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常見的不良駕駛行為有哪些 這些駕駛行為可真遭人恨

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摘要:平日,因不良駕駛習慣引發(fā)開車斗氣,進而釀成交通事故的事件時有發(fā)生。那么,常見的不良駕駛行為有哪些?今天小編搜集了一些常見的不良駕駛行為,希望大家好好看看,自己有沒有其中的有些行為,有的話,希望大家能夠積極改正,確保安全行車,文明駕駛。

一、常見的不良駕駛行為有哪些

1.轉彎不打轉向燈

轉彎不打轉向燈燈、打錯轉向燈燈的行為不僅常見,且會造成危險,當前方車輛沒有打轉向燈燈進行左、右轉時,后方車輛仍會認為它要直行,在未減速狀態(tài)下便易造成車禍。在考駕照時,若是轉彎前沒有打專項燈,考官就會立刻請你下車,判以不及格,用意就在于告訴所有駕駛者方向燈的重要性。

2.隨意變換車道

隨意變換車道其實和不打轉向燈有相同的危害,也是很容易造成交通事故的原因之一。許多駕駛往往因為貪快或認為自己技術高超,變換車道時不習慣打方向燈、或是打燈后秒切車道,這些看似漫不經(jīng)心的不良習慣,其實都極可能會造成切換車道的后方來車不及反應,小則令人心情不悅,大則可能釀成車禍。

3.惡意別車

惡意別車絕對不可取,但也可能因為不恰當?shù)鸟{駛行為,在不經(jīng)意的情況下侵犯了他車駕駛的路權,才導致后續(xù)的別車事件。許多駕駛在換道時速度相當快,即便打方向燈也常即打即切,或根本不打方向燈,再者就算車輛間空隙不大,也想硬擠入另一車道。上述某些情況,或許很多人不以為意,但其實都有機會不小心地造成別車 ,因此請多加注意,不要讓不經(jīng)意變成其他人眼中的惡意。


4.直行車道轉彎

右轉靠右、左轉靠左,算是基本駕駛常識,但在高峰期,左右轉彎車道常常排得水泄不通,有些駕駛便借用直行車道進行左、右轉。此舉雖然省去了排隊的時間,但卻相當危險。理論上直行車道的駕駛都會認為前車要直行,突然轉彎很容易造成事故,更容易與車流中的摩托車電動車發(fā)生碰撞。希望開車的朋友守法排隊,即便錯過了綠燈,或是恍神忘記轉彎,都不要在直行車道轉彎了!

5.隨意開車門

開門時并未檢查后方有無來車,便快速打開車門導致車禍的事件已經(jīng)屢見不鮮,在各大新聞媒體幾乎每天都可見到類似的事件上演。此舉對自身的傷害可能不大,但卻很容易造成摩托車與電動車駕駛者受傷,輕者撞到車門,也有許多摩托車電動車為閃避突然打開的車門而摔車,反被后車撞上或輾過。因此奉勸駕駛駕駛者養(yǎng)成右手開車門的習慣,開車門前一定要查看后方,確定無人車通行后再開車門。

6.進出路口不減速

相信大部分車友駕駛車輛時,遇到十字路口或是行經(jīng)窄巷出口時,多半都會注意減速,注意一下有沒有人車會突然沖出來,或者是在通過之前按鳴一聲喇叭,提醒其他駕駛者。進出路口不減速不僅會釀成事故,也是很多駕駛者應該重新改正的駕駛觀念;像要進入主干道時,直行車的路權其實是大于小巷轉彎出來的車輛,此時理應停車待車輛通過后再行切至主干道。

7.臨近出口下匝道

高峰期行駛在高架道路的車流量眾多,下匝道時也常堵得水泄不通,雖然大多數(shù)駕駛仍遵守法規(guī)排隊,但總有人喜歡在靠近匝道出口時才快速切換車道。不僅不尊重辛苦排隊的駕駛者,也容易造成危險,尤其在非常臨近出口時在切入匝道,更容易造成慘烈車禍。

8.右側超車

正常的多車道公路,速度由最外側向內側遞增,因此最內側車道車速最高,依序向外側遞減,超車時車速肯定會超越前車,因而要從左側超車。倘若今日從右側超車,以較快的車速切換至右側車道時不僅很容易危害到原車道的車輛,在切換原車道時若有人從左側超車,在匯流時便會形成危險。

9.山路變拓海

許多駕駛喜歡享受征服山路的樂趣,但山路上其實潛藏著許多風險。山路以雙黃線路段居多,但仍有駕駛喜歡跨越雙黃線超車、或在連續(xù)彎道中的盲彎(無法看清對向的彎道)超車,殊不知這些都已嚴重危害其他車輛的安全。除了不安全的超車之外,有些駕駛自認技術高超,用著飛快的速度在山路奔馳,但彎過得去是拓海,過不去就填海,為了你我的行車安全,遵照交通法規(guī)駕駛才是上策。

10.行車道上停車

行車道上是絕對禁止停車的,有些駕駛者可能因為走錯路、或只是要去便利店買東西,就下意識直接停在正在行駛的車道上,倘若后車沒有保持安全車距或一個不留神,就極有可能撞上前車,因此駕駛者除了要時刻注意前方車輛,如遇走錯路或要停車等情況,都應將車行駛至路邊確認無誤后方能停車。

二、其他惡劣的駕駛行為

1、向車窗外吐痰或扔廢棄物。

2、不開轉向燈隨意頻繁變更車道。

3、赤背、光腳、穿拖鞋或高跟鞋駕車。

4、左臂長時間搭在車門窗上駕車。

5、長時間右手抓變速桿球頭駕車。

6、一邊駕車,一邊吸煙。

7、在路口或交通擁擠路段“加塞”。

8、夜間會車開遠光燈。

9、長時間緊靠中心線或軋?zhí)摼€行駛。

10、邊駕車,邊打手持電話。

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