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【電動(dòng)車保養(yǎng)】電動(dòng)車平時(shí)怎么保養(yǎng) 電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法

摘要:正確的日常維護(hù)、保養(yǎng)電動(dòng)車,既能方便安全騎行,更能延長(zhǎng)電動(dòng)車的壽命。下面為您介紹一些電動(dòng)車保養(yǎng)的小知識(shí),以及電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法。一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

【電動(dòng)車保養(yǎng)】電動(dòng)車平時(shí)怎么保養(yǎng) 電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法

電動(dòng)車平時(shí)怎么保養(yǎng)

1、首先調(diào)整好電動(dòng)車鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置,特別是鞍座高度, 最好在騎行過(guò)程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠,并試驗(yàn)在制動(dòng)后,電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

3、檢查電量:當(dāng)接通電源時(shí),觀看顯示器上的電量情況,特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí),尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效!

4、查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位:前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異物擦碰。


5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈,應(yīng)在慢車道上騎行,切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門,人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度,切忌高速行駛時(shí),小角度急轉(zhuǎn)彎,造成離心力過(guò)大釀成車禍。

7、切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大,電機(jī)功率也不高,所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在 80kg 左右(含騎行者),若帶人騎行,勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損,從而降低電池電機(jī)的使用壽命,且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí),應(yīng)電力和人力同時(shí)使用,減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法:一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能,即靜止時(shí)打開電門,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍,對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大,特別是電池。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命,在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng),當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后,再接通電路,這一點(diǎn)特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng),必定縮短電池的使用壽命。

電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法

一、切忌虧電存放

電動(dòng)車虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這能保持電瓶“健康”狀態(tài)。

二、要定期檢驗(yàn)

在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

三、勿大電流放電

電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。

四、掌握充電時(shí)間

一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%至70%時(shí)充一次電最佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。

五、防止高溫暴曬

電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。

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