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十大中國(guó)物流企業(yè)家

中國(guó)十大物流企業(yè)家 中國(guó)物流界的傳奇人物有哪些
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中國(guó)占據(jù)著全球最大規(guī)模的物流市場(chǎng),電商行業(yè)的快速發(fā)展也催生出一大批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)。在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,自然少不了一幫物流界風(fēng)云人物,無論是開創(chuàng)順豐的王衛(wèi),還是掌舵韻達(dá)的聶騰云,這些中國(guó)物流名人都為中國(guó)乃至全球物流業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。以下是小編整理的中國(guó)物流十大風(fēng)云人物,來一起看看吧!
    • 01
      王衛(wèi) 順豐速運(yùn)創(chuàng)始人中國(guó)民營(yíng)快遞市場(chǎng)中的龍頭老大
      綜合指數(shù):91.5
    • 02
      賴梅松 中通快遞創(chuàng)始人締造了全球首家破百億件的物流企業(yè)
      綜合指數(shù):90.2
    • 03
      聶騰云 韻達(dá)快遞創(chuàng)始人締造了全球第二家破百億件的物流企業(yè)
      綜合指數(shù):88.8
    • 04
      劉強(qiáng)東 京東物流創(chuàng)始人中國(guó)第一家服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的物流服務(wù)商
      綜合指數(shù):87.0
    • 05
      萬霖 菜鳥集團(tuán)CEO兼董事帶領(lǐng)菜鳥成為全球四大跨境物流網(wǎng)絡(luò)之一
      綜合指數(shù):86.0
    • 06
      陳小英 申通快遞創(chuàng)始人創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)快遞企業(yè)
      綜合指數(shù):84.4
    • 07
      喻渭蛟 圓通快遞創(chuàng)始人締造了中國(guó)民營(yíng)快遞第一股
      綜合指數(shù):82.5
    • 08
      崔維星 德邦快遞創(chuàng)始人在物流界素有“零擔(dān)之王”的美稱
      綜合指數(shù):81.3
    • 09
      李杰 極兔速遞創(chuàng)始人締造了東南亞第一大快遞公司
      綜合指數(shù):79.7
    • 10
      于紅建 閃送聯(lián)合創(chuàng)始人開創(chuàng)了“一對(duì)一急送”服務(wù)模式
      綜合指數(shù):78.0
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    中國(guó)物流行業(yè)十大企業(yè)家
    王衛(wèi)
    順豐速運(yùn)創(chuàng)始人中國(guó)民營(yíng)快遞市場(chǎng)中的龍頭老大
    王衛(wèi),順豐速運(yùn)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人。上世紀(jì)九十年代,王衛(wèi)看中了物流商機(jī),在廣東順德的一個(gè)小鎮(zhèn)上成立了一家名為“順豐”的快遞公司。2003年,隨著順豐隊(duì)伍的不斷壯大,王衛(wèi)目光轉(zhuǎn)向了航空領(lǐng)域,順豐也成為了國(guó)內(nèi)第一家使用貨運(yùn)機(jī)運(yùn)快遞的民營(yíng)快遞企業(yè)。2010年,順豐快遞的銷售額高達(dá)上百億人民幣。成為了中國(guó)民營(yíng)快遞市場(chǎng)中的龍頭老大。得益于順豐的財(cái)富增長(zhǎng),王衛(wèi)多次登上胡潤(rùn)、福布斯等富豪榜單。 【 詳細(xì)>>】
    賴梅松
    中通快遞創(chuàng)始人締造了全球首家破百億件的物流企業(yè)
    賴梅松,現(xiàn)任中通快運(yùn)董事長(zhǎng)。出生于“快遞之鄉(xiāng)”的賴梅松,于2002年創(chuàng)立了中通快遞,是三通一達(dá)”中是起步最晚的。2020上半年,抓住網(wǎng)購(gòu)東風(fēng)的中通,成為了國(guó)內(nèi)第一家市場(chǎng)份額超過20%的快遞公司,包裹總量市場(chǎng)份額穩(wěn)居“通達(dá)系”之首。2019年,中通成為了中國(guó)乃至全球首家創(chuàng)造“年業(yè)務(wù)量突破100億件”記錄的快遞企業(yè)。同年,賴梅松帶領(lǐng)中通登陸美交所,成為當(dāng)時(shí)中國(guó)唯一一家成功赴美上市的快遞企業(yè)。 【 詳細(xì)>>】
    聶騰云
    韻達(dá)快遞創(chuàng)始人締造了全球第二家破百億件的物流企業(yè)
    聶騰云,現(xiàn)任韻達(dá)控股公司董事長(zhǎng)兼總裁。受到哥哥聶騰飛創(chuàng)建申通的影響,1999年聶騰云創(chuàng)辦了韻達(dá)。2013年,韻達(dá)第一套全自動(dòng)分揀設(shè)備問世,這一項(xiàng)技術(shù)可以說是改變了快遞公司手工錄入快遞信息的歷史。2019年,韻達(dá)全年攬件總量已超過100億件,僅次于中通快遞,成為了全球第二家破百億件的快遞企業(yè),相當(dāng)于龍頭老大順豐一年的快遞攬收量的兩倍以上。在聶騰云的帶領(lǐng)下,韻達(dá)現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合快遞物流服務(wù)提供商。
    劉強(qiáng)東
    京東物流創(chuàng)始人中國(guó)第一家服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的物流服務(wù)商
