一、oem代加工生產(chǎn)模式有風(fēng)險(xiǎn)嗎

oem代加工，簡(jiǎn)稱代加工，又稱貼牌加工，是品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品，控制銷售和銷售渠道，委托他人生產(chǎn)的合作方式，那么oem生產(chǎn)模式有沒有風(fēng)險(xiǎn)呢？

和品牌廠家自己生產(chǎn)相比，oem生產(chǎn)模式固然能降低成本，讓企業(yè)投入更多資金研發(fā)產(chǎn)品，不過它也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)：

1、對(duì)于品牌方而言，oem代工企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品可能會(huì)有泄露配方、產(chǎn)品質(zhì)量不佳影響品牌口碑等風(fēng)險(xiǎn)。

2、對(duì)于代工企業(yè)自身而言，也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如品牌方削減訂貨量，而代工企業(yè)準(zhǔn)備了大量原材料，積壓造成的資金斷鏈風(fēng)險(xiǎn)等。

二、oem代加工的風(fēng)險(xiǎn)有哪些

為了降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，品牌廠商在選擇eom代工企業(yè)時(shí)，通常會(huì)先對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，oem代工的風(fēng)險(xiǎn)因素主要有：

1、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)有許多類型，比如oem廠商無法滿足委托方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而造成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；又或者是不同國家地區(qū)之間的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同，造成同一批產(chǎn)品存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；還有就是oem代工廠可能選擇價(jià)格較低的劣等材質(zhì)來降低成本，從而引起質(zhì)量問題，影響品牌形象。

2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

各種加工產(chǎn)品都有著不同的技術(shù)參數(shù)，任何一個(gè)技術(shù)參數(shù)無法達(dá)標(biāo)，都可能造成技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；其次，oem和品牌方可能存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，為了方便生產(chǎn)，品牌方需要分享一些專利和品牌等技術(shù)信息，面臨著技術(shù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

3、延遲風(fēng)險(xiǎn)

大部分oem廠家都會(huì)同時(shí)替多個(gè)品牌代工生產(chǎn)，如果oem代工廠的產(chǎn)能不足，延遲交貨風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大，此外，oem待加工生產(chǎn)缺乏柔性也是造成延遲風(fēng)險(xiǎn)的重要原因。

4、物流風(fēng)險(xiǎn)

一方面，oem代工廠沒有完善的物流系統(tǒng)，或者沒有合作良好的第三方物流承包商，可能導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中損壞；此外，運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近也會(huì)是造成物流延遲風(fēng)險(xiǎn)的因素。

5、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

oem代工企業(yè)現(xiàn)金流不足、貸款比例過高、不良資產(chǎn)、投資失誤等都可能造成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)困難，嚴(yán)重的話甚至?xí)归]。

6、法律風(fēng)險(xiǎn)

oem廠商使用未經(jīng)許可的專利技術(shù)，或違反了某一國家地區(qū)的勞動(dòng)法，都可能增加法律風(fēng)險(xiǎn)；雖然法律風(fēng)險(xiǎn)是oem代工廠負(fù)責(zé)，不過也會(huì)給品牌廠商的社會(huì)形象和市場(chǎng)銷售造成一定的影響。

7、供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)

在個(gè)別極端情況下，如自然災(zāi)害、原材料短缺、企業(yè)倒閉等，都可能造成供應(yīng)鏈中斷，對(duì)品牌方和oem廠商都是打擊非常大的。