車(chē)市場(chǎng)壓力較大,為拉動(dòng)銷(xiāo)量,許多品牌打起了價(jià)格戰(zhàn),多款車(chē)型價(jià)格優(yōu)惠幅度大幅度提升,但消費(fèi)者持續(xù)觀望的情緒仍較為濃厚。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示,經(jīng)銷(xiāo)商上半年銷(xiāo)量任務(wù)完成情況分化明顯。其中,僅有18.4%的經(jīng)銷(xiāo)商完成銷(xiāo)售任務(wù),34.8%的經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)完成率超八成,而有13.5%的經(jīng)銷(xiāo)商完成率不足五成。

2024年7月1日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)樊宇表示,目前整體汽車(chē)市場(chǎng)壓力比較大,6月是上半年銷(xiāo)售任務(wù)考核的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),很多經(jīng)銷(xiāo)商為了完成半年度的任務(wù)指標(biāo)促銷(xiāo),價(jià)格戰(zhàn)在進(jìn)一步惡化,價(jià)格持續(xù)探底,消費(fèi)者持續(xù)觀望的情緒較為濃厚。

價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)愈演愈烈,豪華及進(jìn)口品牌的市場(chǎng)壓力更加凸顯。據(jù)了解,奧迪A4L的價(jià)格門(mén)檻已經(jīng)下探到20萬(wàn)元以?xún)?nèi),寶馬5月底也出臺(tái)了一系列扶持經(jīng)銷(xiāo)商的補(bǔ)貼政策,多款車(chē)型價(jià)格終端大幅優(yōu)惠。寶馬、奔馳、奧迪部分電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品價(jià)格更是出現(xiàn)了大跳水的情況。大搜車(chē)智云平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2024年5月份,豪華品牌折扣率較高,北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪折扣率分別為18.6%、25.7%和26%。沃爾沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更是高達(dá)33.4%和41.6%。

雖然經(jīng)銷(xiāo)商大幅讓利消費(fèi)者,但消費(fèi)者持續(xù)觀望的情緒仍較為濃厚。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示,經(jīng)銷(xiāo)商上半年銷(xiāo)量任務(wù)完成情況分化明顯。其中,僅有18.4%的經(jīng)銷(xiāo)商完成銷(xiāo)售任務(wù),34.8%的經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)完成率超八成,而有13.5%的經(jīng)銷(xiāo)商完成率不足五成。

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