一、馬自達(dá)CX50參數(shù)配置
馬自達(dá)CX-50是馬自達(dá)推出的一款越野SUV。馬自達(dá)于2021年11月發(fā)布了CX-50車型,車型計(jì)劃于2022年初在美國(guó)阿拉巴馬州亨茨維爾馬自達(dá)和豐田的聯(lián)合工廠正式量產(chǎn),并于2022年投放市場(chǎng)。下面是馬自達(dá)CX50的參數(shù)配置:

1、基本信息
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廠商 |
長(zhǎng)安馬自達(dá) |
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級(jí)別 |
緊湊SUV |
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能源類型 |
汽油 |
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環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)六 |
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上市時(shí)間 |
2023-05-31 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
2.0L 155馬力L4 |
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變速箱 |
6擋 手自一體(AT) |
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長(zhǎng)*寬*高[mm] |
4785*1920*1638 |
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車身結(jié)構(gòu) |
5門(mén)5座SUV |
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最高車速[km/h] |
183 |
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整車質(zhì)保 |
3年或10萬(wàn)公里 |
2、車身
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長(zhǎng)度[mm] |
4785 |
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寬度[mm] |
1920 |
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高度[mm] |
1638 |
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軸距[mm] |
2815 |
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前輪距[mm] |
1659 |
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后輪距[mm] |
1662 |
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接近角[°] |
17 |
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離去角[°] |
22 |
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車門(mén)開(kāi)啟方式 |
平開(kāi)門(mén) |
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車門(mén)數(shù) |
5 |
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座位數(shù) |
5 |
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整備質(zhì)量[kg] |
1609 |
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滿載質(zhì)量[kg] |
2062 |
3、發(fā)動(dòng)機(jī)
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
PE |
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排量[mL] |
1998 |
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排量[L] |
2.0 |
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進(jìn)氣形式 |
自然吸氣 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)布局 |
橫置 |
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氣缸排列形式 |
L |
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氣缸數(shù)[個(gè)] |
4 |
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每缸氣門(mén)數(shù)[個(gè)] |
4 |
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配氣機(jī)構(gòu) |
DOHC |
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最大功率[kW] |
114 |
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最大馬力[Ps] |
155 |
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最大凈功率[kW] |
114 |
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燃油標(biāo)號(hào) |
92號(hào) |
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供油方式 |
直噴 |
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缸蓋材料 |
鋁合金 |
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缸體材料 |
鋁合金 |
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環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)六 |
4、變速箱
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變速箱描述 |
6擋手自一體 |
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變速箱類型 |
手自一體(AT) |
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擋位數(shù) |
6 |
5、底盤(pán)轉(zhuǎn)向
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驅(qū)動(dòng)形式 |
前置前驅(qū) |
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四驅(qū)形式 |
- |
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中央差速器結(jié)構(gòu) |
- |
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前懸架類型 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
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后懸架類型 |
扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
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助力類型 |
電動(dòng)助力 |
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可調(diào)懸架功能 |
- |
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可調(diào)懸架種類 |
- |
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車體結(jié)構(gòu) |
承載式 |
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限滑差速器 |
- |
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差速鎖 |
- |
6、車輪制動(dòng)
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前制動(dòng)器類型 |
● 通風(fēng)盤(pán)式 |
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后制動(dòng)器類型 |
● 盤(pán)式 |
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駐車制動(dòng)類型 |
電子駐車 |
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前輪胎規(guī)格 |
● 225/65 R17 |
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后輪胎規(guī)格 |
● 225/65 R17 |
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備胎 |
● 非全尺寸 |
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備胎放置方式 |
● 后備廂內(nèi) |
注:以上參數(shù)配置信息僅供參考,實(shí)際參數(shù)配置信息以店內(nèi)銷售車輛為準(zhǔn)。
二、mzada馬自達(dá)CX50價(jià)格是多少
馬自達(dá)CX50是緊湊型SUV,新車在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為28025美元-42775美元(包含1225美元運(yùn)費(fèi)),約合人民幣17.7萬(wàn)元-27萬(wàn)元。比起同在美國(guó)銷售的馬自達(dá)CX-5,CX-50的入門(mén)級(jí)配置比CX-5的入門(mén)級(jí)配置貴出了900美元,而頂配車型則比CX-5的頂配車型貴了2900美元。
國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX50于2023年5月上市,預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為15.98萬(wàn)元-21.20萬(wàn)元。(以上信息來(lái)源網(wǎng)絡(luò),價(jià)格僅供參考)