一、汽車球籠內部結構

汽車球籠一般由鐘型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環(huán)，潤滑脂這幾部分組成。

二、汽車球籠壞了什么癥狀

在使用過程中會出現異響或卡頓現象。汽車上的球籠分為內球籠和外球籠兩種，判斷球籠的好壞建議用手晃動球籠，感受球籠的間隙。一般球籠內部都是緊密配合的，幾乎沒有間隙，如果感受到間隙比較大，就說明球籠磨損嚴重了，即需要更換。

三、汽車球籠生銹正常么

汽車球籠一般不會生銹，超載、超速行駛缺乏潤滑脂導致球籠破壞會造成球籠生銹。

四、球籠異響一定要換嗎

汽車的轉向球籠安裝在前驅車輛的半軸上，如果車輛在急轉彎的時候有“咯咯咯”異響，說明球籠出現問題。

一般造成球籠異響的原因是因為球籠內的潤滑油，因為球籠套損壞而甩沒，時間長了球籠內部干磨間隙變大，導致出現異常的響聲。

如果球籠出現響聲的頻率不多，偶爾會有聲音的話，可以先把球籠里面重新加注潤滑油，再把球籠套換掉，還能使用很長的時間。

如果車輛轉彎的時候球籠一直有異響，檢查發(fā)現球籠套沒有問題的話，那就需要更換了。這是因為球籠內部間隙過大，會導致球籠軸承架碎裂，使車輛的方向失去控制。

五、汽車球籠壞了換多少錢

不同的車型球籠也不一樣，價格也不一樣，一般的球籠連維修帶按裝也就100元左右；建議每三個月檢查一下。

六、汽車球籠更換教程

1、拆半軸鎖緊螺母；

2、在舉升機上支起汽車，并將汽車提升到適當高度；

3、松開內球籠六個固定螺栓；

4、從轉向節(jié)上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：

1）松開球籠防塵套兩側的卡箍，拆下球籠防塵套并檢查防塵套有無破損老化現象；

2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；

3）卡簧裝在球籠內側的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開。

7、分解球籠：

用銅錘敲擊球籠內座圈，使球籠及內座圈與外座圈垂直，取下內座圈、球籠及鋼球。

8、球籠總成檢查：

將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈，并檢查內座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成。

9、安裝外球籠：

先在內、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，再將外球籠的內座圈有倒角的一側與球籠有倒角的一側安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，并分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內座圈有倒角的一側和球籠有倒角的一側朝向外座圈的大端，安裝后使球籠內充滿球籠油。

10、安裝內球籠：

先在內、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，而后使內座圈上的大面對外座圈的小面，再將內座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最后將球籠的內座圈有倒角的一側與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝后使球籠內充滿球籠油。

11、安裝外球籠防塵套:

將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上。

12、安裝半軸：

裝內卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內座圈中，使卡環(huán)卡住半軸環(huán)槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時，按規(guī)定更換新的卡簧，而后用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內座圈。

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。

七、球籠防塵套

球籠防塵罩主要作用就是防塵、防水、防止里面的油變干，以保護軸承。