一、彎梁摩托車(chē)排量是多少

彎梁摩托車(chē)排量普遍不大，在彎梁車(chē)的排量上，有70ml、80ml、90ml、100ml、110ml以及125ml。一般情況下，彎梁摩托車(chē)的常規(guī)排量都是110cc，即便有些車(chē)型加大了排量，也沒(méi)有超過(guò)150cc。因?yàn)閺澚耗ν熊?chē)本身自重和排量以及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的原因，在日常使用中，油耗通常比較低。

二、為什么大部分彎梁摩托車(chē)的排量都是110cc的

國(guó)內(nèi)的彎梁車(chē)確實(shí)大部分都是110cc，這個(gè)排量相比有些車(chē)型顯然就要小很多，那么作為一款實(shí)用性比較高的摩托車(chē)，為什么會(huì)采用如此小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

1、車(chē)型用途

彎梁摩托車(chē)它主要的用途就是短距離通勤，而110cc動(dòng)力表現(xiàn)基本上能夠滿足這種需求下的騎行。

2、使用人群

喜歡騎彎梁摩托車(chē)的人群主要就是婦女，老人，而這兩類(lèi)車(chē)人群對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的表現(xiàn)，要求不會(huì)太過(guò)強(qiáng)烈，所以110cc對(duì)于他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。

3、技術(shù)原因

彎梁摩托車(chē)都采用的是平臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，而這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)再升級(jí)改造的可能性已經(jīng)不大了，如果重新研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受到車(chē)架結(jié)構(gòu)的限制，所以這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都會(huì)保持原狀。

以上就是彎梁車(chē)普遍采用110cc發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因，在受眾人群，使用用途比較明朗，車(chē)架結(jié)構(gòu)限制的前提下，彎梁摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只能保持原樣，如果貿(mào)然升級(jí)動(dòng)力總成不見(jiàn)得市場(chǎng)就會(huì)買(mǎi)單，所以大部分彎梁摩托車(chē)都采用了110cc的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但隨著車(chē)型需求的變化，有些品牌也推出了排量比較大一點(diǎn)的彎梁車(chē)，所以只要市場(chǎng)對(duì)車(chē)型的需求發(fā)生變化，那么廠家還是會(huì)想盡辦法去改進(jìn)，總而言之，車(chē)型的基本結(jié)構(gòu)主要和市場(chǎng)的需求有直接關(guān)系。