一、攪拌車的混凝土凝固了怎么辦

如果在運(yùn)輸過程中，混凝土攪拌車發(fā)生故障，首先需要將混凝土排出，避免混凝土凝固在罐內(nèi)。

方法一：

1、準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動(dòng)軟管，將故障混凝土攪拌車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。

2、將救援車熄火，將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下，并與故障車上的對(duì)應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動(dòng)軟管相連。

3、發(fā)動(dòng)救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內(nèi)的混凝土即被排出。

4、緊急驅(qū)動(dòng)完畢后，將驅(qū)動(dòng)軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀。

方法二：

若方法一實(shí)行有困難，則采用以下方法，立即排出混凝土。

1、在托輪和滾道之間放入木楔，以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)，要注意安全。

2、將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，攪拌筒可自由旋轉(zhuǎn)。

3、控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，清理出筒內(nèi)混凝土。

4、此時(shí)要注意安全，混凝土排出完畢后，恢復(fù)混凝土攪拌車原狀。

5、緊急清理攪拌車內(nèi)混凝土是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該會(huì)的，在混凝土攪拌車發(fā)生故障的時(shí)候，及時(shí)清理，將損失降低。

方法三：

如果在攪拌車發(fā)生故障時(shí)沒有及時(shí)排出混凝土，導(dǎo)致混凝土凝固在攪拌車罐內(nèi)，就要用到方法三。

1、用“風(fēng)炮”打碎凝結(jié)的混凝土，然后一點(diǎn)點(diǎn)鏟出來。

2、罐體下部要割開一個(gè)口，加翻開一個(gè)原來就有用螺絲上緊的一個(gè)封蓋，這個(gè)蓋是讓有需求進(jìn)去工作時(shí)翻開通風(fēng)和緊急情況用來放料的。

3、而在打罐過程中人在罐里面要通風(fēng)，在裝料罐入口放臺(tái)風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)去，而“風(fēng)炮”工作時(shí)會(huì)搞起灰塵，又要接上水管淋濕打碎的混凝土。

4、把罐里面的混凝土打碎鏟出以后再將割開部分焊接上，上回封蓋。

5、裝滿水試下轉(zhuǎn)動(dòng)能否正常，再少量裝料遞增看液壓機(jī)工作能否正常，一切正常即混凝土攪拌車可以繼續(xù)運(yùn)作了。

二、攪拌車悶罐清理訣竅

傳統(tǒng)的攪拌車清理都是采用人工用力鑿的形式方法破拆混凝土，效率非常低。長時(shí)間在攪拌車悶罐內(nèi)工作工人是非常辛苦。目前已經(jīng)有了更好的攪拌車清理工具。比較先進(jìn)的攪拌車悶罐清理訣竅在于使用更為科學(xué)的工藝方法，科學(xué)技術(shù)才是生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)才是競爭優(yōu)勢。

攪拌車?yán)锩嬉话隳塘耸畮追降幕炷了?，硬度高，密度大，使用傳統(tǒng)的手工鑿的形式是比較差勁的，粉塵非常大，悶罐內(nèi)部也比較悶熱。當(dāng)長時(shí)間在里面工作，許多工人是受不了的。攪拌車悶罐的清理訣竅在于利用目前的混凝土專用劈裂機(jī)來清理，配合水鉆打眼，打眼完畢然后進(jìn)行開裂。不會(huì)產(chǎn)生粉塵飛濺，每次破碎的混凝土的量達(dá)到了半個(gè)立方以上，作業(yè)效率非常高。15秒開裂的時(shí)間足可見混凝土專用劈裂機(jī)的效率，大大減少了人工成本。目前市場上已經(jīng)應(yīng)用比較廣泛，劈裂機(jī) 水鉆 人工的方式有效解決了攪拌車混凝土的清理難題。

三、混凝土攪拌車如何避免粘罐

1、隨車帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。不過在加入減水劑的時(shí)候，一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場，否則混凝土質(zhì)量強(qiáng)度不夠，駕駛員要承擔(dān)后果。

2、回廠檢查罐內(nèi)水量：每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量，最好讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。

3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量：可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌?，每一盤混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。在裝好混凝土離場時(shí)，一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。

4、盡量減少車輛行駛時(shí)間：混凝土運(yùn)距一般在直徑30公里范圍以內(nèi)，出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況，盡量減少車輛在路上的時(shí)間。

5、一旦開始凝結(jié)立刻卸料，以防整個(gè)罐體報(bào)廢：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長時(shí)間無法卸料的情況，應(yīng)隨時(shí)查看罐內(nèi)混凝土情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料，以防整個(gè)罐體報(bào)廢。

6、運(yùn)營當(dāng)中隨時(shí)沖洗：在每次卸料之后，用罐車自己帶水槍對(duì)罐口、葉片、進(jìn)料口、罐體以及犄角旮旯進(jìn)行沖洗，防止混凝土凝固之后越積越多，最后不好清理。

7、收車之后徹底清洗混凝土攪拌車：每天的運(yùn)送任務(wù)結(jié)束之后，在罐內(nèi)加入1立方米以上的清水，快速的旋轉(zhuǎn)罐體進(jìn)行清洗。有條件的公司，還可以在罐內(nèi)加入石子，效果會(huì)更好。

總結(jié)：每天及時(shí)的沖洗以及做好各種預(yù)備工作，才能減少混凝土攪拌車內(nèi)部沾罐的發(fā)生。其實(shí)混凝土攪拌車使用中主要還是是靠人勤快點(diǎn)，沒別的竅門。