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自動(dòng)雨刷的工作原理是什么 自動(dòng)雨刷如何判斷雨量

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摘要:感應(yīng)式雨刷全稱為“雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器”,汽車的雨刷對(duì)雨天行車安全至關(guān)重要,感應(yīng)式雨刷的發(fā)明正是出于這樣的考慮。這種雨刷靠安裝在前風(fēng)擋玻璃后的雨量感應(yīng)器采集雨量數(shù)據(jù),然后電腦根據(jù)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。那么自動(dòng)雨刷的工作原理是什么?自動(dòng)雨刷如何判斷雨量?下面為大家介紹。

自動(dòng)雨刷原理

感應(yīng)雨刷的原理是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)傳感器中,有一個(gè)發(fā)光二極管,它發(fā)出錐形光束,穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨并且干燥時(shí),幾乎所有的光都會(huì)被反射到光學(xué)傳感器上。下雨時(shí),擋風(fēng)玻璃上會(huì)有雨水,一部分光線會(huì)發(fā)生偏離,導(dǎo)致傳感器接收到的光線總量發(fā)生變化,從而檢測(cè)到雨水的存在。光學(xué)傳感器可以接收反射光的區(qū)域越大,獲得的信息就越詳細(xì)。光學(xué)傳感器非常精確,甚至可以精確確定落在感應(yīng)區(qū)域的雨滴數(shù)量。

雨量傳感器的特定區(qū)域位于后視鏡與前玻璃連接的支架位置。上汽大眾的雨量傳感器是紅外波段的光學(xué)系統(tǒng),有一個(gè)發(fā)光元件負(fù)責(zé)發(fā)射紅外線。玻璃表面干燥時(shí),光線幾乎100%反射回來,這樣傳感器就能接收到大量的反射光,系統(tǒng)默認(rèn)晴天不開啟雨刮器。

下雨時(shí),擋風(fēng)玻璃上會(huì)有雨水,一部分光線會(huì)發(fā)生偏離,導(dǎo)致傳感器接收到的光線總量發(fā)生變化,從而檢測(cè)到雨水的存在。玻璃上的雨水越多,反射回來的光就越少。從而調(diào)節(jié)刮水器的工作頻率。刮水器基于此來控制刮水器的開關(guān)和速度。

自動(dòng)雨刷如何判斷雨量

雨量傳感器是一個(gè)光學(xué)系統(tǒng),工作在紅外波段。由發(fā)射二極管和接收二極管組成。接收二極管交替的接收每組的反射光,如果每組的反射光數(shù)量相同,接收線路無(wú)輸出電壓。任何雨滴降落在傳感器敏感區(qū)域,引起反射光不平衡,結(jié)果產(chǎn)生某一時(shí)鐘頻率的電壓信號(hào),輸出數(shù)字脈沖。脈沖周期反應(yīng)雨滴尺寸,而脈沖個(gè)數(shù)反映雨滴個(gè)數(shù)。

雨量傳感器的范圍只有很小的一圈,所以在設(shè)計(jì)雨刮刮刷區(qū)域的時(shí)候,需要考慮雨量傳感器的位置。一般都會(huì)要求駕駛側(cè)刮片刮刷區(qū)域的最外端與雨量傳感器保持一定的距離(即不能讓駕駛側(cè)的刮片刮到雨量傳感器的范圍,以避免誤判斷),而副駕駛側(cè)刮片刮刷區(qū)域必須覆蓋到雨量傳感器的范圍。


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