一、航模和無人機的區(qū)別有哪些

無人機和航模都是非載人的航空飛行器，樣式方面也有一些比較像的地方，很多朋友搞不清航模和無人機有什么區(qū)別，下面從定義、飛控系統(tǒng)、自動控制、組成、用途、管理這六個方面來梳理，幫助大家區(qū)分航模和無人機：

1、定義區(qū)別

航模的定義是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，要求在視距內(nèi)飛行，視距距離一般不超過500米，相對高度不超過120米。

無人機的定義則不同，無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器，沒有視距距離的限制，可以飛到幾千公里以外，進行長距離的飛行。

2、飛控系統(tǒng)區(qū)別

航模雖然是無人駕駛，但是它沒有導航飛控系統(tǒng)，只能在操控手的視距范圍內(nèi)，由操控手遙控實現(xiàn)機動和姿態(tài)的調(diào)整。

無人機具有導航飛控系統(tǒng)，通過復雜的中央飛控系統(tǒng)，與地面控制參數(shù)進行交互，控制飛機的姿態(tài)和機動實現(xiàn)自主飛行。

3、自動控制區(qū)別

在自動控制方面，無人機能夠智能應對各種情況，要求進行任務執(zhí)行，與地面站進行數(shù)據(jù)融合和任務確認，并要求進行下一步操作。

大多數(shù)航模的自動控制只能實現(xiàn)失控后自動返航。

4、組成區(qū)別

航模由飛行平臺、動力系統(tǒng)、視距內(nèi)遙控系統(tǒng)組成，追求的是外表的像真或飛行優(yōu)雅，科技含量并不高。

無人機由飛行平臺、動力系統(tǒng)、飛控導航系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、任務系統(tǒng)、地面站等組成，追求的是系統(tǒng)的任務完成能力，科技含量更高。

5、用途區(qū)別

航模主要用于滿足航天愛好者的興趣愛好，參與國際航聯(lián)競賽項目、航模愛好者交流研究等，還可以培養(yǎng)玩家的航空知識，為國家培養(yǎng)航天航空的后備人才。

無人機主要應用于軍用與特種民用，通過機載導航飛控系統(tǒng)自主飛行，通過鏈路系統(tǒng)上傳控制指令和下傳任務信息。

6、安全管理區(qū)別

航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理，無人機分軍用和民用，軍用無人機由軍方統(tǒng)一管理，民用無人機由民航局統(tǒng)一管理。

二、航模和無人機哪個貴

隨著技術的發(fā)展，航模和無人機在民用領域的發(fā)展越來越快，現(xiàn)在很多航模愛好者也開始玩無人機了，那么航模和無人機哪個更貴呢？

一般來說，無人機要比航模貴不少，航模的門檻并不高，幾百元就能買到一臺航模，雖然也有的資深發(fā)燒友會花幾萬元玩航模，但畢竟還是少數(shù)；無人機的花費則要比航模貴很多，因為無人機搭載有導航飛控系統(tǒng)，組成更復雜，價格也更貴，不管是DIY還是買成品，都在幾千元以上。