【山地車配件】山地車配件大全 山地車基礎裝備有哪些

山地車配件大全

車架

首先要選一臺自己中意的且適合自己的車架子，主要是車架的大小，車架是最重要的部分，他決定你在騎行中的舒適度與操控感，一般的山地車都是26寸，也有24的和29的山地車，但比較少，一般有15寸、15.5寸、16寸、16.5寸、17寸、18寸、19寸、20寸、21寸、22寸這些型號的車架，也有可能有更大的，但是市場上很難見到，選好大小之后就是選擇自己喜歡的顏色和款式，再者就是自己能夠接受的價位。

前叉

山地車用的前叉絕大多數(shù)是減震叉，除非有特殊要求用硬叉子，減震叉分油簧叉和氣叉，這個看自己的喜好，當然為了享受騎行樂趣氣叉絕對讓你體驗的更好。市場上氣叉一般都在千元以上，選擇這個就要看自己的財力來決定了，當然好些的油簧叉也能很好的體驗騎行樂趣，還有一些重型的叉子也有油簧叉，價格也不菲。

傳動系統(tǒng)

包括壓盤、中軸、鏈條、前撥、后撥、指撥/轉(zhuǎn)吧、塔輪（所謂的飛輪）。市場是多見到最多的品牌是shimano（日本）和SRAM（美國）這兩大品牌，現(xiàn)在也有一些國內(nèi)或者臺灣的新品牌不斷的涌向市場。如果是新手的話建議直接上套件，這樣不存在兼容問題。對單車有一定了解的車友就可以隨心所欲了。

剎車

剎車是一個重要的部件，對于山地車來說尤為重要。剎車的制動性是和你的生命直接關聯(lián)的，所以市場是300多元或以下的碟剎建議放棄的好，不要為了玩兒酷拿自己的生命賭博。一般的碟剎從500元到幾千元不等，當然油碟對于手感和制動力要更優(yōu)于線碟。還有就是V剎，好的V剎要強于劣質(zhì)的碟剎，而且V剎相對要輕一些，對于一般的城市通勤或者長途騎行的話V剎更適合，因為V剎結(jié)構簡單，如果出現(xiàn)問題自己也好解決，碟剎，尤其是油碟就非常困難了。

把組

包括把橫、把立。對于把橫來說大部分車友選擇鋁合金材質(zhì)的，一般長度在600mm-660mm之間，因為車把的寬度最好與自己的肩寬基本相同，這樣在騎行中能夠更舒服一些。如果為了輕量化可以選擇碳纖維材質(zhì)的，相對價格要高一些，為了品質(zhì)更高一些可以選擇鈦合金的，那基本屬于貴族產(chǎn)品。把立也包括鋁合金、碳纖維、鈦合金這幾種材質(zhì)，長度從400mm-120mm，長度要與自己的身高和車架的大小來搭配，選擇設和自己的尤為重要。

輪組

包括花鼓（車軸）、輻條、車圈。目前市場中花鼓多為培林花鼓，前2后4培林，有人對培林不太理解，說白了就是軸承，也有些品牌也在用珠檔花鼓，就是以前我們說的滾珠的。車圈大多為鋁合金雙層車圈，抗沖擊性更好，而且也比較輕，現(xiàn)在市場中的品牌很多，選擇的話在自己經(jīng)濟情況允許之下首先考慮的是車圈的強度，其次才是型號和顏色，因為車圈和剎車一樣，都是和你的生命直接關聯(lián)的。輻條選擇適合輪組的就行，建議用鋼條，有點事結(jié)實耐用。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車胎一定要選擇適合的地形，并不是越貴的也好，有些昂貴的車胎是專為比賽打造的，抓地力和摩擦力非常好，但卻不耐磨，幾場比賽下來可能就宣告報廢了，還得看你的用途，車胎分為齒胎、蛇腹胎、半光頭胎、光頭胎，從1.5-2.5不等，路段不同選用的車胎也不同，一般在城市中通勤，偶爾去郊外游玩的話建議用碎齒胎，就是小顆粒的輪胎，這樣的輪胎能夠應付各種路況的路段，在柏油路上騎行的話阻力相對也不會太大，或者選用蛇腹胎也比較適合。純跑公路且為了速度則選擇光頭胎，但隨時都要以安全第一為基礎！

