自己修車需要注意什么
1、有條件時最好不要在路邊修車
可以挪動時不要偷懶，最好挪到?jīng)]有車輛以及少數(shù)人來往的地方去修理。在路邊修車是一件高風(fēng)險的事，有的車主半路上碰到車壞了的情況就直接靠邊停車修理，認(rèn)為路邊還算是安全。
但因為路邊車來車往，大大增加了修車時的危險系數(shù)，常常會隱藏巨大的危險而不被車主們重視。如果是車子無法挪動，導(dǎo)致只能在路邊維修，這時要在車后50米樹立警示牌，若是在高速路上，則要將車子撤到路邊的安全處后并在車后150米處樹立警示牌，然后請求支援。
2、不要在坡道上修車
曾經(jīng)發(fā)生過一場事故，原因就是由于車主在坡道上修車，忘記拉手剎或者是手剎沒拉緊，最后導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。因此注意修車時就好找地勢平坦的地方將車停好，遇到不得已的情況必須在坡道上停車修理時也一定要確保手剎的拉緊并且最好在車輪下放置障礙物，防止車輛從坡道上滑落。
3、不要在不通風(fēng)的地下車庫修車
由于修車時需要頻繁地調(diào)試發(fā)動機(jī)，在不通風(fēng)的地方不容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)廢氣的流通，不要小瞧這個廢氣，因廢氣中含有一氧化碳，吸入過多會導(dǎo)致人體中毒嚴(yán)重的可導(dǎo)致死亡。因此需要修車時，最好將車開到空氣流通好的露天停車場上再進(jìn)行修理。
4、需要鉆到車底進(jìn)行修車時，最好有旁人幫忙照看
多出一個人不僅是多一個幫手，而且在有緊急情況時也可幫忙處理，更可以降低修車人事故的發(fā)生概率。
5、汽車開鍋時不要貿(mào)然打開發(fā)動機(jī)蓋維修機(jī)艙
否則容易因為水箱蒸汽的溫度過高導(dǎo)致人的臉部皮膚燙傷，需要查看發(fā)動機(jī)情況時，要先等待發(fā)動機(jī)熄火，再等到發(fā)動機(jī)散熱完畢，溫度降下來之后再進(jìn)行維修。
修車時切勿大意，隨意置自身的安全于不顧，避免因小失大。
自己修車有哪些小技巧
1、巧取噴油器
柴油發(fā)動機(jī)的噴油嘴，有時候會經(jīng)驗遇到非常難取出的情況。這時我們只需要將固定噴油嘴的螺栓擰松2~3圈，然后著車怠速運轉(zhuǎn)，靠氣缸壓力將噴油嘴頂出。這里需要注意的是，螺栓不可松動過多，以防噴油嘴彈出造成不必要的損失或傷害。
2、提高燈泡使用壽命
安裝前將燈泡用酒精擦拭一遍，消除上面的指紋與油污，可有效延長燈泡的使用壽命。
3、延長消聲器使用壽命
在消聲器下方最低點打一個小孔，減少其內(nèi)積水達(dá)到防腐蝕的效果。
4、防止在更換電瓶時各種匹配失效
在拆掉電瓶前，用一個電瓶以及過江龍（電瓶線夾）夾在正負(fù)極。
注意：夾的位置不一定是電瓶正負(fù)極，但一定要注意防止碰線短路發(fā)生，尤其是正極碰車體（負(fù)極）
5、玻璃升降輕微發(fā)卡或升降緩慢
在膠條內(nèi)涂抹適量凡士林或噴涂WD-40，最好是使用膠條保養(yǎng)軟化劑。
6、煙絲補(bǔ)救水箱輕微漏水
在外救援出現(xiàn)水箱散熱網(wǎng)輕微漏水，可先拆下節(jié)溫器，后將揉碎后的煙絲放入加水口，再用鉗子把漏水部位的水箱散熱片夾緊。啟動發(fā)動機(jī)，再分別以低、中、高速運轉(zhuǎn)一下。這樣煙絲會吸附在水箱芯管漏水處，看到水箱不漏水后可應(yīng)急行駛，事后需清洗水道并焊補(bǔ)水箱。
7、紅墨水檢漏
有時候我們修車時，輕微漏水時會出現(xiàn)找不到汽車漏水的部位（加水的車），可往冷卻水中倒入一瓶紅墨水，運轉(zhuǎn)幾天后再進(jìn)行檢查，這樣漏水部位會留下紅色印痕方便我們檢查。
8、電瓶兩極氧化生出綠色銅銹
往其上澆上一杯開水即可消除煩人的綠色銅銹。
9、巧松輪胎螺絲
有時候遇到很難松的螺絲，可以一個人松，一個人用錘砸公斤鈑手的套筒尾端。
10、巧判進(jìn)氣系統(tǒng)（節(jié)氣門后）是否漏氣
怠速高懷疑進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時，著車后用手堵住節(jié)氣門口，如熄火則表明不漏，仍能著車則表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。
注意：操作時要避免異物從節(jié)氣門處吸入帶來不必要的損失，所以在操作前應(yīng)當(dāng)清理節(jié)氣門附近可能被吸入的雜物。
11、剎車油助拆皮帶盤
有時候我們會遇到特別難拆的曲軸皮帶輪（老君威），這時我們可以在上面滴上一些剎車油，等幾分鐘后再進(jìn)行拆除。（剎車油有很強(qiáng)的滲透性）
12、巧取粘結(jié)輪胎
我們經(jīng)常會遇到輪胎在車上怎么也拆不下來，又不能錘擊，左右踹也不行。這時我們可以用手旋緊輪胎螺絲，然后在原地變換前進(jìn)檔與倒檔，并踩剎車，使輪胎在與地面摩擦的沖擊力下與輪轂分離。
