一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術落后、基礎設施短缺

在冷鏈物流儲藏和運輸過程中，現(xiàn)代化的冷凍冷藏技術與設備必不可少。目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所采用的制冷工藝和技術方法水平都較為滯后，技術無法突破，導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗過高現(xiàn)象得不到改善，行業(yè)飛速發(fā)展與冷鏈物流基礎設施建設情況脫節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所需的運輸倉儲設備陳舊落后，冷藏車數(shù)量不足，現(xiàn)代化冷庫容量不足，直接影響物流企業(yè)的服務水平和運營效率。

2、冷鏈物流成本高

冷鏈物流的成本相對較高，一般高于普通物流50%左右。近幾年來，能源的價格不斷升高，導致冷鏈物流的成本也不斷上漲。冷鏈物流的設備水平不足，也使物流費用大幅增加。由于冷鏈物流的商品價格高，加上經(jīng)銷商對市場的不了解，很多物流行業(yè)人員被迫只能選擇低標準的冷鏈物流或者選用普通物流，從而制約了冷鏈物流的發(fā)展。

3、管理不當，供應鏈脫節(jié)

冷鏈物流的最大的優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲藏、運輸和銷售全程低溫保存，但在實際當中，作業(yè)人員由于操作不規(guī)范，以及在管理上的不當，導致供應鏈脫節(jié)。第一，對全程低溫的觀念認識不足，比如對一些農(nóng)產(chǎn)品沒有進行田間預冷，即便在運輸中使用冷藏車，也還是會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。外表看似沒有問題，內(nèi)部已經(jīng)開始劣變，致使其貨架期縮短。第二，存在一些企業(yè)為了節(jié)約冷鏈物流的成本，間斷性的關閉制冷設備，造成冷鏈中斷，可能對藥品的成分造成了破壞，威肋、人類健康。第三，冷鏈配套設施不健全，在中轉的過程中，未能實現(xiàn)全程冷鏈。比如，冷藏車無法開到冷庫中，在冷藏車停放地點到冷庫這段距離，就造成了冷鏈中斷。同樣的問題還出現(xiàn)在生產(chǎn)地和冷藏運輸車、銷售點與冷藏運輸車的對接上。第四，生產(chǎn)地缺少預冷設施導致全程冷鏈物流無法實現(xiàn)。很多冷凍的產(chǎn)品在卸貨時，都是在常溫狀態(tài)下，再到經(jīng)銷商的冷藏設備中這段時間，冷鏈斷鏈，對質(zhì)量造成了影響，使保質(zhì)期變短。以上這些情況，都使全程冷鏈遭到破壞，不僅影響了冷鏈物流的發(fā)展，也讓人們逐漸對冷鏈物流的開展失去了信心，直接影響到我國食品藥品的質(zhì)量與安全。

4、法律體系不健全

健全的法律法規(guī)能夠為冷鏈物流的發(fā)展提供保障。冷鏈物流的發(fā)展離不開政府的大力支持和引導。但是，我國在冷鏈物流這一領域的法律法規(guī)是缺失的，這就導致產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中從生產(chǎn)到銷售的各個主體是沒有保障的。因此，冷鏈物流的全程化得不到公眾的認可，這也從一定程度上限制了冷鏈物流的發(fā)展。另外，我國使用的冷鏈設施，無論是從生產(chǎn)規(guī)格還是使用規(guī)格上看，都無法實現(xiàn)統(tǒng)一標準。

二、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展對策

1、完善基礎設備，減少冷鏈物流成本

冷鏈物流要想發(fā)展，就必須擁有完善的基礎設備作后盾，針對當前的情況，建議以下幾點。首先，冷鏈物流企業(yè)要針對市場需求進行調(diào)研，然后經(jīng)過科學的分析，準確把握未來市場的發(fā)展方向，根據(jù)市場制定方案，并按計劃投入資金，實施基礎設施建設。其次，政府應該給予財政支持，在商場集中地點制定公共配送中轉站，使低溫儲存車輛能夠直接進入中轉站，通過中轉站專用通道進入經(jīng)銷商的低溫經(jīng)營場所，或者可以直接進入與營銷場所連通的冷庫。最后，還應加大對道路運輸方面的資金投入力度，并加大多種運輸方式的中轉地基礎設施建設，為實現(xiàn)冷鏈無間斷對接提供保障。最后，還要做好相應的應急處理，制好應急預案，避免因其它外界因素對冷鏈物流造成破壞，如電力系統(tǒng)故障，進而影響冷鏈物流的發(fā)展。

2、提高冷鏈物流技術

先進的冷藏冷凍技術是實現(xiàn)冷鏈物流的基礎，因此必須對技術進行升級。第一，借鑒國內(nèi)外先進技術，科技是第一生產(chǎn)力，只有加強技術才能實現(xiàn)冷鏈物流的穩(wěn)定發(fā)展，在工作當中，要吸取國內(nèi)外先進做法，提高自身競爭力，避免被市場淘汰。第二，搞好研發(fā)工作。對于國外的經(jīng)驗我們能夠借鑒到的核心技術畢竟有限，只有自身技術強大，才能從根本上消除制約冷鏈物流發(fā)展的阻礙。因此國內(nèi)的科研機構和高校要強強聯(lián)手，致力于冷鏈物流的技術研究，爭取能夠擁有本國自主知識產(chǎn)權的技術，這樣不僅能夠解決冷鏈物流發(fā)展上的技術困境，也能節(jié)約技術成本。第三，加強人才隊伍建設，建議在高校設置冷鏈物流相關專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)型人才，為冷鏈物流發(fā)展提供充足的人力資源。

3、加強宏觀調(diào)控，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系、標準體系和監(jiān)管體系

在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的過程中，除依靠市場自身調(diào)節(jié)外，離不開政府的推動。政府應該發(fā)揮政策性引導和監(jiān)督職能，給冷鏈物流企業(yè)指明正確發(fā)展方向，使企業(yè)運作有據(jù)可循。要有硬性規(guī)定監(jiān)督管理冷鏈物流企業(yè)的相關操作，督促農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)履行安全主體責任，防止不規(guī)范行為，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)良性發(fā)展的局面。

4、完善冷鏈物流行業(yè)法律法規(guī)及相關標準，并加強監(jiān)管工作

因為缺乏相關的法律法規(guī)，冷鏈物流行業(yè)秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的優(yōu)勢，大肆抬高價格或者以普通物流產(chǎn)品冒充，導致產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。因此，必須制定相應的法律法規(guī)及相關標準來約束這些行為，保護正規(guī)企業(yè)的合法權益，減少經(jīng)濟損失。政府部門應做好冷鏈物流的監(jiān)督工作，運用現(xiàn)代技術手段全程跟蹤產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)，并在中轉時候做好質(zhì)量檢驗工作，要避免任何一個品質(zhì)遭到破壞的產(chǎn)品流入到消費者的手中，影響冷鏈物流行業(yè)的口碑。