一、新能源客車(chē)常見(jiàn)故障及原因分析
隨著環(huán)保的發(fā)展，新能源客車(chē)越來(lái)越普遍，隨之而來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越多，常見(jiàn)的故障主要有：
1、電池故障
新能源客車(chē)一般都是以電作為主要?jiǎng)恿?lái)源的，在實(shí)際運(yùn)行中，電池是比較容易出現(xiàn)故障的，就故障引發(fā)原因來(lái)看，主要有四個(gè)方面：
（1）電池?fù)p耗過(guò)度引起故障，例如電池過(guò)度使用、電池運(yùn)行環(huán)境惡劣等，另外，部分低于標(biāo)準(zhǔn)壽命的電池，在使用過(guò)程中，也是比較容易出現(xiàn)故障的。
（2）管理系統(tǒng)在使用中發(fā)生故障，造成電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，影響電池壽命，出現(xiàn)無(wú)法充滿(mǎn)或電壓不足等問(wèn)題。
（3）點(diǎn)火線(xiàn)圈在高溫作業(yè)環(huán)境下，容易出現(xiàn)老化、磨損和氧化等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致短路和漏電。
（4）電控系統(tǒng)中的電子元件故障，造成電池故障。
2、通信故障
安裝ACTIA總線(xiàn)的客車(chē)在運(yùn)行時(shí)儀表上，不定期會(huì)出現(xiàn)CAN通訊錯(cuò)誤的故障，同時(shí)車(chē)內(nèi)的大部分功能失效，導(dǎo)致高壓送不上，在重新開(kāi)關(guān)一次電源后有時(shí)會(huì)恢復(fù)正常，故障原因可能是：
（1）功能模塊的供電不正常。
（2）模塊地址線(xiàn)短路或斷路。
（3）CANH和CANL之間的的通訊電阻及電壓不正常。
（4）模塊本身?yè)p壞。
3、控制系統(tǒng)故障
作為新能源客車(chē)的中樞系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制系統(tǒng)故障會(huì)影響新能源客車(chē)的正常運(yùn)行，甚至?xí)?dǎo)致行車(chē)事故的發(fā)生，其故障情況主要包括機(jī)械故障、電路故障、磁路故障等，故障原因則一般是內(nèi)部零件損壞或故障，如絕緣電阻故障、轉(zhuǎn)子繞組故障等。
4、檔位開(kāi)關(guān)故障
新能源客車(chē)高壓電送上后，準(zhǔn)備掛檔行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛儀表檔位無(wú)法改變，始終在空擋（N）上，車(chē)輛無(wú)法行駛。這一故障的原因一般是檔位開(kāi)關(guān)本身故障，檔位開(kāi)關(guān)有電源信號(hào)，但是在掛前進(jìn)后退檔位的時(shí)候卻沒(méi)有從檔位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，說(shuō)明檔位開(kāi)關(guān)本身故障，更換檔位開(kāi)關(guān)即可。
5、車(chē)輛無(wú)法上高壓
儀表沒(méi)有顯示READY信號(hào)，無(wú)法上高壓，可能原因是電機(jī)控制器損毀，需要檢測(cè)電機(jī)控制器直流輸入端高壓。
6、其他故障
主要是非動(dòng)能和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外的汽車(chē)關(guān)鍵部位關(guān)鍵器件的故障問(wèn)題，包括部件金屬零件的磨損、變形及腐蝕，由于電壓過(guò)強(qiáng)、環(huán)境溫度濕度異常等原因?qū)е碌碾娮釉搪?、老化等故障情況。這些故障通常也會(huì)在傳統(tǒng)客車(chē)上出現(xiàn)。
二、新能源電動(dòng)客車(chē)的維修注意事項(xiàng)
需要維修新能源客車(chē)時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)：
1、新能源客車(chē)上含有高壓部件，在維修時(shí)，除非是要測(cè)量高壓電，不然所有操作均應(yīng)在斷開(kāi)高壓電的情況下進(jìn)行，斷高壓電前應(yīng)先將整車(chē)低壓電源斷開(kāi)。
2、從事新能源客車(chē)維修作業(yè)的維修工，必須按要求穿戴無(wú)破損的絕緣鞋和絕緣手套，操作工具必須帶有絕緣手柄，作業(yè)前懸掛“嚴(yán)禁啟車(chē)，有人作業(yè)”、“高壓危險(xiǎn)請(qǐng)勿靠近”等安全警示標(biāo)牌。
3、在維修電池時(shí)，需要了解電池的信號(hào)及其品牌，再根據(jù)這些信息，進(jìn)而選擇合理的維修方式。維修之前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，了解電池性能，觀察其是否存在虧電故障。
4、非專(zhuān)業(yè)維修人員應(yīng)避免隨意對(duì)新能源客車(chē)進(jìn)行維修，非專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員在場(chǎng)，任何時(shí)候都不要打開(kāi)高壓部件。
5、維修時(shí)如果要進(jìn)行焊接作業(yè)，請(qǐng)斷開(kāi)24V電池的電源和控制器導(dǎo)線(xiàn)，以免導(dǎo)致控制器或高壓部件損壞。
