一、四驅車不建議跑高速的原因有哪些

四驅車即四輪驅動汽車，是指有前后差速聯(lián)動四輪驅動的汽車，一般來說，四驅車不建議跑高速，四驅車跑高速的劣勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、燃油經(jīng)濟性較差：四驅車通常比兩驅車更重，其傳動系統(tǒng)也更加復雜，因此在高速行駛過程中會消耗更多的燃油。2、高速行駛對發(fā)動機的負荷較大：高速行駛時，發(fā)動機需要不斷運轉，而四驅車的發(fā)動機需要為前后兩個驅動系統(tǒng)提供動力，因此其工作負荷更大。3、容易導致機械部件磨損：高速行駛會使四驅車的機械部件，如傳動軸、變速器和差速器等，受到更大的磨損，從而降低車輛的壽命。總的來說，四驅車的主要優(yōu)勢便是安全性和穩(wěn)定性比較高，但是并不怎么適合在高速上使用四驅車，可以在高速路上行駛的時候把四驅系統(tǒng)關閉。

二、四驅車有哪些類型

四驅車按照四驅系統(tǒng)類型不同，大致可分為三種：1、適時四驅：又稱為實時四驅，由電腦芯片控制，系統(tǒng)自動感應路況，在公路等普通路況情況下保持兩輪驅動，在路面情況較差的情況下自動變?yōu)樗妮嗱寗印＿@種四驅形式多用于suv，由于最多只有50%的動力傳遞給另一根軸，其越野能力并不出眾。2、全時四驅：全時四驅系統(tǒng)就是普通的四驅車，不管路面如何，始終將動力分配給四個車輪上，從而獲取較好的抓地力。全時四驅，擁有更穩(wěn)健的操控性能和更好的牽引力，能提高汽車的平穩(wěn)性和主動安全性，因此許多越野車采用的是全時四驅系統(tǒng)，不過油耗會高一些。3、分時四驅：這類四驅系統(tǒng)多用于硬派越野車，它們的驅動模式是人為選擇的，一般都有2H、4H、4L這幾個檔位，主要是通過分動器實現(xiàn)兩驅、高速四驅、低速四驅間的切換。在正常道路情況下多用兩輪驅動的方式行進，高速四驅則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用，而低速四驅則適合越野爬坡等脫困環(huán)境下使用。如果您想購買四輪驅動汽車的話，可以先來看看四驅車十大品牌。

三、四驅車的優(yōu)缺點

1、四驅車的優(yōu)點：（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下。（2）起步和爬坡能力強。（3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發(fā)動機。（4）對側風的敏感性降低。（5）在泥濘和踩實的雪地上行駛時，能保持穩(wěn)定性。（6）有更好的滑水表現(xiàn)。（7）特別適合牽引拖車。（8）有平衡的軸荷分配。（9）有較低的轉矩轉向效應。（10）輪胎磨損較均勻。2、四驅車的缺點：（1）四驅車的油耗更高，燃油經(jīng)濟性較差。（2）四驅系統(tǒng)的結構比較復雜，生產(chǎn)成本比較高。四驅系統(tǒng)使用后，在車內占據(jù)的空間比較大空，不適合定位低或者尺寸小的車輛，因此四驅車一般都比較貴。（3）四驅車整體會比較重，駕駛難度相對較大。（4）分時四驅車需要手動切換四驅模式，駕駛員需要自己判斷汽車的路況來切換，如果在駕駛過程中操作不當，非常容易損壞汽車。

四、四驅車和兩驅車的區(qū)別

1、驅動方式不同：兩驅車只有兩個車輪是驅動輪；四驅車在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。2、動力性不同：四個輪子都是驅動輪，爬坡，起步和加速四驅有很大優(yōu)勢，所以四驅動力性好。3、操控性不同：兩驅的前輪驅動會轉向不足，后驅會轉向過度，四驅操控性更好。4、經(jīng)濟性不同：兩驅車更省油，因為四驅車的傳動結構復雜，傳動損失較多，且傳動零件都較為厚重，如分動箱和多出的一個差速器，都是增加油耗的原因。5、通過性不同：四驅通過性好，即便有1-2個車輪陷入打滑狀態(tài)，另外的驅動輪也可以將車輛拖出問題路況。6、成本不同：四驅的傳動結構復雜，制造成本高，且傳動部件也需要養(yǎng)護，所以兩驅養(yǎng)護成本更低。但四驅的輪胎磨損相同。7、差速器數(shù)量不同：兩驅車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動；四驅車需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。8、駕駛體驗不同：兩驅車分為前驅和后驅，前驅車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低，后驅車雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高；四驅車可提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性，如果帶有鎖止機構，還會給車輛的越野表現(xiàn)帶來較大的提升。9、適應路況不同：兩驅車輛通過性較差，適用于城市路段行駛，四驅車輛通過性好，適用于較為復雜的路段行駛，比如越野。