一、液壓折彎?rùn)C(jī)沒有壓力什么原因

液壓折彎?rùn)C(jī)工作時(shí)壓力不足會(huì)影響加工的質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)解決處理，而液壓折彎?rùn)C(jī)沒有壓力由多種原因造成，我們可以通過以下幾點(diǎn)分析來排除：

1、檢查液壓折彎?rùn)C(jī)大液控閥彈簧有無異樣，有的話，就要更換。

2、檢查油缸有沒有內(nèi)泄漏的情況，假如有，就要更換油缸密封圈，調(diào)整液壓折彎?rùn)C(jī)油缸的行程，使液壓折彎?rùn)C(jī)左右兩個(gè)油缸的行程一致。

3、檢查液壓折彎?rùn)C(jī)溢流閥，溢流閥啟齒是否過大回油過多，是否有堵塞物，拆下來清洗，調(diào)整溢流閥啟齒。

4、檢查電磁閥閥芯動(dòng)不動(dòng)作，不動(dòng)作的話，就拆下來清洗一下，記住不可裝反了，怎么拆下來的仍是怎么裝上去。

5、檢查液壓折彎?rùn)C(jī)的電器接觸器，連接長(zhǎng)短正常，有沒有松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。

如果以上幾點(diǎn)我們檢測(cè)了都沒有問題的話，那可能就是折彎?rùn)C(jī)的油泵壞了，那就要請(qǐng)專業(yè)維修人員來幫忙維修了。

1、折彎?rùn)C(jī)首先看一下電機(jī)和油泵是否正常工作，無漏油 。

2、還有就是大液控里有臟東西堵住了，可以用腳踩住開關(guān)讓它處于加壓狀態(tài)，把手伸進(jìn)油箱看哪個(gè)大液控回油。把回油的那個(gè)拆下來看看，多數(shù)是卡東西了。

3、電磁閥上大都有指示燈看一下亮不亮，也可用螺絲刀放在旁邊試衣下是否有磁性。

4、每個(gè)閥往里捅一下看回不回的來，回不來的拆下洗一洗。

二、液壓折彎?rùn)C(jī)壓力怎樣調(diào)節(jié)

1、滑塊上限的調(diào)整：調(diào)理撞塊Ⅱ的位置，可使上升的滑塊停留在所需的上死點(diǎn)位置，這樣可縮短滑塊行程間隔，減少工作循環(huán)時(shí)間，從而 提高生產(chǎn)率。

2、滑塊慢速動(dòng)作的調(diào)整：當(dāng)滑塊下行時(shí)對(duì)撞塊“I”觸動(dòng)行程開關(guān)使滑塊作慢速動(dòng)作，慢速行程時(shí)間的長(zhǎng)短由可調(diào)電位器調(diào)整。

3、上、下模間隙的調(diào)整（滑塊必須停在上死點(diǎn)）

a.操作工作臺(tái)右下方按鈕箱上的按鈕，初調(diào)間隙應(yīng)大于板厚，視所折工件角度的大小來修整間隙。也可用手輪停止微調(diào)整，調(diào)整值由計(jì)算器顯現(xiàn)，每增減一個(gè)個(gè)位數(shù)是0.1mm。

b.如若液壓折彎?rùn)C(jī)工件角度兩端不分歧，可松開支釘，把銜接桿左移，脫開左、右轉(zhuǎn)動(dòng)的銜接，轉(zhuǎn)入手輪改動(dòng)一端機(jī)械限位的間隔，到達(dá)微調(diào)整工件端角度的目的。

c.如若工件角度兩端分歧，中間角度不分歧，這可使上模微調(diào)安裝，運(yùn)用微調(diào)時(shí)，把上模接近于下模槽，稍放松中段上模接模板和調(diào)整塊上的螺釘，然后把中段上部的調(diào)整斜塊。在中間角度小的中間，使上模適量凸出，緊固支釘，試折，直到工件全長(zhǎng)角度到達(dá)允許值上。

4、液壓折彎?rùn)C(jī)折彎力的調(diào)整：在表或依據(jù)折彎力計(jì)算公式算出板料折彎力之千牛值，并按表一計(jì)算出指示壓力P值，隨后調(diào)理溢流閥8的手輪，使其產(chǎn)生的力稍大于折板的千牛值即可。

5、后擋料間隔的調(diào)整：后擋料是折彎板料時(shí)在長(zhǎng)度方向作定位用，由前按鈕箱上的按鈕控制電動(dòng)機(jī)調(diào)整，其調(diào)整值可從按鈕箱上的轉(zhuǎn)數(shù)表中讀出，轉(zhuǎn)數(shù)表的換算值為0、1mm/轉(zhuǎn)，并有手輪停止微調(diào)。

液壓折彎?rùn)C(jī)就是根據(jù)以上操作，將壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)壓力的時(shí)候，需要做好一些安全措施。并且調(diào)節(jié)壓力的時(shí)候，需要結(jié)合被折彎的板材的實(shí)際情況進(jìn)行折彎。