    劉強(qiáng)東,京東集團(tuán)董事局主席。2009年,劉強(qiáng)東正式創(chuàng)立京東物流。作為京東集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)部門之一,京東物流在劉強(qiáng)東的帶領(lǐng)下不斷壯大,并逐漸成為中國(guó)最大的電商物流企業(yè)之一。京東物流通過倉(cāng)配一體化模式,極大地提升了用戶的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物體驗(yàn)。2021年,京東物流正式在香港聯(lián)交所主板上市,劉強(qiáng)東拿下人生第4個(gè)IPO。2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上,京東成為了中國(guó)第一家、全球第七家服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的物流服務(wù)商。 【 詳細(xì)>>】
    萬霖
    菜鳥集團(tuán)CEO兼董事帶領(lǐng)菜鳥成為全球四大跨境物流網(wǎng)絡(luò)之一
    萬霖,菜鳥集團(tuán)CEO兼董事、阿里合伙人,現(xiàn)全面負(fù)責(zé)菜鳥的戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。2014年開始,便在菜鳥網(wǎng)絡(luò)任職。在萬霖的帶領(lǐng)下,菜鳥業(yè)務(wù)一路高歌猛進(jìn),短短八年在阿里的營(yíng)收占比就達(dá)到了7%,成為阿里重要的業(yè)績(jī)來源之一。此外,還推出了適合跨境電商的五美元十日達(dá)、全球五日達(dá)等產(chǎn)品,改變了電商國(guó)際快遞的供給和市場(chǎng)格局。迄今為止,在他的帶領(lǐng)下,菜鳥已成為全球四大跨境物流網(wǎng)絡(luò)之一。
    陳小英
    申通快遞創(chuàng)始人創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)快遞企業(yè)
    陳小英,申通快遞創(chuàng)始人。16歲前往杭州打工,在一家染色廠里當(dāng)女工,并結(jié)識(shí)了聶騰飛,開始做外貿(mào)訂單的運(yùn)輸和報(bào)稅。1993年,創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)快遞企業(yè)——盛彤快遞,即申通快遞的前身,短短幾個(gè)月就賺到了超萬元的巨款。九十世紀(jì)末,高效、低價(jià)、多樣化的申通成為了國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊。2009年,申通拿下淘寶近四成的訂單,一躍成為快遞行業(yè)龍頭企業(yè)。2016年,申通上市,陳小英業(yè)成了坐擁百億的女性富豪。
    喻渭蛟
    圓通快遞創(chuàng)始人締造了中國(guó)民營(yíng)快遞第一股
    喻渭蛟,現(xiàn)任現(xiàn)任上海圓通公司董事長(zhǎng)、總裁。同樣出生于浙江桐廬的喻渭蛟,在2000年連同妻子張小娟一起創(chuàng)立了上海圓通速遞。2005年,圓通成為第一家與淘寶簽約的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)。在淘寶大火后,圓通的快遞量也從2000件暴增到28萬件,喻渭蛟的事業(yè)可謂是一飛沖天。2016年,圓通速遞成為“通達(dá)系”中第一家在中國(guó)內(nèi)地上市的快遞企業(yè)。2021年,圓通成為了“通達(dá)系”中唯一一家擁有航空公司的快遞企業(yè),自有飛機(jī)數(shù)量直逼當(dāng)時(shí)的順豐。 【 詳細(xì)>>】
    崔維星
    德邦快遞創(chuàng)始人在物流界素有“零擔(dān)之王”的美稱
    崔維星,任德邦物流公司總經(jīng)理。曾以零擔(dān)業(yè)務(wù)為立命之本的德邦,在物流界素有“零擔(dān)之王”的美稱。1996年,崔維星創(chuàng)建了“崔式貨運(yùn)”,即德邦的前身。2001年,進(jìn)軍國(guó)內(nèi)公路汽運(yùn)領(lǐng)域。2004年,首創(chuàng)“卡車航班”業(yè)務(wù)。2017年,德邦營(yíng)收超過200億,成為了國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流市場(chǎng)一哥。隨后崔維星推出大件商品的快遞服務(wù),2018年德邦正式在上交所IPO敲鐘。2022年,崔維星創(chuàng)立了20多年的德邦快遞被京東收購(gòu)。
    李杰
    極兔速遞創(chuàng)始人締造了東南亞第一大快遞公司
    李杰,現(xiàn)任極兔速遞執(zhí)行董事。早年李杰曾是OPPO蘇皖地區(qū)總經(jīng)理,2015年創(chuàng)立J&T Express(極兔速遞),僅用四年的時(shí)間便干到東南亞第一。2019年,極兔收購(gòu)上海龍邦快遞,開始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。2021年,李杰以68億元現(xiàn)金收購(gòu)了百世快遞,極兔也順利完成了國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)布局,靠“薄利多銷”模式“殺”入國(guó)內(nèi)快速市場(chǎng)。2021年,成為目前中國(guó)市場(chǎng)上唯一一家不依賴阿里或京東站上這一關(guān)口的快遞公司。
    于紅建
    閃送聯(lián)合創(chuàng)始人開創(chuàng)了“一對(duì)一急送”服務(wù)模式
    于紅建,現(xiàn)任閃送聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁。2009年,他和團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了E8電商配送服務(wù)平臺(tái)。2014年,與同學(xué)薛鵬正式創(chuàng)建閃送,與傳統(tǒng)快遞時(shí)效相比,專注于同城即時(shí)物流領(lǐng)域的閃送成了不容忽視的重要力量。隨后成立不到四年便實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)300%的奇跡,拓展到了國(guó)內(nèi)182個(gè)城市。此外,它的融資速度和融資規(guī)模也很強(qiáng)大,投資人有雷軍的順為資本,也有王思聰?shù)钠账假Y本。2020年,蟬聯(lián)全球獨(dú)角獸企業(yè)500強(qiáng)。
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