車座

車座的型號、款式、品牌非常多，選擇車座是一個比較費神的事情，因為每個人的屁型都不一樣，車座選擇不合適的話騎行久了會感覺屁股很疼，這樣就會影響到你的騎行質(zhì)量，我們必需得找到一款適合自己屁型的車座，我自己選擇的話會看車座的角度好不好，對于我來說角度很重要，可對于其他車友來說可能柔軟度更重要，對于這個沒有太好的建議，只能是親自體驗。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大腦是人類的CPU，失去了它也就失去了一切，而頭盔恰恰能給予頭部適量的安安全，自行車頭盔重量輕，而且材質(zhì)具有反光性能，在夜間可以增大本身的的可見性，頭盔還可以起到遮陽的作用。

綁腿

由于山地車的鏈條是沒有瓦蓋的，所以騎車時，褲腿會蹭到鏈子，不僅會磨損褲子還會弄臟褲子，這時我們就需要有一個綁腿，它的作用是固定褲腿，使它不能碰到鏈子，這樣也可以減少褲腿過大帶來的阻力，右腿是必綁的，左腿邊沒有鏈條，可以自由選擇綁不綁。

前車燈

夜晚或者在隧道中騎行時，由于看不清前方的路，會很危險，前車燈則能為您解決這個問題，它不僅可以照清路況，還能讓對面駛來的車輛注意到你。而且有的前車燈也有超車時所用的閃光信號功能。

后車燈

后車燈的主要功能是提示后方車輛，避免他們撞到你。比較常見的除了自行車座下面帶的反光燈之外，還有自配的電帶的閃光燈。

騎行眼鏡

眼鏡是必不可少的物品之一，因為平時騎車會遇到大風、沙塵、強光等天氣，這時有個騎行眼鏡不僅可以保護你的眼鏡，也可以增加你騎行路上的安全系數(shù)。

山地車騎行服飾選擇技巧

相信所有準備進階“玩家級”的車友都有曾有過這樣的經(jīng)驗：長距離的騎乘不但屁股痛，更慘的是發(fā)生胯下破皮的現(xiàn)象。

其實當你有上敘的困擾時，一般的休閑單車服已經(jīng)無法滿足你的需求；你需要的是針對保護長距離騎乘、特殊風洞剪裁及快速排汗乾燥功能的專業(yè)款車服。專業(yè)單車服的總類細分較多，但型式多大同小異，車友們可依使用場合、天氣甚至是心情來進行搭配。

單車上衣：

材質(zhì)要能吸濕排汗，分為全開及半開式，全開式除了好穿脫外，在較高強度騎乘狀況時能更大面積的通風降溫；但相對風組也增加許多。背后要有口袋才能置放維修、補給用品，而反光材質(zhì)的細膩度、女性專有剪裁都是選購重點。當然，車衣上的LOGO也可依喜好廠牌、車隊、零件品牌來選擇。

短袖車服：

價差影響車衣的材質(zhì)。基本休閑款除了顏色較單純外；排汗效果算是普通，如較激烈騎乘吸濕排汗效果可能跟不上身體的排汗速度；故休閑款較適合低強度的騎乘。專業(yè)款除了基本的吸濕排汗外，特別還針對身體流汗量較大部位如：背部及腋下採用通風性更強的鳥眼布面，用以達到更快速的乾燥。Cool Max材質(zhì)的大量運用也讓專業(yè)款車衣的價位越來越高級。但穿著時的干爽及舒適性絕對會讓你愛不釋手，車友們絕對值得投資。

