一、共享出行是什么意思
共享出行，網(wǎng)絡(luò)流行詞，是指人們無(wú)需擁有車(chē)輛所有權(quán)，以共享和合乘方式與其他人共享車(chē)輛，按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。包括以打車(chē)軟件、共享單車(chē)為代表的一大批創(chuàng)新模式。共享出行的模式一方面滿(mǎn)足了消費(fèi)者“求而不得”的自駕需求；另一方面，避免了車(chē)輛閑置資源無(wú)法被有效利用帶來(lái)的浪費(fèi)，可見(jiàn)共享出行逐漸成為公眾的出行選擇。
二、共享經(jīng)濟(jì)是什么
共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。
有的也說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社會(huì)資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。此種共享更多的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
三、共享經(jīng)濟(jì)的好處和壞處有哪些
共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)
1、共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)極大的豐富和方便了我們的個(gè)人生活。共享單車(chē)提供了出行的方便，共享充電寶解決了出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電的難題，作為共享經(jīng)濟(jì)形式一種的在線付費(fèi)問(wèn)答社區(qū)，如知乎，也在碎片化時(shí)間里為我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
2、對(duì)于企業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)風(fēng)口，不僅可以通過(guò)參與共享經(jīng)濟(jì)獲利，還可以通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)為自家產(chǎn)品引流。如騰訊投資“小電”（共享充電寶）就是為“小程序”引流，而聚美優(yōu)品投資共享充電寶則是為了推廣平臺(tái)產(chǎn)品，打通線下入口。此外，摩拜單車(chē)入駐微信九宮格既可以完善微信自身生態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)為摩拜單車(chē)引流，可謂雙贏。
3、共享經(jīng)濟(jì)有利于社會(huì)環(huán)境的優(yōu)化。共享單車(chē)在方便出行的同時(shí)也有助于環(huán)保，還在一定程度上緩解了城市擁堵的問(wèn)題。
4、共享經(jīng)濟(jì)還促進(jìn)了政府的管理思維發(fā)展。共享單車(chē)的推廣沖擊了城市公共自行車(chē)，從而推動(dòng)了公共自行車(chē)向智能模式的轉(zhuǎn)變。
共享經(jīng)濟(jì)的弊端
1、共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)形式多通過(guò)“掃碼”完成。而這一過(guò)程中就存在著個(gè)人隱私泄露的安全隱患。
2、越來(lái)越多的企業(yè)、商家參與共享經(jīng)濟(jì)只是為了做企業(yè)推廣，把共享經(jīng)濟(jì)作為一種噱頭，浪費(fèi)社會(huì)資源，違背了共享經(jīng)濟(jì)整合社會(huì)資源的初衷。
