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Rallycross規(guī)則是什么 Rallycross賽車介紹

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摘要:Rallycross賽車是一項(xiàng)結(jié)合了場地賽多車PK和拉力賽漂移、飛跳等特點(diǎn)的汽車賽事活動(dòng),可以帶給觀眾超強(qiáng)的感官刺激。Rallycross賽車主要流行于歐洲、大洋洲的國家以及部分美洲國家,相比傳統(tǒng)的汽車賽事,CRCC這樣的跨界拉力賽絕對(duì)是個(gè)新興產(chǎn)物,或者說是一場不分門派的比武,類似于自由搏擊,對(duì)于觀眾來說更像是在欣賞場地內(nèi)的無腳本飆車電影。

Rallycross定義

Rallycross目前這種賽事主要流行于歐洲、大洋洲的國家以及部分美洲國家,是一種在賽車場內(nèi)封閉賽道上進(jìn)行的、由原廠車、改裝車或特別制造的汽車進(jìn)行的比賽。多輛賽車同時(shí)在賽道進(jìn)行對(duì)抗的特點(diǎn)使其競賽形式接近房車場地賽,而最大的不同在于賽道是拉力賽中常見的沙石路面或混合鋪裝路面,這都大大增加了賽事的觀賞性。而由于是在賽車場內(nèi)進(jìn)行類似拉力賽的項(xiàng)目,再配合獨(dú)特的運(yùn)作方式,使得人們參與比賽的成本相對(duì)較低,是種參與群很廣但并不昂貴的汽車賽事

Rallycross是在中型賽車場內(nèi)進(jìn)行的汽車比賽,正因如此,和傳統(tǒng)拉力賽相比,Rallycross在觀賞性上就占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢――“比賽全程盡收眼底,觀眾焦點(diǎn)高度集中”。而多臺(tái)賽車同時(shí)在沙石路面的賽道上進(jìn)行對(duì)抗的激烈場面,也將使得Rallycross的比賽極具觀賞性。再配合種類繁多的推廣活動(dòng),Rallycross將吸引大量的關(guān)注的目光。

Rallycross賽事的魅力

Rallycross是在中型賽車場內(nèi)進(jìn)行的汽車比賽,正因如此,和傳統(tǒng)拉力賽相比,Rallycross在觀賞性上就占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢――“比賽全程盡收眼底,觀眾焦點(diǎn)高度集中”。而多臺(tái)賽車同時(shí)在沙石路面的賽道上進(jìn)行對(duì)抗的激烈場面,也將使得Rallycross的比賽極具觀賞性。再配合種類繁多的推廣活動(dòng),Rallycross將吸引大量的關(guān)注的目光。

Rallycross規(guī)則是什么

采用單車發(fā)車方式,比賽每經(jīng)過10個(gè)階段后至少休息18個(gè)小時(shí)。每階段的行駛距離自定,但每個(gè)賽段的最大長度,越野賽規(guī)定不超過350公里,馬拉松越野賽規(guī)定不超過800公里,必須使用在國際汽聯(lián)注冊(cè)的全輪驅(qū)動(dòng)汽車參賽。

Rallycross著名賽事

1996年國際汽聯(lián)首次對(duì)越野賽實(shí)行世界杯賽制,其中較著名的比賽有巴黎至達(dá)喀爾越野賽、突尼斯國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、阿拉伯聯(lián)合酋長國沙漠挑戰(zhàn)賽等。

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