【拖式壓路機(jī)】拖式壓路機(jī)應(yīng)用范圍 使用沖擊碾壓技術(shù)的注意事項(xiàng)

拖式壓路機(jī)應(yīng)用范圍可用拖拉機(jī),推土機(jī)等路面機(jī)械拖拽作業(yè)。

應(yīng)用范圍：

1、露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)；

2、含水量比較寬的土石方壓實(shí)；

3、巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)；

4、水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)；

5、公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。

公路建設(shè)的實(shí)踐證明，路基必須達(dá)到密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，才能保證路面的正常服務(wù)功能。在高速公路修建中，當(dāng)路基受到斜坡地形、土石填料組成、地基土質(zhì)條件等不利影響時(shí)，以及公路建成的速度加快，路基經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生沉降變形而引發(fā)工程病害。近年來使用沖擊壓路機(jī)開發(fā)應(yīng)用的沖擊碾壓技術(shù)有了很大發(fā)展，在解決路基工程質(zhì)量隱患方面有所創(chuàng)新，如有效地減少路基的工后沉降與差異沉降，保證路堤的整體穩(wěn)定性；對(duì)碾壓成型路基的路床、路堤進(jìn)行檢驗(yàn)性追加沖碾遍數(shù)，提高了路基的整體強(qiáng)度與均勻性；對(duì)濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求；對(duì)砂石路面、瀝青路面、水泥混凝土路面等舊路應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行改建，不但加快施工進(jìn)度，還能達(dá)到工程質(zhì)量要求。目前除南非藍(lán)派公司、美國(guó) 公司生產(chǎn)的沖擊壓路機(jī)外，國(guó)內(nèi)已有個(gè)廠家生產(chǎn)沖擊壓路機(jī)，有的廠家已能批量生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng)，因而全國(guó)已有二十六個(gè)省、區(qū)、市應(yīng)用了沖擊碾壓技術(shù)，工程實(shí)踐表明，正確使用公路沖擊碾壓技術(shù)，其效果明顯，能較好地消除路基的潛在工程隱患，提高公路建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)用前景十分廣闊。

使用沖擊碾壓技術(shù)的注意事項(xiàng)

合理選用機(jī)型

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的沖擊壓路機(jī)有12個(gè)廠家共20個(gè)型號(hào)，類別繁多，使用不當(dāng)，很難達(dá)到預(yù)期的目的。對(duì)于路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓與填石、土石混填路堤的分層壓實(shí)，經(jīng)全國(guó)現(xiàn)有的工程實(shí)踐證明，宜使用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)。對(duì)水泥路面改建與土質(zhì)路堤分層壓實(shí)，宜使用25KJ五邊形雙輪沖擊壓路機(jī)。

正確使用沖擊碾壓施工工藝

對(duì)于雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)按通過兩次為一遍，壓實(shí)寬度4m為計(jì)算單元，并按前述的施工工藝作業(yè)。單輪沖擊壓路機(jī)以通過一次的輪寬為壓實(shí)計(jì)算單位。

正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍

由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量?jī)H在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會(huì)擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2。否則厚80~100cm土層沖壓會(huì)形成彈簧土，無法壓實(shí)。

控制構(gòu)造物的安全距離

沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有1m的安全距離。橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5m。

目前國(guó)內(nèi)沖擊壓路機(jī)主要應(yīng)用于高速公路土石高路堤的分層沖碾壓實(shí)，路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，以及地基加固處理等工程效果較明顯的領(lǐng)域。工程機(jī)械標(biāo)委會(huì)開始考慮制訂沖擊壓路機(jī)系列產(chǎn)品的技術(shù)條件。交通部下達(dá)制訂公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)規(guī)范，正在編制中。今后將進(jìn)一步促進(jìn)沖擊碾壓技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，沖擊碾壓對(duì)不同土石材料的壓實(shí)機(jī)理尚需進(jìn)行系統(tǒng)的研究；還可利用沖擊碾壓技術(shù)研究不同自然條件下路基路面整體設(shè)計(jì)理論與方法；針對(duì)沖擊壓路機(jī)只能向前行駛的特性，需要開發(fā)配套的沖壓設(shè)備。此外，沖擊碾壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境工程等方面也有廣闊的應(yīng)用前景。