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汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么

摘要:汽輪機(jī)本體主要由轉(zhuǎn)子、靜子、軸承及軸承箱、盤車裝置四大部分構(gòu)成,其中轉(zhuǎn)子又是由主軸、葉輪或轉(zhuǎn)鼓、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)部件組成,在材質(zhì)上,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的整體轉(zhuǎn)子用鋼,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的五萬(wàn)、十萬(wàn)、十二萬(wàn)五千、二十萬(wàn)、三十萬(wàn)千瓦的汽輪機(jī)高、中壓整鍛轉(zhuǎn)子材料,基本上是采用了30Cr2MoV鋼,具體的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么,咱們就到文中仔細(xì)看看吧!

一、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是用于汽輪機(jī)的部件,由主軸、葉輪或轉(zhuǎn)鼓、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)部件組成的組合體。

轉(zhuǎn)子工作時(shí),作高速旋轉(zhuǎn),除了要轉(zhuǎn)換能量,傳送扭矩外,還要承受動(dòng)葉片和主軸上各零件質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力,各部溫差引起的熱應(yīng)力,所以轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)中極為重要的部件之一。

二、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么

前文已經(jīng)簡(jiǎn)單了解到了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成,那么汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么呢?

1、高壓轉(zhuǎn)子

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通常在3000-3600r/min的高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。汽輪機(jī)的高、中壓轉(zhuǎn)子同時(shí)還承受400-600℃的高溫,還要傳遞扭矩,承受自重帶來(lái)的彎矩、旋轉(zhuǎn)震動(dòng)帶來(lái)的附加應(yīng)力。

傳統(tǒng)上,高溫轉(zhuǎn)子常采用30Cr1Mo1V材料,但這類材料最大工作極限是565℃左右?,F(xiàn)在在更高溫的600℃以下,人們就得采用9-12%Cr鋼作為使用的高溫轉(zhuǎn)子材料。如瑞士的ABB公司利用改進(jìn)10%鉻轉(zhuǎn)子鋼提高性能,日本科研人員發(fā)現(xiàn)當(dāng)耐熱鐵素體鋼中Cr含量達(dá)到8.5%,仍能在650℃正常工作。

2、低壓轉(zhuǎn)子

低壓轉(zhuǎn)子鋼的一項(xiàng)重要指標(biāo)是回火脆性。

低壓轉(zhuǎn)子一般廣泛采用3.5NiCrMoV鋼制備。現(xiàn)在主要通過冶煉技術(shù)提高材料純度,如采用電弧爐冶煉、鋼包精煉、電渣重熔、真空澆注等對(duì)不純凈元素進(jìn)行控制。

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