長袖車服：

除了與短袖車服一樣具備排汗功能外，較厚的材質(zhì)能增加天冷時的保暖效果。而下坡車手穿著長袖車衣不但能減少皮膚外露機會，更有助于穿脫護具；部分車隊圖案系列車服除了短袖款外，長袖車衣亦有同花色可供選擇。

單車車褲：

穿著緊身單車褲不但讓騎乘時能利于踩踏動作，車褲的護墊除了增加舒適性外；更能避免大腿內(nèi)側(cè)與坐墊的磨擦，襯墊可說是車褲的選購重點；好的襯墊應該要有排汗、包覆性強且不悶熱，當然能有3D立體剪裁是最好不過的。常看到車友為了避免單車褲那種緊身感而刻意選擇大尺寸的車褲穿著；結(jié)果褲腰一直掉，騎乘時褲管不斷往上跑…視覺上也扣分許多；緊身但延展性佳的車褲能達到保護肌肉的功能，能減緩肌肉騎乘時的酸痛及疲累感。

車褲基本分：短車褲、七分車褲及長車褲三種，專業(yè)用語是說：１／４單車褲，１／２單車褲，３／４單車褲．車友們可依氣溫狀況及騎乘路線選擇穿著：如高海拔的林道騎乘，長車褲就優(yōu)於短車褲；因為高山氣候、溫度變化性大，長車褲的排汗及快乾功能再加上保暖能有效避免失溫情形發(fā)生(休息時如能在穿上一件長運動褲就更溫暖了)。

除了怕曬黑的朋友外，夏天穿著長車褲實在是蠻難過的…。而短車褲也有專為女性設計的專業(yè)款，除外觀顏色的選擇較為柔美外，內(nèi)襯設計更佳符合女性生理構造，貼心的小設計也是選擇的重點；如硅膠褲頭的設計除讓觸感更佳外，更能避免傳統(tǒng)縫線勒痕的不舒適感！這可是只有女性款特有的設計?。∈袌錾线€有休閒短褲型車褲及專業(yè)三鐵車褲；休閑褲造型車褲一樣擁有襯墊，而外觀與一般運動短褲相同，適用范圍除了跑車及三鐵較不適合外，幾乎任何單車運動都可穿著；喜歡無拘無束的單車玩家可以考慮添購，但價位與專業(yè)款車褲大同小異。而兼具路跑、游泳及單車的三鐵車褲…接近比基尼的外觀，沒有“鐵人”般的身材可是穿不下去的！而其定位較明確，一般除鐵人三項運動外較無法適用於其它領域。

混搭風格：

專業(yè)單車服價位居高不下，一般車友較難擁有所有系列車服；擁有幾件基本款的短袖車衣褲除了可應付專業(yè)賽事場合穿著外，附加其他服飾配件也可改變成不同騎乘風格！最常搭配的有以下配件：

黑色車褲：不論穿著何種單車上衣，一件黑色車褲都能成功搭配！不但能降低整套購買的花費，套裝車褲的搭配也較無法如黑色車褲般的隨性。

頭巾：安全帽再搭配頭巾不但能幫助吸汗，天冷時頭巾更能增加頭部保暖??！

袖套：忽冷忽熱的天氣最適合使用袖套，且又有排汗及防曬功能。

短褲：穿著單車褲外頭再套一件休閒短褲(有排汗快肝功能更佳)不但能自由進出各場合避免尷尬外，也解決一般休閒短褲無襯墊的小缺點。

襪子：單車襪最吸引人的便是其優(yōu)異的排汗性，襪身的Logo刺繡及顏色當然也可依車衣褲顏色甚至車種、品牌等給予拉配?。?/p>

背心：主要功能為防風，但背部仍採透氣材質(zhì)幫助大面積排汗；專業(yè)款更有整套單車服飾的整體搭配。

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