一、理想mega是增程式還是純電
理想mega，是理想旗下首款純電車型，同時也是首款MPV車型，理想汽車將理想mega定義為家庭科技旗艦車型，共有四種配色。
二、理想mega為什么不用增程式
首先，理想汽車有這樣的特點(diǎn)，就是一款車型只有一種動力，L9，L8，L7，只有增程混動，沒有純電動。MEGA只有純電動，沒有增程混動。也就是說，理想不會在同一款汽車上使用兩種不同的動力。這跟其它品牌是很不一樣的，其它品牌比如問界M5，既有純電，又有增程，兩種動力。表面上看，提供兩種動力可以給用戶更多的選擇權(quán)。但是理想認(rèn)為，把一種動力做到最好，不給用戶思考的機(jī)會，讓用戶閉著眼買就行。所以L9，L8，L7幾乎是一個模子里刻出來的，用戶體驗是非常統(tǒng)一的。在mega車上，理想認(rèn)為純電是最適合的動力，也就放棄了做增程的想法。
其次，假設(shè)增加增程的話，那么從工程的角度講，反而要更復(fù)雜。因為前面要留出發(fā)動機(jī)空間，后面要留出油箱空間。所以外觀造型上就要適當(dāng)妥協(xié)，車內(nèi)空間也沒有辦法完全釋放。對于追求舒適大空間的MPV來說，這樣的妥協(xié)就不是最優(yōu)的解決辦法了。所以也能理解成，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速量產(chǎn)，為了讓理想mega的車內(nèi)空間利用率最大化，理想只能把增程動力去掉。
最后是電池成本低了，800V快充技術(shù)成熟了，補(bǔ)能體系完善了。在理想ONE的年代，做純電的話用戶是有里程焦慮的，所以才會考慮做插電，做換電。而如今這個時間點(diǎn)。上面提到的技術(shù)已經(jīng)比較完善了。在充電速度上，理想mega實(shí)現(xiàn)了12分鐘充500公里。在充電樁布局上，理想已經(jīng)自建了334座超級充電樁，覆蓋了京津冀，長三角，成渝地區(qū)，珠三角等。
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